История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Эксперимент |
Владелец |
|
Строитель | Уэллс, Блэкуолл, |
Запущен | 29 октября 1802 г. |
Судьба | Пропал без вести в ноябре 1808 г. |
Общая характеристика | |
Тонны груза | 549, [1] или 549 20 ⁄ 94 , [2] или 610 [3] ( бм ) |
Длина | 124 фута 10+1 ⁄ 2 дюйма (38,1 м) (общая);99 футов 9 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма (30,4 м) (киль) [1] |
Луч | 32 фута 2 дюйма (9,8 м) [1] |
Глубина захвата | 16 футов 0 дюймов (4,9 м) [1] |
Движение | Плыть |
Дополнение |
|
Вооружение |
|
Примечания | Две палубы |
Experiment был запущен в 1802 году и был немедленно принят Британской Ост-Индской компанией (EIC) в качестве «дополнительного судна» в многоходовом чартере. Она совершила три рейса для EIC и бесследно исчезла во время своего четвертого рейса домой в том же шторме, который унес жизни двух других ост-индцев .
Путешествие EIC № 1 (1803-1804): Капитан Джеймс Карнеги получил каперское свидетельство 15 октября 1803 года. Он отплыл из Даунса 10 февраля 1803 года, направляясь в Бомбей . Experiment достиг Джоханны 13 мая и прибыл в Бомбей 7 июня. Направляясь домой, он достиг острова Святой Елены 14 ноября и Корка 18 января 1804 года, прежде чем прибыть в Блэкуолл 15 февраля. [1]
Путешествие EIC № 2 (1804-1805): капитан Питер Кэмпбелл получил каперское свидетельство 4 мая 1804 года. Он отплыл из Портсмута 9 июня 1804 года. Experiment достиг Мадейры 5 июля и прибыл в Бомбей 11 декабря. [1]
В Бомбее Experiment принял на борт часть груза чая, который привезла Brunswick . Brunswick пришлось зайти в Бомбей на ремонт по пути домой из Китая. Совет директоров EIC решил перегрузить ее груз и отправить ее обратно в Китай после завершения ремонта.
На обратном пути Experiment достигла Телличерри 23 февраля 1805 года, Андженго 6 марта и Святой Елены 23 июня. Она прибыла в Блэкуолл 18 сентября. [1]
Путешествие EIC № 3 (1806-1807): Капитан Джеймс Норманд получил каперское свидетельство 26 марта 1806 года. Он отплыл из Портсмута 14 мая 1806 года, направляясь в Бомбей. Experiment достиг залива Фолс-Бей 6 августа и прибыл в Бомбей 6 октября. На пути домой он был у мыса Доброй Надежды 16 февраля 1807 года и у острова Святой Елены 9 марта, и прибыл в Даунс 28 мая. [1]
Рейс EIC № 4 (1807-потеря): Капитан Джон Логан получил каперское свидетельство 21 августа 1807 года. Он отплыл из Портсмута 17 сентября 1807 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Флот, направлявшийся домой, покинул Бенгалию 25 октября 1808 года. [4] Она, Glory и Lord Nelson расстались с флотом во время шторма между 20 и 23 ноября [5] в 8°30′S 80°00′E / 8.500°S 80.000°E / -8.500; 80.000 . Ни об одном из трех судов больше ничего не было слышно. [1] EIC заявила, что стоимость ее груза на Experiment составила 5592 фунта стерлингов. [5]
{{cite book}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )