Евротоннель Класс 0031

Класс немецких тепловозов

Евротоннель Класс 0031
Тип и происхождение
Тип мощностиДизель-механический
СтроительКомпания Hunslet Engine Company,
реконструированная Schöma
Дата постройки1989-1990 гг.
Реконструкция: 1993-1994 гг.
Всего произведено12
Технические характеристики
Конфигурация:
 •  МСЖДБ
ИзмерятьВ готовом виде:
900 мм ( 2 фута  11 дюймов)+716  дюйма)
Восстановленный:
1435 мм(4 фута  8 дюймов)+12  дюйма) стандартный калибр
Главный двигательДойц
Тормоза поездаВоздух
Показатели производительности
Максимальная скорость50 км/ч (31 миль/ч)
Выходная мощность270 кВт (360 л.с.)
Карьера
ОператорыПолучить ссылку
Числа0031-0042

Дизельные локомотивы Eurotunnel Class 0031 0-4-0 были построены компанией Hunslet Engine Company в период с 1989 по 1990 год для строительства туннеля под Ла-Маншем и в настоящее время используются для технического обслуживания. Первоначально они были построены как 900-мм ( 2 фута  11+716  дюйма) и впоследствии были перестроены компаниейSchömaдо1435 мм(4 фута  8 дюймов).+12 дюйма ) стандартнаяколея[1]в Германии между 1993 и 1994 годами.

Было построено двенадцать локомотивов с номерами 0031–0042. Они окрашены в желтый цвет и используются Getlink для маневровых работ в депо Шеритон и Кокель .

Имена

Все локомотивы имеют названия: [2] [3]

  • 0031 Фрэнсис
  • 0032 Элизабет
  • 0033 Силке
  • 0034 Аманда
  • 0035 Мэри
  • 0036 Лоуренс
  • 0037 Лидия
  • 0038 Дженни
  • 0039 Пасита
  • 0040 Джилл
  • 0041 Ким
  • 0042 Николь

Ссылки

  1. ^ "Tunnel Locomotives". Schöma Locomotives . Архивировано из оригинала 1 августа 2010 года.
  2. ^ Вебстер, Нил, British Railways Pocket Book No.1 - Локомотивы , Platform 5 Publishing, Шеффилд, Англия, 2001, ISBN 1-902336-15-1 
  3. ^ "Eurotunnnel Shuttle Locos" (PDF) . www.therailwaycentre.com . Архивировано из оригинала 16 мая 2011 г.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Eurotunnel_Class_0031&oldid=1257806557"