Рожденный | ( 1930-10-10 )10 октября 1930 г. , Лоди , Италия |
---|---|
Умер | 14 марта 1957 (1957-03-14)(26 лет) Модена , Италия |
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | итальянский |
Активные годы | 1955 – 1957 |
Команды | Лянча , Феррари |
Записи | 14 |
Чемпионаты | 0 |
Победы | 0 |
Подиумы | 3 |
Очки карьеры | 19.5 |
Поул-позиции | 1 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | Гран-при Аргентины 1955 года |
Последняя запись | Гран-при Аргентины 1957 года |
Эудженио Кастеллотти (10 октября 1930 – 14 марта 1957) был гонщиком из Италии. Он выиграл Mille Miglia 1956 года и 12 часов Себринга 1956 года , а также несколько раз поднимался на подиум в чемпионате мира Формулы-1 . Его карьера была прервана фатальной аварией на тестах в Модене в 1957 году. Он получил прозвище «Il Bello» ( «Красавчик» ). [1] [2]
Кастеллотти родился в Лоди , Италия. В возрасте двадцати лет он приобрел Ferrari 166 MM s/n 0058M у местного благотворителя [4] и начал участвовать в гонках на спортивных автомобилях . [5] В 1952 году он выиграл Гран-при Португалии, занял третье место в Бари и второе место в Монако , который проводился в том году для спортивных автомобилей. В 1953 году он выиграл 10 часов Мессины и занял третье место в Carrera Panamericana в Мексике. [4] В 1954 году он подписал контракт с Lancia и снова управлял спортивными автомобилями, ожидая машину Гран-при команды. [4] В конце концов, 16 января 1955 года он дебютировал в Гран-при в Буэнос-Айресе за Lancia, но из-за более высокой температуры у него возникли проблемы, и он разбился. [4] Тем не менее, он занял второе место в Монако , [6] но в середине сезона команда объединилась со Scuderia Ferrari , за которую Кастеллотти выступал до конца своей карьеры. Он принял участие в 14 Гран-при чемпионата мира, добившись 3 подиумов и набрав в общей сложности 19,5 очков чемпионата. Он обеспечил себе поул-позицию с Lancia на Гран-при Бельгии 1955 года , став самым молодым гонщиком, сделавшим это (в возрасте 24 лет, 7 месяцев и 26 дней), рекорд, который держался 13 лет до поул-позиции Жаки Икса на Гран-при Германии 1968 года .
Он также участвовал в нескольких гонках Формулы-1, не входящих в чемпионат. В марте 1956 года Кастеллотти выиграл гонку «12 часов Себринга» в Себринге, Флорида, в паре с Фанхио . [4] После этого триумфа он выиграл гонку «Милле Милья» в Брешии и Гран-при для спортивных автомобилей в Руане, Франция . [5] Ferrari Кастеллотти показала общее время гонки 2 часа 10 минут 31,1 секунды, выиграв гонку. [7] Он также занял второе место в гонке «1000 км» на Нюрбургринге, снова в паре с Фанхио. [4]
Известный своими изысканными манерами и строгими нарядами, Кастеллотти имел значительный медийный профиль в Италии благодаря своим отношениям с балериной и актрисой Делией Скала . Кастеллотти и Скала были официально помолвлены на момент его смерти. [8]
Кастеллотти умер в возрасте 26 лет во время частной тестовой сессии Ferrari на автодроме Модены . [9] Кастеллотти тестировал новый автомобиль Ferrari Grand Prix для сезона 1957 года. [10] Энцо Феррари лично сказал ему провести там тесты и показать лучшее время, чтобы побить неофициальный рекорд круга, который только что установил Жан Бера на Maserati . [11] Он врезался в высокий бордюр на шикане и был выброшен из машины; его тело отбросило на 100 ярдов (91,4 м). Машина несколько раз перевернулась, прежде чем остановиться на трибуне для участников. Никто не пострадал. По словам врачей, перелом черепа Кастеллотти стал причиной его мгновенной смерти. [5]
Кастеллотти считался величайшим итальянским гонщиком со времен Альберто Аскари . [5] В 1958 году друг Кастеллотти Джузеппе Корси основал Scuderia Castellotti в Лоди, чтобы почтить его память. Команда использовала модифицированные двигатели Ferrari Tipo 553 объемом 2,0 литра, расточенные до 2,5 литров и переименованные в «Castellotti», с надписью «Eugenio» на крышках распредвалов. Автомобили легко отличались от других F1 T51 тем, что их выхлопные трубы были установлены слева, в то время как все другие двигатели, используемые в T51, имели выхлопные трубы справа. Команда участвовала в четырех соревнованиях в 1960 году с итальянскими гонщиками Джино Мунароном , Джорджио Скарлатти и Джулио Кабьянкой . Кабьянка набрал первые очки чемпионата для команды, заняв четвертое место на Гран-при Италии 1960 года . Команда распалась в 1961 году после того, как Кабьянка разбился насмерть на том же автодроме, где и Кастеллотти. Наследие Кастеллотти было почтено клубом Auto Moto Storiche Castellotti в Лоди. [12]
Главные победы в карьере (спорткары):
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | МЦД | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | Скудерия Лянча | Лянча Д50 | Лянча DS50 2.5 V8 | ARG Ret | ПН 2 | 500 | БЕЛ в отставке | 3-й | 12 | ||||
Скудерия Феррари | Феррари 625 | Феррари 107 2.5 л4 | Великобритания 6 | ||||||||||
Феррари 555 | Феррари 106 2.5 л4 | НЕД 5 | ИТА 3 | ||||||||||
1956 | Скудерия Феррари | Лянча Феррари Д50 | Лянча Феррари DS50 2.5 V8 | ARG Ret | ПН 4 | 500 | БЕЛ в отставке | ФРА 2 | 10 британских фунтов | GER в отставке | ИТА 8 | 6-й | 7.5 |
1957 | Скудерия Феррари | Феррари 801 | Лянча Феррари DS50 2.5 V8 | ARG Ret | ПН | 500 | ФРА | Великобритания | ГЕР | ПЭС | ИТА | NC | 0 |
Источник: [13] |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | Скудерия Лянча | Лянча Д50 | Лянча V8 | НЗЛ | БУЭ | ВАЛ 4 | ПАУ 2 | ГЛО | БОР | ИНТ | НАП | АЛБ | КУР | КОР | ЛОН | ДАР | КРАСНЫЙ | ДАТ | |||
Скудерия Феррари | ВЫХОД 7 | АВО | СИР | ||||||||||||||||||
1956 | Скудерия Феррари | Лянча Д50 | Лянча V8 | BUE в отставке | ГЛВ | SYR в отставке | АИН | ИНТ | NAP Ret | 100 | ВНВ | КАЕ | СУС | БРХ | |||||||
1957 | Скудерия Феррари | Лянча Д50 | Лянча V8 | БУЭ 5 | СИР | ПАУ | ГЛВ | НАП | СКО | КАЕ | ИНТ | МОД | МОР |
Впервые в 1957 году имя Кастеллотти сравнивало свои дни не для le sue imprese sportive, а для их обсуждения отношений с субреткой Делией Скала