Эускотрен 900 серии
| Эускотрен 900 серии | |
|---|---|
 Set 908 в Бермео , июль 2015 г. | |
| В эксплуатации | 2011–настоящее время |
| Производитель | КАФ |
| Построено в | Беасайн , Испания |
| Заменено | 200 , 3500 серии |
| Построено | 2010–2014 |
| Введен в эксплуатацию | 22 июля 2011 г. [1] |
| Количество построенных | 30 комплектов |
| Номер в эксплуатации | 30 комплектов |
| Формирование | 4-вагонные комплекты |
| Численность флота | 901–930 |
| Емкость | 400 |
| Операторы | Эускотрен |
| Технические характеристики | |
| Строительство кузова автомобиля | Алюминий |
| Длина поезда | 69 458 мм (227 футов 10,6 дюйма) [2] [3] |
| Длина автомобиля |
|
| Ширина | 2,6 м (8 футов 6 дюймов)+3 ⁄ 8 дюйма) [2] |
| Высота | 3615 мм (11 футов 10 дюймов)+5 ⁄ 16 дюйма) [2] |
| Высота пола | 1,08 м (3 фута 7 дюймов) [2] |
| Двери | 3 с каждой стороны |
| Диаметр колеса | 850–790 мм (33–31 дюйм) (новый–изношенный) [2] |
| Максимальная скорость | 90 км/ч (56 миль/ч) [3] |
| Система тяги | CAF IGBT – VVVF [4] |
| Тяговые двигатели | 8 × АСП ТМЭ 44-26-4 180 кВт (240 л.с.) [5] |
| Выходная мощность | 1440 кВт (1930 л.с.) [6] |
| Передача инфекции | Передаточное отношение 5,9:1 [7] |
| Ускорение | 1,1 м/с 2 (3,6 фут/с 2 ) [2] |
| Замедление |
|
| Электрическая система(ы) | Воздушная линия постоянного тока напряжением 1500 В |
| Токосъемник(и) | Пантограф |
| классификация UIC | Бо’Бо’+2’2’+2’2’+Бо’Бо’ |
| Система(ы) безопасности | ЛЗБ |
| Система сцепления | Шарфенберг |
| Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) метра колеи |
Поезда серии Euskotren 900 — это тип электропоездов (ЭМВ), эксплуатируемых компанией Euskotren в Стране Басков , Испания .
История
В январе 2009 года Euskotren заключила с CAF контракт на строительство 27 3-вагонных электропоездов [6] за 129 миллионов евро без учета НДС. [ требуется ссылка ] Позднее контракт был расширен до 30 4-вагонных электропоездов за 201 миллион евро. [8]
Первый поезд был доставлен 16 марта 2011 года в Дуранго . Пять дней спустя, 21 марта, он совершил свою первую тестовую поездку на линии Topo . [9] Серия была введена в эксплуатацию на той же линии ( самой загруженной Euskotren ) 22 июля. [10]
Эта серия постепенно заменила старые поезда серий 200 и 3500 , последняя единица была поставлена в 2014 году. [11]
Интерьер
В каждом поезде 214 мест для сидения [1] и дополнительное место для 186 стоящих пассажиров. [3] Внутри четыре вагона соединены открытыми переходами. Десять поездов (те, которые используются на более длинных маршрутах) оборудованы туалетами . [ 12]
Места для инвалидных колясок предусмотрены в одном конце двух промежуточных вагонов, [13] двери возле них оборудованы пандусами. [3] Во всех поездах предусмотрены специальные места для пассажиров с велосипедами. [6]
- Внутренний вид.
- Выделенное место для велосипедов.
Нейминг
Подразделения названы в честь городов и деревень, в которых работает Euskotren . [14]
Смотрите также
- Подвижной состав Euskotren
- Euskotren 950 серии – трехвагонный аналог серии 900
Ссылки
- ^ ab "En servicio las tres primeras primeras de la serie 900 de Euskotren" . Виа Либре (на испанском языке). 27 июля 2011 года . Проверено 17 мая 2021 г.
- ^ abcdefg "La unidad 900" (PDF) . Трен Коррео (на испанском языке). № 35. Ассоциация друзей феррокариль де Гипускоа. Март 2014. с. 5 . Проверено 17 мая 2021 г.
- ^ abcd "Пригородный поезд Euskotren S/900". CAF . Получено 16 мая 2021 г. .
- ^ "1500V double electric traction converter". CAF Power & Automation . Получено 31 августа 2023 г. Euskotren
, Испания ... S/900 ... S/950
- ^ "Метро CAF для Эускотрена" . АТС . Проверено 17 мая 2021 г.
- ^ abc "La nueva serie 900 de Euskotren" (PDF) . Виа Либре (на испанском языке). Март 2011. С. 30–32 . Проверено 17 мая 2021 г.
- ^ «Редукторы» (PDF) . КАФ МииРА . п. 29 . Проверено 28 августа 2023 г.
- ^ "Euskotren recibe la primera unidad de la nueva serie 900" . Виа Либре (на испанском языке). 17 февраля 2021 г. Проверено 17 мая 2021 г.
- ^ "Los nuevos trenes de Euskotren hacen su prime viaje de prueba entre San Sebastián y Hendaia" . euskotren.eus (на испанском языке). Архивировано из оригинала 14 июня 2013 года . Проверено 17 мая 2021 г.
{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ) - ^ "Арриола открыла первый путь новых поездов EuskoTren" . euskotren.eus (на испанском языке). Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 17 мая 2021 г.
- ^ Информационная аудитория, ежегодные новости и информация о жестах, 2014 г. (PDF) . euskotren.eus (Отчет) (на испанском языке). 1 апреля 2015 г. с. 43 . Проверено 15 мая 2021 г.
- ^ «Серия 900, технический авангард» (PDF) . Виа Либре (на испанском языке). № 567. Октябрь 2012. С. 46–50 . Проверено 17 мая 2021 г.
- ^ "Доступность". euskotren.eus . Архивировано из оригинала 17 ноября 2021 г. . Получено 17 мая 2021 г. .
- ^ "Así son las nuevas unidades de la serie 950 de Euskotren" . Виа Либре (на испанском языке). 14 апреля 2016 года . Проверено 15 сентября 2021 г.
Внешние ссылки
