Эвектор VUT100 Cobra
Чешский легкий самолет

ВУТ100 Кобра
РольЛегкие самолеты
Тип самолета
Национальное происхождениеЧешская Республика
ПроизводительЭвектор-Аэротехник
СтатусВ разработке (2017)

Evektor VUT100 Cobra (также называемый VUT 100 и VUT-100 ) — чешский лёгкий самолёт, разрабатываемый Evektor-Aerotechnik из Куновице . Самолёт предназначен для поставки в виде полностью готового к полёту самолёта. [1]

По состоянию на 2017 год производитель указывает самолет как «находящийся в разработке». [2]

Проектирование и разработка

Около 1990 года чешская компания Moravan Otrokovice начала проект по модернизации своего семейства легких самолетов Zlín Z 42 / Z 43. [3] Редизайн оказался настолько полным, что компания рассматривала его как новый проект с обозначением Z 90 и продемонстрировала его макет на Парижском авиасалоне 1991 года . [3] [4] Однако рыночные условия в то время были неблагоприятными, и работа над Z 90 была остановлена, так и не поступив в производство. [4] Часть работы, которая была проделана над Z 90, была использована в конструкции сверхлегкого самолета Kappa 77 KP 2U-SOVA , что позволило проверить аспекты конструкции на практике. [4]

К 2001 году рынок самолетов авиации общего назначения восстановился в достаточной степени, чтобы Министерство промышленности и торговли Чехии могло спонсировать новый проект по продолжению разработки Z 90 под названием VUT100 . [4] [5] Этот проект должен был стать результатом сотрудничества между различными чешскими авиастроительными компаниями и Институтом аэрокосмической техники Брненского технического университета . [3] [4]

Самолет имеет свободнонесущее низкопланное крыло , четырехместную закрытую кабину, убирающееся трехопорное шасси и один двигатель в тяговой конфигурации . [1]

VUT100 представляет собой гибридную конструкцию из металлических и композитных материалов. Его крыло размахом 10,2 м (33,5 фута) имеет площадь 13,11 м 2 (141,1 кв. фута) и имеет закрылки . Установленные двигатели различаются в зависимости от модели, а ширина кабины составляет 1,22 м (48 дюймов). VUT100 подвергается нагрузке +3,8/-1,52 g в нормальной категории и +4,4/-1,76 g в категории утилитарных самолетов. [1] [6]

Несмотря на то, что VUT100 разработан в соответствии с европейскими стандартами сертификации CS-23 и американскими FAR-23, в настоящее время он не имеет сертификата типа, выданного Европейским агентством по безопасности полетов или Федеральным управлением гражданской авиации . [7] [8]

Варианты

Злин Z 90
Оригинальный проект 1990 года; не построен
Эвектор ВУТ100-120i Кобра
Базовая модель с четырехтактным двигателем Lycoming IO-360-A1B6 мощностью 200 л.с. (149 кВт) , пустой массой 830 кг (1830 фунтов) и полной массой 1330 кг (2930 фунтов), что дает полезную нагрузку 500 кг (1100 фунтов). [1] [6]
Эвектор VUT100-131i SuperCobra
Более мощная модель с четырехтактным двигателем Lycoming IO-580-B1A мощностью 315 л.с. (235 кВт) , пустой массой 880 кг (1940 фунтов) и полной массой 1450 кг (3200 фунтов), что дает полезную нагрузку 570 кг (1260 фунтов). [1] [6]

Технические характеристики (VUT100-131i SuperCobra)

Эвектор VUT100 Cobra

Данные Bayerl и Evektor [1] [6]

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Вместимость: три пассажира
  • Длина: 8,0 м (26 футов 3 дюйма)
  • Размах крыльев: 10,2 м (33 фута 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 13,11 м2 ( 141,1 кв. фута)
  • Масса пустого: 880 кг (1940 фунтов)
  • Полная масса: 1450 кг (3197 фунтов)
  • Емкость топливного бака: 340 литров (75 британских галлонов; 90 галлонов США)
  • Силовая установка: 1 × Lycoming IO-580-B1A , шестицилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель с воздушным охлаждением , мощностью 235 кВт (315 л.с.)
  • Винты: 3-лопастной винт Hartzell HC-F3YR-1RF постоянной скорости, диаметр 1,93 м (6 футов 4 дюйма)

Производительность

  • Максимальная скорость: 324 км/ч (201 миль/ч, 175 узлов)
  • Скорость сваливания: 103 км/ч (64 мили/ч, 56 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость : 375 км/ч (233 мили/ч, 202 узла)
  • Дальность действия: 1830 км (1140 миль, 990 миль)
  • Выносливость: 6 часов
  • пределы g: +3,8/-1,52g (обычная категория), +4,4/-1,76g (утилитарная категория)
  • Скорость подъема: 7,6 м/с (1500 футов/мин)
  • Нагрузка на крыло: 110,6 кг/м 2 (22,7 фунта/кв. фут)

Ссылки

  1. ^ abcdef Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011–12 , стр. 163. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ Evektor (2017). "VUT100 Cobra". evektoraircraft.com . Получено 21 апреля 2017 г. .
  3. ^ abc Ситтек, Дэниел (18 ноября 2009 г.). «Зал славы машиниста: Радость работы для авиации». ММ Прумысловый спектр . Издательство ММ . Проверено 2 июня 2024 г.
  4. ^ abcde Píštěk, Antonín; Popela, Robert (1 февраля 2007 г.). "Семейство самолетов общей авиации VUT 100/200: проект и реализация" (PDF) . Труды Института инженеров-механиков, часть G: Журнал аэрокосмической техники . 221 (2). Нью-Йорк: Sage Journals: 193.
  5. ↑ Балтус, январь (28 ноября 2023 г.). «Z praxe na akademickou dráhu» [От практики к академической карьере]. Технический тюденик . Прага: Business Media CZ . Проверено 2 июня 2024 г.
  6. ^ abcd Evektor-Aerotechnik (nd). "Технические данные" . Получено 19 декабря 2012 г.
  7. ^ Европейское агентство по безопасности полетов (18 декабря 2012 г.). "EASA Aircraft Type Certificates – No matching records found" . Получено 18 декабря 2012 г.
  8. ^ Федеральное управление гражданской авиации (18 декабря 2012 г.). "Паспорта сертификатов типа – Результаты не найдены" . Получено 18 декабря 2012 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Aerotechnik VUT 100 Cobra .
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Evektor_VUT100_Cobra&oldid=1230056305"