ФСМ 1А
| ФСМ 1А | |
|---|---|
.jpg/1280px-FCM_1A_(105mm_prototype).jpg) ФСМ 1А | |
| Тип | Тяжелый танк |
| Место происхождения | Франция |
| Технические характеристики | |
| Масса | 41,2 т (45,4 коротких тонн) |
| Длина | 8,27 м (27 футов 2 дюйма) |
| Ширина | 2,842 м (9 футов 3,9 дюйма) |
| Высота | 3 м (9 футов 10 дюймов) |
| Экипаж | 7, позже сокращено до 6 |
| Броня | 35 мм (1,4 дюйма) спереди, 21 мм (0,83 дюйма) по бокам и сзади. |
Основное вооружение | Canon de 105 mle 1913 Schneider , 122 патрона. |
Вспомогательное вооружение | 2 8-мм пулемета Lebel Hotchkiss M1914 |
| Двигатель | Renault, двенадцатицилиндровый, 220 лошадиных сил (160 кВт) |
| Дорожный просвет | 40 мм (1,6 дюйма) |
| Максимальная скорость | 2–10 км/ч (1,2–6,2 миль/ч) |
.jpg){kind=link}
FCM 1A — французский тяжёлый танк , послуживший прототипом танка char 2C .
Разработка
Разработка FCM 1A началась в январе 1917 года, когда стали доступны двигатели мощностью 200 л. с. Испытания планировалось начать в начале мая после того, как первый прототип начал строиться в апреле. Однако после провала наступления Нивеля , первой операции, в которой использовались французские танки, вся разработка французских танков была остановлена. После отмены этого решения разработка неоднократно откладывалась из-за многочисленных проблем. [1]
Испытания начались 20 ноября 1917 года после шести месяцев задержек. Машина была самым большим танком, построенным на тот момент, длиной 8,27 м (27,1 фута). Корпус был чрезвычайно удлинен, чтобы пересекать траншеи Западного фронта. Первоначально экипаж танка состоял из 7 человек, но в декабре экипаж был сокращен до 6 человек. Основным вооружением была укороченная версия Canon de 105 Court Schneider с большим боезапасом в 122 снаряда. [2]
Он имел двигатель Renault мощностью 220 л. с., что позволяло развивать максимальную скорость 10 км/ч (6,2 миль/ч) и минимальную скорость 2 км/ч (1,2 миль/ч). Подвеска состояла из тележек, подрессоренных листовыми рессорами, по четыре колеса. Танк мог пересечь 3,5 м (11 футов) и преодолеть 1 м (3,3 фута) разрыва. [2]
Испытания на подвижность выявили проблемы с гусеницами танка и перегревом двигателя, но подвижность была признана неудовлетворительной. Испытания на стрельбу, проведенные между 5 и 7 февраля 1918 года, также дали удовлетворительные результаты. [3]
Ссылки
Цитаты
- ^ Пресс (2017), стр. 43.
- ^ ab Press (2017), стр. 44.
- ^ Пресс (2017), стр. 45.
Библиография
- Рэй, Мерриам (2017-04-01). Обзор Второй мировой войны: французские боевые машины. Merriam Press. ISBN 9781365864865– через Lulu Press, Inc.[ самостоятельно опубликованный источник? ]
- "1916 FCM 1A Heavy Tank". www.chars-francais.net (на французском). 2015. Получено 29 января 2022 г.
