I.Ae. 21 DL

ФМА 21
ФМА 21
	I.Ae. 21
Общая информация
Тип	Военный учебно-тренировочный самолет
Национальное происхождение	Аргентина
Производитель	Fábrica Militar de Aviones
Статус	Ушедший на пенсию
Основной пользователь	ВВС Аргентины
Количество построенных	1
История
Первый полет	14 мая 1943 г.
В эксплуатации	1943-45
Разработано из	Североамериканский NA-16
Развился в	I.Ae. 22 DL

Экспериментальный аргентинский учебно-тренировочный самолет

I.Ae. 21 DL , также известный как FMA IA21 или FMA 21 , был экспериментальным учебным самолетом, разработанным Аргентиной во время Второй мировой войны . Хотя из-за материальных ограничений был построен только один экземпляр, FMA 21 служил в качестве расширенного учебного самолета для ВВС Аргентины (FAA) с 1943 по 1945 год. ^[2]^[3]

FMA 21 был разработан аргентинским государственным производителем самолетов Fábrica Militar de Aviones (FMA). Из-за ухудшения политических отношений между Аргентиной и Соединенными Штатами , FMA решила использовать свой опыт с североамериканским NA-16, находящимся на вооружении FAA, для разработки собственного отечественного истребителя, ^{[ требуется цитата ]} поэтому FMA 21 был в значительной степени основан на фюзеляже NA-16. ^[4] Он также был оснащен первым убирающимся шасси, построенным в стране. ^[2]

Строительство

Фюзеляж FMA 21 состоял из сварных труб из хромомолибденовой стали, покрытых дюралюминиевым покрытием. Кабина имела сдвижной полностью акриловый фонарь и была сконфигурирована для тандемного управления. ^[2]

Самолет был оснащен двигателем Wright R-975-E3 Whirlwind , который развивал мощность 450 л. с. при 2250 об/мин и приводил в движение двухлопастной винт изменяемого шага . ^[2]

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

^ Шталь, Гильермо А. (2012-03-01). Оценка проекта разработки внутреннего учебного самолета в Аргентине. Огайо, США: Технологический институт ВВС . стр. 21. Архивировано из оригинала 2 сентября 2018 г.
^ abcde Burzaco, Ricardo (2008). Las Alas de Peron: Aeronautica Argentina 1945/1960 [ Крылья Перона: Aeronautica Argentina 1945/1960 ]. Министерство науки и технологий, Правительство провинции Кордова (на испанском языке) (2-е изд.). Кордова, Аргентина. стр. 54–55 . ISBN 978-987-24620-0-0.
↑ Ay, Carlos (15 августа 2013 г.). «Иллюстрированный каталог самолетов ВВС Аргентины». Gaceta Aeronautica (на английском языке) . Получено 11 декабря 2024 г.
^ фон Раух, Георг и Дэвид Л. Верес. «Деревянные воины Аргентины». Air Classics (Challenge Publications), том 19, март 1983 г., стр. 14–21.

[number-Built-1] Шталь, Гильермо А. (2012-03-01). Оценка проекта разработки внутреннего учебного самолета в Аргентине. Огайо, США: Технологический институт ВВС . стр. 21. Архивировано из оригинала 2 сентября 2018 г.

[:0-2] Burzaco, Ricardo (2008). Las Alas de Peron: Aeronautica Argentina 1945/1960 [ Крылья Перона: Aeronautica Argentina 1945/1960 ]. Министерство науки и технологий, Правительство провинции Кордова (на испанском языке) (2-е изд.). Кордова, Аргентина. стр. 54–55 . ISBN 978-987-24620-0-0.

[3] Ay, Carlos (15 августа 2013 г.). «Иллюстрированный каталог самолетов ВВС Аргентины». Gaceta Aeronautica (на английском языке) . Получено 11 декабря 2024 г.

[Wooden_Warriors-4] фон Раух, Георг и Дэвид Л. Верес. «Деревянные воины Аргентины». Air Classics (Challenge Publications), том 19, март 1983 г., стр. 14–21.