Экспедиционный танк
| Экспедиционный танк | |
|---|---|
 | |
| Тип | Легкий танк |
| Место происхождения | Соединенные Штаты |
| История производства | |
| Дизайнер | Системы транспортных средств Teledyne |
| Разработано | начало 1980-х [1] |
| Производитель | Teledyne Vehicle Systems и General Dynamics Land Systems (GDLS) |
| Произведено | середина 1980-х (прототип) [2] |
| Технические характеристики | |
| Масса | 21 т (21 длинная тонна; 23 короткие тонны) [1] |
| Длина | 7 м (23 фута 0 дюймов) |
| Ширина | 3,6 м (11 футов 10 дюймов) |
| Высота | 2,8 м (9 футов 2 дюйма) |
| Экипаж | 3 ( командир , водитель и наводчик ) [1] |
Основное вооружение | 105-мм пушка М68А1 [2] |
Вспомогательное вооружение | 7,62-мм пулемет M240 (спаренный) [2] 7,62-мм пулемет M60D , 7,62-мм пулемет M240 , 12,7-мм пулемет M2HB или 40-мм автоматический гранатомет (опционально) [2] |
| Двигатель | Cummins VTA-903T 8-цилиндровый дизельный [1] 500 лошадиных сил (370 кВт) [1] |
| Передача инфекции | Гидромеханическая трансмиссия GDLS HMPT-500 [1] |
| Приостановка | гидропневматический |
| Максимальная скорость | 45–50 миль/ч (72–80 км/ч) [1] |
Экспедиционный танк был лёгким танком, разработанным в 1980-х годах первоначально компанией Teledyne Vehicle Systems . [3] Позже к ним присоединилась компания General Dynamics Land Systems (GDLS), и компании приняли участие в конкурсе Armored Gun System (AGS) армии США с проектом. [1] Поскольку танк так и не поступил на вооружение, он не получил официального обозначения. Альтернативные названия экспедиционного танка включают Teledyne Light Tank и Slammer . [1]
Разработка
В конце 1970-х годов Teledyne провела несколько исследований по проекту высокомобильной легкой гусеничной машины , которая могла бы использоваться для различных задач. Внутренние испытания продолжались с 1980 по 1981 год, и в 1982 году был разработан подробный проект, который Teledyne обозначила как Light, Future Armored Combat System (LFACS). [1] Совместная заявка Teledyne и GDLS на конкурс AGS была основана на проекте LFACS. [1]
Корпус прототипа был завершен в декабре 1983 года, а башня была завершена к середине 1984 года. В октябре прошли испытания в испытательном центре Невады на подвижность и надежность, а в апреле 1985 года шасси и башня были объединены. Месяц спустя машина была впервые представлена на конференции по бронетехнике армии США в Форт -Ноксе . Испытательные стрельбы состоялись в 1986 году.
