Спорный I | |
---|---|
Тип | Аэропереносной истребитель танков |
Место происхождения | Великобритания |
История обслуживания | |
В эксплуатации | Только прототип |
Используется | Британская армия |
История производства | |
№ построено | возможно до трех построенных |
Технические характеристики | |
Длина | 8,5 м (27 футов 11 дюймов) |
Ширина | 3,1 м (10 футов 2 дюйма) |
Экипаж | 2 |
Основное вооружение | Артиллерийское орудие QF 20-фунтовое |
Двигатель | Rolls-Royce B-серии |
Приостановка | Гидравлический контроль высоты |
Рабочий диапазон | 500 миль (планируется) [1] |
Contentious I был британским испытательным стендом для переносного с воздуха истребителя танков , который появился в конце 50-х годов как часть проекта Prodigal, огромного перекрывающегося проекта, нацеленного на будущее поколение британских машин. Проекту Contentious часто ошибочно приписывают название «FV4401», но это обозначение просто использовалось для более раннего проекта, который не был напрямую связан с Contentious I, хотя уроки, извлеченные из FV4401, были применены к последующим машинам. [2]
По крайней мере один экземпляр Contestious I был построен и испытан, хотя серийные машины не строились и не вводились в эксплуатацию, поскольку он изначально задумывался как нечто большее, чем испытательная машина. [2]
Машина была разработана в рамках проекта Prodigal , который дал начало серии британских легких танков CVR(T) и связанных с ними машин. [3] как исследование будущих бронированных боевых машин . [4] [5] Целью было создание переносимого по воздуху истребителя танков. Машина должна была обеспечить гибкий стратегический ответ на конфликты вокруг остатков Империи . [ 4] Несмотря на низкую интенсивность таких конфликтов, предполагалось, что растущие поставки советских танков Т-54 в государства-сателлиты потребуют противотанковых возможностей, больших, чем у предыдущих легких танков .
Это не рассматривалось как замена основному боевому танку , который должен был быть тяжело вооружен, чтобы иметь дело с массированными и толстобронированными советскими танками Холодной войны. В частности, не было предпринято никаких попыток защиты от угрозы ядерного, биологического и химического оружия , которая ожидалась в любом европейском конфликте.
Требовалось особенно легкое транспортное средство, что ограничивало возможность обычного танка с обычной башней. Выбранный путь состоял в том, чтобы сделать низкопрофильный открытый корпус с полуфиксированным орудием, похожим на компоновку военного Alecto . Небольшой корпус мог вместить только экипаж из двух человек, что в свою очередь требовало автомата заряжания , особенно для тяжелого вооружения и боеприпасов.
В качестве орудия была выбрана пушка QF 20 pounder (84 мм), уже использовавшаяся в танке Centurion , с автоматом заряжания. Установка была зафиксирована по высоте и имела лишь ограниченный угол горизонтальной наводки. [5] Большая часть прицеливания основывалась на управлении всем танком на его гусеницах. Для регулировки высоты использовалась необычная система, гидравлическая система подвески с независимым управлением высотой каждой колесной станции, что позволяло наклонять шасси танка вперед и назад. [6] [7] Эта система уже была продемонстрирована на шведском S-tank . Компоненты шасси были основаны на компонентах танка Comet , хотя и имели всего четыре опорных катка вместо пяти у Comet. Прототип был завершен и испытан на полигонах учебного полигона Kirkcudbright . [7]
Это был всего лишь шаблонный пример; он не был бронирован, и проектирование компоновки брони не было завершено, а корпус из относительно высоких и вертикальных пластин вряд ли был формой или материалом, использованным для окончательного примера. В частности, топливные баки были открыты и установлены над защитными кожухами гусениц.
Машина также была испытана в Лалворте , в испытаниях против колесной машины, чтобы проверить достоинства гусеничных и колесных конструкций для переносимого с воздуха истребителя танков Prodigal . Выбранной машиной был Rhino, шестиколесное экспериментальное шасси с бортовым поворотом, оснащенное двигателем Rolls-Royce Meteorite . [8] Водителям было поручено ехать, преследуя неподвижные и движущиеся цели и отслеживать их с помощью простого прицела, установленного на лобовом стекле. Рулевое управление Rhino было печально известно своей неточностью, и было обнаружено, что гусеничный Contentious показал себя лучше.
Как и в случае с Centurion, позже Contentious был оснащён более мощным оружием; сначала испытанный с 84-мм 20-фунтовой пушкой, образец Bovington позже получил 105-мм пушку L7 , созданную на основе 20-фунтовой. [5] [9] Замена была относительно простой, поскольку 105-мм пушка в значительной степени представляет собой перестволенную версию 84-мм пушки и имеет похожую казённую часть. Фотографии прототипа показывают некоторые изменения в цилиндрах отката между ними. [ необходимо разъяснение ]
Первоначальное оружие, выбранное для изучения в проекте FV4401 Contestious, представляло собой четыре безоткатных орудия с одним снарядом на каждое, в общей сложности четыре выстрела, прежде чем требовалась перезарядка. Это было сочтено крайне непрактичным, поэтому два орудия были сняты, и на месте должны были быть либо внешние 120-миллиметровые безоткатные орудия с магазинами револьверного типа, содержащими семь снарядов каждый, 18 5-дюймовых ракет или три управляемые ракеты. Все оружие должно было быть установлено снаружи, чтобы внутренние размеры корпуса были как можно меньше, однако только вариант с пушкой рассматривался на какой-либо реальной глубине. [10]
Винтовки находились на поворотной установке над низким корпусом в форме лодки с обычной подвеской, экипажем которой был командир-водитель-стрелок. Установка могла подниматься обычным образом. Автоматы заряжания и их боеприпасы перевозились в бронированных ящиках над корпусом, а реактивные сопла безоткатного орудия выступали сзади. [11] [12] Прицеливание для этих безоткатных орудий должно было быть тем же самым прицельным приспособлением M8C .50 , по одному на каждый ствол, как и у WOMBAT. [13]