Авло
Авло
Франшиза(ы)Дочерняя компания Renfe, полностью принадлежащая ей
Главная станция(и)Мадрид Аточа , Барселона Сантс
Другие станцииСарагоса-Делисиас
Флот5 С-112 [1]
10 С-106 [2]
Станции, на которые звонили44
Материнская компанияРенфе
Другой
Веб-сайтavlorenfe.com
Карта маршрута
Текущие и планируемые услуги
Текущие и планируемые услуги

Avlo ( испанское произношение: ['aβlo] , сокращение от Alta V elocidad L ow Cost , дословно «Высокая скорость без излишеств» ) — это недорогая высокоскоростная железнодорожная служба, управляемая испанской национальной железнодорожной компанией Renfe , предлагающая услуги, соединяющие крупные испанские города, такие как Мадрид , Сарагоса , Барселона , Валенсия , Аликанте и другие, на определенных высокоскоростных линиях.

История

Услуги AVLO обслуживаются перестроенными и перекрашенными поездами класса 112. На фото тестовый поезд в марте 2021 года около Альт-Пенедес (Каталония)

Основываясь на популярности французской недорогой высокоскоростной железнодорожной службы Ouigo , которая была введена в 2013 году французской национальной железнодорожной компанией SNCF , и стремясь поощрять поездки на поездах по испанской высокоскоростной железнодорожной сети , Renfe была заинтересована в создании собственной такой бюджетной службы. Служба была анонсирована 6 февраля 2018 года тогдашним министром общественных работ Иньиго де ла Серна . Она была временно названа «eva» , названием собственной высокоскоростной железнодорожной службы Renfe, AVE , написанной наоборот [3], и должна была быть введена в эксплуатацию к первому кварталу 2019 года.

План состоял в том, чтобы поезда ходили между Мадридом и менее часто используемыми станциями AVE в Каталонии, а именно Camp de Tarragona и El Prat de Llobregat , последняя из которых находится всего в 10 км от конечной станции Sants в Барселоне. Эта концепция напоминает стратегию потенциального конкурента Avlo — бюджетного поезда Ouigo, который идет в Туркуэн, а не на более крупную станцию ​​Lille-Europe .

Однако после ряда задержек и с перспективой появления новых конкурентов с конца 2020 года, таких как авиакомпания Air Nostrum , итальянская железнодорожная компания Trenitalia и Ouigo, дочерняя компания французской железнодорожной компании SNCF, Renfe сочла необходимым возродить планы по созданию собственной бюджетной железнодорожной службы. Renfe вернулась к чертежной доске, и 11 декабря 2019 года были объявлены новые наборы предложений по услуге, при этом обслуживание планировалось начать 6 апреля 2020 года во время пасхальных праздников 2020 года. [4] [5] [6] Avlo должен был курсировать между станциями Madrid Atocha , Zaragoza Delicias и Barcelona Sants . [7] В отличие от более ранних планов, обслуживание должно было останавливаться в Сарагосе, а не в Таррагоне.

15 марта 2020 года компания Renfe объявила, что запуск сервиса будет отложен до дальнейшего уведомления из-за пандемии COVID-19 . [8] Клиентам, заплатившим по промо-тарифу 5 евро, была предоставлена ​​возможность совершить поездку в более позднюю дату, в то время как за билеты без промо-акций был возмещен полный размер оплаты.

Услуги Avlo между Мадридом, Барселоной и Фигерасом на французской границе начались 23 июня 2021 года. Три ежедневных рейса в каждом направлении курсируют между Мадридом и Барселоной, в то время как четвертый рейс останавливается в Гвадалахаре, Калатаюде, Сарагосе, Лериде, Таррагоне, Барселоне, Жироне и заканчивается в Фигерасе. Как и в предыдущей попытке запустить эту услугу, рекламные цены на билеты начинаются от 5 евро. Шесть обратных рейсов между Мадридом и Валенсией начались 21 февраля 2022 года. [9] С 28 марта 2023 года предлагаются четыре ежедневных рейса между Мадридом и Аликанте , а с 1 июня 2023 года Avlo соединяет Мадрид с Андалусией , предлагая четыре ежедневных рейса, два на линии Севилья -Мадрид и два на линии Малага -Мадрид. [10] [11] С 10 декабря 2023 года Renfe включил новый ежедневный рейс в Мурсию через Аликанте с остановками на всех промежуточных станциях. [12] 22 июля 2024 года были введены дополнительные услуги в регионах Астурия и Галисия, соединяющие Мадрид с Хихоном , Ла-Корунью и Виго на поездах S-106 . [13]

Услуги

По состоянию на 2024 год [обновлять]Renfe предлагает следующие услуги Avlo: [14]

