Парфланец F37

Система Parflange F37 — это технология из области гидравлики компании Parker-Hannifin , которая позволяет выполнять фланцевое соединение гидравлических труб и трубопроводов без сварки.

В зависимости от условий эксплуатации соединение будет осуществляться либо с помощью развальцовки, либо с помощью стопорного кольца.

Технология развальцовки После установки фланца F37 на бесшовную гидравлическую трубу или трубу конец трубы будет развальцован на 37°, что также объясняет название этой технологии. Развальцовка выполняется с помощью специального процесса орбитальной развальцовки, который сжимает поверхность конца трубы, получая отличную уплотнительную поверхность.

Вставка из углеродистой или нержавеющей стали будет помещена в раструбный конец трубы. Вставка мягко уплотняется уплотнительным кольцом со стороны трубы. Для герметизации относительно плоской ответной части (например, коллектора или блока) вставка имеет канавку на передней стороне для так называемого «F37-Seal» из полиуретана или опционально уплотнительного кольца или клеевого уплотнения из углеродистой или нержавеющей стали с уплотнительной кромкой из нитрильного каучука или FKM . В качестве альтернативы передняя сторона вставки может быть плоской. Для соединения труба-труба доступна специальная конструкция вставки с мягкими уплотненными конусами с обеих сторон для установки между двумя раструбными концами трубы.

После этого фланец устанавливается на конец трубы и соединяется с гидравлическим компонентом или другой трубой, имеющей аналогичный фланец и соответствующую вставку.

Технология стопорного кольца

Для соединения со стопорным кольцом на конце трубы будет прорезана канавка для удержания стопорного кольца. Стопорное кольцо изготовлено из сегментированного кольца из нержавеющей стали, покрытого пружиной из нержавеющей стали, и используется для фиксации фланца. Для сборки фланец стопорного кольца должен быть надет на обработанный конец трубы. Стопорное кольцо должно быть расширено, чтобы надеть его на конец трубы и защелкнуть в ранее обработанной канавке. Внутренний контур фланца стопорного кольца будет закрывать стопорное кольцо снаружи.

Герметизация соединения стопорного кольца Parflange F37 осуществляется с помощью клеевого уплотнения на лицевой стороне конца трубы или, в качестве альтернативы, с помощью держателя трубного уплотнения («PSC»). Держатель трубного уплотнения имеет мягкие уплотнения (кольца круглого сечения или уплотнения F37) с обеих сторон. С одной стороны держатель трубного уплотнения имеет центрирующее приспособление для улучшения сборки.

Технология сжигания

Благодаря развальцовке конца трубы фланец получает опорную поверхность и может накапливать усилие, обеспечивающее надежное соединение.

Во-первых, вставка имеет функцию уплотнения. С помощью уплотнительного кольца на конце трубы достигается уплотнение относительно трубы. Уплотнение относительно соединительной части осуществляется с помощью F37-Seal или клеевого уплотнения. Если соединительная часть имеет мягкое уплотнение на лицевой стороне, необходимо использовать вставку с плоской поверхностью. Для соединения двух труб можно также использовать вставку с конусами с обеих сторон, которые мягко уплотняются уплотнительными кольцами.

Одновременно вставка стабилизирует соединение. Достигнутое давление затягиванием фланцевых болтов может быть распределено на большую контактную поверхность вставки, что повышает прочность соединения.

Технология стопорного кольца

Специальный внутренний контур фланца стопорного кольца охватывает стопорное кольцо, которое устанавливается на обработанный конец трубы. Замкнутое соединение получается в результате затягивания фланца, который будет герметизирован клеевым уплотнением или держателем трубного уплотнения с лицевой стороны.

Система Parflange F37 используется для соединения гидравлических труб, трубопроводов и компонентов без сварки .

В зависимости от размера трубы и фланца система F37 одобрена для номинальных давлений до 420 бар (6000 фунтов на кв. дюйм, соответственно 42 МПа). Она широко используется в судостроении, оффшорной и тяжелой машиностроительной промышленности для перемещения и управления, например, кранами и лифтами.

Кроме того, технология Parflange F37 позволяет соединять трубы с наружным диаметром от 16 до 273 миллиметров (размер фланца от 1/2" до 10").

Система F37 одобрена ведущими классификационными обществами.

Схемы расположения отверстий фланцев соответствуют стандартам ISO 6162-1/ SAE J 518 Code 61 (3000 фунтов на кв. дюйм/210 бар), ISO 6162-2/SAE J518 Code 62 (6000 фунтов на кв. дюйм/420 бар) и ISO 6164 (400 бар).

Преимущества Parflange F37 по сравнению со сварными фланцевыми соединениями заключаются в основном в экономии времени и затрат. Не требуется дорогостоящего контроля сварных швов (например, рентгеновской съемки) и очистки кислотой после сварки, что делает соединение также более экологически чистым и безопасным, чем сварка.

По сравнению со сваркой исключена возможность возникновения коррозии под напряжением, что обеспечивает максимальный срок службы трубного соединения и снижение затрат на обслуживание.

• Fluid Markt 2008 (издание 2008 г.), Измерительное технологическое оборудование, трубная арматура (Verlag Moderne Industrie)
• Fluid (выпуск 10/2012), Экономичные и устойчивые к высокому давлению - фланцы для компактных, быстро устанавливаемых гидравлических соединений (Verlag Moderne Industrie)
• Fluid (выпуск 05/2013), От проектирования до установки — гидравлические линии в соответствии с потребностями заказчика (Verlag Moderne Industrie)
• Parflange F37 для трубных соединений, каталог 4162-4 (издание 03/2013), Parker Hannifin Corporation

• Анимированное развальцовочное соединение Parflange F37
• Анимированное соединение стопорного кольца Parflange F37