Форстер Герберт Мартин Мейнард | |
---|---|
Псевдоним(ы) | Сэмми |
Рожденный | ( 1893-05-01 )1 мая 1893 года , Вайуку , Новая Зеландия. |
Умер | 26 января 1976 г. (1976-01-26)(82 года) |
Верность | Великобритания |
Услуга | Королевский флот (1914–18) Королевские военно-воздушные силы (1918–45) |
Годы службы | 1914–45 |
Классифицировать | Вице-маршал авиации |
Единица | № 1-я эскадрилья RNAS |
Команды | Группа № 19 (разведывательная) (1944–45) Средиземноморские ВВС Великобритании (1940–41) Эскадрилья Лондонского университета (1935–37) Эскадрилья № 12 (1929–30) |
Сражения/войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
Награды | Кавалер ордена Бани, Военно-воздушного креста, упоминается в донесениях (4), Командор ордена «Легион почета» (США) |
Отношения | Главный маршал авиации Найджел Мейнард (сын) |
Вице-маршал авиации Форстер Герберт Мартин «Сэмми» Мейнард , кавалер ордена Британской империи , кавалер ордена Британской империи (1 мая 1893 г. — 26 января 1976 г.) был старшим командующим Королевских военно-воздушных сил и летчиком-асом, одержавшим шесть воздушных побед во время Первой мировой войны . [1] Он также служил командующим ВВС Мальты в начале Второй мировой войны .
Его сын, Найджел Мейнард , также стал маршалом авиации Королевских ВВС.
Он родился в Новой Зеландии в семье священника Церкви Англии . Семья вернулась в Англию два года спустя, и он получил образование в школе Святого Иоанна, Лезерхеде и Лондонском университетском колледже . [2]
Мейнард присоединился к Королевскому военно-морскому дивизиону в 1914 году в качестве инженера. В следующем году он перешел в Королевскую военно-морскую авиационную службу . После обучения он стал инструктором до 1916 года. [3]
В январе 1917 года он был направлен в 1-ю эскадрилью RNAS на Западном фронте. Там, летая на триплане Sopwith , он одержал серию из шести побед с 29 апреля по 1 июня 1917 года; его последний счет включал подожженный истребитель противника, еще один, уничтоженный совместно с парой товарищей по эскадрилье, и четыре выведенных из-под контроля вражеских самолета, включая один, сбитый вместе с Сирилом Ридли и шестью другими пилотами. [3]
В сентябре 1917 года он был переведен на авиабазу в Дюнкерке . После возвращения в Англию он был ранен в аварии. После выздоровления он стал офицером, командующим учебной базой. [3] Впоследствии он получил Крест ВВС за свою работу в обучении.
Между войнами он учился в Имперском оборонном колледже . Он был направлен в штаб-квартиру Иракского командования и занимал административные должности в штабе ВВС.
Когда Италия объявила войну в июне 1940 года, частью очень ограниченной силы истребительной эскадрильи, базировавшейся на Мальте, были четыре Gloster Gladiator , которые были найдены в ящиках с надписью «Запасные части в коробках — собственность Королевского флота» (они были оставлены HMS Glorious в апреле). Мейнард получил разрешение на их сборку, и три из этих подразделений, названные «Вера», «Надежда» и «Милосердие», были частью первоначально ограниченной обороны во время осады Мальты . [4]
После того, как его заменили на Мальте, он был AOA, HQ RAF Coastal Command . В 1944 году он был AOC No. 19 (Reconnaissance) Group .