  • Мадрид Аточа – Барселона без остановок.
  • Мадрид Аточа – Барселона через Сарагосу.
  • Мадрид Аточа – Фигерас через Гвадалахару, Калатаюд, Сарагосу, Лериду, Таррагону, Барселону и Жирону.
  • Мадрид Аточа – Малага через Сьюдад-Реаль, Пуэртольяно, Вильянуэва-де-Кордова, Кордова, Пуэнте-Хениль-Эррера и Антекера.
  • Мадрид Аточа – Севилья через Сьюдад-Реаль, Пуэртольяно, Вильянуэва-де-Кордова и Кордову.
  • Мадрид Чамартин – Валенсия через Куэнку и Рекена-Утиэль.
  • Мадрид Чамартин – Аликанте через Куэнку, Альбасете и Вильену.
  • Мадрид Чамартин – Мурсия через Куэнку, Альбасете, Вильену, Аликанте, Эльче и Ориуэлу.
  • Мадрид Чамартин – Хихон через Вальядолид, Паленсию, Леон, Ла-Полу, Мьерес-дель-Камин и Овьедо.
  • Мадрид Чамартин – Корунья, через Сеговию, Медину-дель-Кампо, Самору, Санабрию, А-Гудинья, Оренсе и Сантьяго-де-Компостела.
  • Мадрид Чамартин – Виго через Сеговию, Медину-дель-Кампо, Самору, Санабрию, А-Гудинья, Оренсе, Сантьяго-де-Компостела, Вилагарсиа-де-Ароса и Понтеведра.
  • Мурсия – Вальядолид через Ориуэлу, Эльче, Аликанте, Вильену, Альбасете, Куэнку и Мадрид Чамартин. (расписание в одну сторону)
  • Вальядолид – Аликанте через Мадрид Чамартин, Куэнку, Альбасете и Вильену. (расписание возвращения отправляется из Мурсии)

Подвижной состав и ценообразование

Служба Avlo состоит из модифицированных фиолетовых поездов Talgo AVE. Они используют поезда S-112, модернизированные до 438 мест, в то время как поезда S-106 используются на маршрутах Мадрид–Барселона, Мадрид–Валенсия, Мадрид–Аликанте, Мадрид–Хихон, Мадрид–А-Корунья, Мадрид–Виго и Мурсия–Мадрид–Вальядолид с вместимостью от 507 до 581 места, оба в конфигурации полностью второго класса. [15] [2] [13] Renfe сообщила, что устанавливает цены на билеты Avlo всего от 10 евро и 7 евро для продвижения новых поездов S-106, по сравнению с самым низким предложением в 48 евро за обычный билет AVE для Мадрида и Барселоны. [16] [2] [13]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Флота де Тренес" . Ренфе . Проверено 18 июня 2024 г.
  2. ^ abc «Renfe pone en circulación los S-106 с увеличением 14 400 площадей для обслуживания Avlo que circulan entre Madrid, Aragón, Cataluña, Comunitat Valenciana y Murcia» (на испанском языке). Ренфе . 26 апреля 2024 г. Проверено 3 мая 2024 г.
  3. ^ "Испания запускает новый "бюджетный" высокоскоростной поезд между Мадридом и Барселоной". The Local Spain . 6 февраля 2018 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  4. ^ «Представляем Avlo: новую недорогую высокоскоростную (ярко-фиолетовую) железнодорожную службу Испании». The Local Spain . 11 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2019 г. Получено 12 декабря 2019 г.
  5. ^ "RENFE запускает недорогую высокоскоростную железную дорогу Avlo для всех". Railway Gazette International . 11 декабря 2019 г. Получено 12 декабря 2019 г.
  6. ^ Донсель, Луис (10 апреля 2019 г.). «Может ли государственный железнодорожный оператор Франции предложить «лоукост» железнодорожные перевозки в Испанию?». El País . ISSN  1134-6582 . Получено 26 декабря 2019 г.
  7. ^ "Renfe представляет бюджетный высокоскоростной бренд Avlo" . Получено 16 декабря 2019 г. .
  8. ^ «Внедрение нового плана транспортировки для настройки предложения в соответствии с условиями, продиктованными el Gobierno» . Ренфе (на европейском испанском языке). 15 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 20 марта 2020 г.
  9. ^ Клинник, Ричард (18 января 2022 г.). «Avlo планирует запустить высокоскоростные поезда Мадрид – Валенсия в следующем месяце». International Railway Journal . Архивировано из оригинала 18 января 2022 г. . Получено 21 января 2022 г. .
  10. ^ Кинг, Крис (1 июня 2023 г.). «Высокоскоростные поезда Avlo компании Renfe начинают курсировать между Андалусией и Мадридом по цене от 7 евро в одну сторону». euroweeklynews.com . Получено 17 июля 2024 г.
  11. ^ Augusteijn, Nick (7 марта 2023 г.). «Renfe отсчитывает время до новых высокоскоростных соединений». www.railtech.com . Получено 14 марта 2023 г. .
  12. ↑ Буитраго, Мануэль (27 ноября 2023 г.). «Los trenes Avlo entre Murcia и Madrid comenzarán 10 de deciembre desde 7 евро». www.laverdad.es (на испанском языке) . Проверено 7 декабря 2023 г.
  13. ^ abc "Renfe pone a la venta los billetes para los nuevos Avlo de Galicia y Asturias a Madrid desde 7 евро" . www.lasexta.com (на испанском языке). 5 июля 2024 г. Проверено 17 июля 2024 г.
  14. ^ "Авло". Ренфе . Проверено 18 апреля 2024 г.
  15. ^ "AVLO, первый бюджетный поезд Renfe в Испании". Mediarail.be - Rail Europe News . 12 декабря 2019 г. Получено 26 декабря 2019 г.
  16. ↑ Муньос, Рамон (16 декабря 2019 г.). «Представляем новый недорогой билет AVE в Испании: билеты из Барселоны в Мадрид за 10 евро». Эль Паис . ISSN  1134-6582 . Проверено 26 декабря 2019 г.
  • Официальный сайт
  • Корпоративный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Avlo&oldid=1240449900"