В 1992 году проект экспедиционного танка проиграл в конкурсе AGS проекту Close Combat Vehicle, Light (CCVL) от FMC Corporation и United Defense , который был классифицирован как M8 Armored Gun System . [4] Экспедиционный танк и его низкопрофильная башня предлагались на экспорт компанией Teledyne, а позднее GDLS, но заказы не были реализованы. [2]
Дизайн
Компания Teledyne определила основные требования, которые определили конструкцию танка:
- возможность транспортировки по воздуху с борта на борт в самолетах C-130 и C-141 с возможностью использования LAPES ;
- максимальное использование готовых комплектующих;
- 105-мм основная пушка с автоматом заряжания ;
- система управления огнем, такая же точная, как у основного боевого танка M60A3 ;
- высокая проходимость;
- низкий профиль для повышения выживаемости. [1]
Экспедиционный танк имел нетрадиционную конструкцию с наружной подвесной автоматической пушкой, экипажем в корпусе и двигателем, установленным спереди. [1] Необитаемая башня располагалась в задней части машины, над боевым отделением. Все три члена экипажа размещались в корпусе, водитель сидел в отделении водителя, которое было отделено от боевого отделения переборкой . [ 3] Командир и наводчик сидели бок о бок в боевом отделении. [1]
Танк имел легкую броню , состоящую из катаной гомогенной брони , стального и керамического композита , баллистического алюминия и кевлара , а также керамических накладок, которые обеспечивали защиту от 23-мм снарядов автопушки спереди и от пуль пулемета калибра 7,62–14,5 мм с боков. [1] Уровень защиты мог быть увеличен или уменьшен в зависимости от уровня угрозы или способа доставки с помощью привинчиваемых броневых пластин. [1] Экспедиционный танк имел двухслойное днище корпуса для улучшения защиты от мин . [1]
Экспедиционный танк был вооружен автоматической нарезной пушкой M68A1 калибра 105 мм и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом M240 . Ожидалось, что пушка M68A1 будет заменена танковой пушкой M35 в серийных машинах. Он также имел опциональную установку оружия для командира, которая могла быть оснащена пулеметом (калибром 7,62 мм или 12,7 мм ) или 40-мм автоматическим гранатометом . Командир и наводчик сидели под башней в алюминиевой корзине с противоосколочными подбойками . Боеприпасы для внешней пушки размещались в корпусе. [2]
В конструкции танка использовалось много готовых компонентов для сокращения затрат на разработку и времени. Он разделял множество компонентов с M2 / M3 Bradley , в частности, дизельный двигатель Cummins VTA-903T и гидромеханическую трансмиссию GDLS HMPT-500 . [1] Электрический привод башни с ручным резервным управлением также изначально был разработан для Bradley. [2] Прототип также использовал пушку M68A1 вместо тогда еще экспериментальной M35. [1]
Судьба
Совместное предприятие Teledyne и GDLS проиграло конкурс AGS проекту CCVL, который впоследствии стал M8 Armored Gun System. [4] Танк был предложен экспортным клиентам, но успеха не имел. Его низкопрофильная конструкция башни оказалась более удачной.
Teledyne предложила разработанную для танка башню на экспорт. [2] Она была испытана на корпусе Centurion Mk 5, а для M60 был разработан установочный комплект. [2] Компания предложила низкопрофильную башню как часть пакета модернизации для танков Patton , танков серии T-54/55 / 62 , AMX-30 и Centurion. [2]
В 1999 году вариант башни был интегрирован на шасси бронетранспортера LAV III . [5] Модифицированная версия проекта была представлена на конкурс Interim Armored Vehicle . Победив в конкурсе, улучшенный проект стал мобильной артиллерийской системой M1128 .
Судьба прототипа экспедиционного танка неясна. Фотографии из блога, опубликованные в 2014 году, указывают на то, что корпус танка находился за пределами бывшего завода Teledyne в Маскегоне , штат Мичиган . [6] Нет никаких доказательств о судьбе башни, хотя вполне вероятно, что башня использовалась для испытаний в других программах разработки после провалившейся заявки AGS.
Ссылки
- ^ abcdefghijklmnopqrs Фримен, Карл Х. (1991). Армии нужна стратегическая бронированная артиллерийская система — сейчас! . Военный колледж армии США, казармы Карлайла.
- ^ abcdefghij Каллен, Тони и Фосс, Кристофер Ф. (ред.). (1993). Системы модернизации бронированных боевых машин Jane's . Информационная группа Jane's.
- ^ ab Nichols, Nick. (Май 1988). Танки завтрашнего дня. Popular Mechanics, 165 (5), 68–71.
- ^ ab Nichols, Nick. (28 января 2021 г.). «Танки завтрашнего дня»: премьер-министр знакомится с новыми армейскими танками-невидимками. Popular Mechanics .
- ^ Фосс, Кристофер Ф. (ред.). (2011). Jane's Armour and Artillery 2011–2012 . Janes Information Group .
- ^ Блогер танков и ББМ. (1 апреля 2014 г.). Низкопрофильная башня Teledyne. Блог танков и ББМ .
