Эжен Жильбер
Эжен Жильбер | |
|---|---|
 | |
| Рожденный | 19 июля 1889 г. Риом , Франция |
| Умер | 17 мая 1918 г. (1918-05-17)(28 лет) Виллакубле , Франция |
| Военная карьера | |
| Единица | МС37, МС23, МС49 |
| Награды | Почетный легион , Военная медаль , Военный крест |
Младший лейтенант Эжен Жильбер (19 июля 1889 – 17 мая 1918) был асом Первой мировой войны , одержавшим пять воздушных побед. Он также был известным довоенным гоночным пилотом, летавшим во многих странах Европы.
Биография
Жильбер родился 19 июля 1889 года в Риоме , Франция. [1] Его мать, Анриетта Франсуаза Жильбер, была дочерью подрядчика общественных работ; его отец неизвестен. Он заинтересовался полетами в подростковом возрасте и попытался построить собственную версию летательного аппарата около 1909 года. Попытка, по-видимому, не увенчалась успехом. В том же году он поступил в летную школу Блерио в Этампе, получив лицензию пилота 24 сентября 1910 года [2]
В 1911 году Жильбер был призван на военную службу и всего за восемь летных уроков стал капралом-авиатором. Он был вынужден покинуть армию после шести месяцев службы после серьезного несчастного случая во время маневра и сразу же занялся спортивными соревнованиями, где быстро отличился, [2] летая на Bleriot XI .
В 1911 году во время авиагонки Париж-Мадрид Жильбер перелетал Пиренеи и подвергся нападению разъяренной орлици, защищавшей своих детенышей и гнездо; чтобы отогнать большую птицу, он просто выстрелил в нее из пистолета, вместо того чтобы убить ее. [3] [4]
В 1912 году Жильбер организовал авиационный фестиваль с доктором Антуаном Дорелем, президентом Автомобильного клуба Оверни. Газета Airline Journal сообщила, что, пролетая над Бриудом, в Жильбера выстрелил восьмидесятитрехлетний фермер, принявший его за «Барет Лу», демоническую хищную птицу, насылающую проклятие на урожай. Жильбер ответил, сбросив брошюры рекламной кампании «Наше будущее в воздухе», организованной фирмой Michelin для продвижения военного использования авиации. Фермер интерпретировал их как перья птицы, падающие дождем. [2]
24 апреля 1913 года Жильбер совершил рекордный беспосадочный перелет через всю страну протяженностью 826 км (523 мили) из Виллакубле , Франция, в Виторию-Гастейс , Испания, за 8 часов 23 минуты. [5] В июне 1914 года он выиграл Международный кубок Мишлен , пролетев 2970 км (1850 миль) по Франции за 39 часов 35 минут, включая остановки. [6]
К 1915 году Жильбер был в форме боевого летчика эскадрильи MS23 . Как и его коллега довоенного французского летчика Адольф Пегу , Жильбер был одним из первых летчиков, ставших асом, летчиком, сбившим пять или более вражеских самолетов. 27 июня 1915 года Жильбер был интернирован после вынужденной посадки своего истребителя Morane-Saulnier в Швейцарии после бомбардировки ангаров цеппелинов во Фридрихсхафене . Позже ему удалось бежать из плена и вернуться во Францию. [7] Он погиб 17 мая 1918 года во время испытательного полета нового самолета в Виллакубле. [1]
Ссылки
- ^ ab младший лейтенант Юджин Гилберт в базе данных Аэродрома
- ^ abc «Юджин Гилберт, пилот из Оверни во время Великой войны», Bibliothèque Clemont Universite
- ^ Юджин Гилберт на EarlyAviators.com
- ↑ La Domenica del Corriere, обложка, изображающая встречу Жильбера с орлом , 4 июля 1911 г.
- ↑ Дэниел, Клифтон, редактор, Хроника 20-го века , Маунт-Киско, Нью-Йорк: Chronicle Publications, 1987, ISBN 0-942191-01-3 , стр. 171.
- ^ "Представления де ла Квинзен". L'Aérophile : 301. 1 июля 1914 г.
- ↑ Конец полета М. Гилберта 23 мая 1918 г.
