Юджин Эмонд

Юджин Патрик Эмонд
Рожденный	( 1921-01-11 )11 января 1921 г., Нью-Йорк.
Умер	28 января 1989 г. (1989-01-28)(68 лет) Питтсбург , Пенсильвания
Похороненный	Мемориальный парк Джорджа Вашингтона, Парамус, Нью-Джерси
Верность	Соединенные Штаты
Услуга /филиал	Военно-воздушные силы США
Годы службы	1943-1947
Единица	91-я бомбардировочная группа
Награды	Медаль «За выдающиеся летные заслуги» с тремя гроздьями дубовых листьев, лента Американского театра, лента Победы
Другая работа	Федеральный резервный банк Нью-Йорка

Юджин Патрик Эмонд (11 января 1921 г. – 28 января 1989 г.) был американским офицером Федерального резервного банка Нью-Йорка . Во время Второй мировой войны он был одним из самых молодых лейтенантов (пилотов) B-17 Flying Fortress Man O War II, Horsepower Ltd. (см. рисунок на носу ниже).

Юджин Патрик Эмонд родился в семье Юджина Эдварда Эмонда и Мэри Мактаг в Нью-Йорке . Он вырос в рабочем районе Вашингтон-Хайтс и посещал среднюю школу ДеВитта Клинтона .

• 
  Общество Шихи; стоят слева направо: доктор Бернард Кроу, Гэб Мерфи, Юджин Эмонд, неизвестный; на коленях: Том Фицпатрик, неизвестный, неизвестный, Лоуренс Эмонд (фотография принадлежит/использована с разрешения семьи Эмонд)

Эмонд поступил на службу в армию во время Второй мировой войны, где он прошел подготовку в качестве пилота B-17 Flying Fortress . После обучения он был отправлен в Англию, чтобы летать в 91-й бомбардировочной группе в RAF Bassingbourn .

Во время первой боевой миссии Эмонд летал хвостовым стрелком в ведущей группе. Он летал вторым пилотом в следующих нескольких миссиях, а затем пилотом (левое место) до конца своего тура. Эмонд закончил свою миссию примерно в середине 1944 года и был переведен домой на базу во Флориде . Когда война закончилась, он решил остаться на службе и в июне 1946 года находился на Филиппинах. После распределения миссий Эмонду позже предложили стать ведущим летным инструктором во Флориде. После непродолжительного обучения пилотов он решил вернуться на свою работу в качестве «курьера» в Федеральном резерве Нью-Йорка.

Эмонд выполнил более 34 миссий, возглавляя Man O War II. Он получил Крест за выдающиеся летные заслуги и Медаль за авиацию с 3 пучками Дубовых листьев и налетал 1306 часов за штурвалом. Он считается одним из самых молодых лейтенантов, пилотировавших Fortress.

В книге под названием «Альбом Второй мировой войны, том 18: Boeing B-17 Flying Fortress» Рэя Мерриама говорится (используется с разрешения): «1-й лейтенант Юджин Эмонд, ведущий пилот Man O War II Horsepower Limited, участвовал в операции «День Д» и стал свидетелем одного из первых немецких реактивных самолетов, когда Me 262 A-1a пролетел через его строй над Германией. Он был одним из самых молодых пилотов бомбардировщиков в ВВС США» (стр. 24).

Man O War II Horsepower Ltd. B-17G, серийный номер 42-38083. Самолет Man O War II Horsepower Ltd. из 322-й бомбардировочной эскадрильи 91-й бомбардировочной группы совершил множество вылетов с 91-й, прежде чем был потерян во время миссии над Мерзебургом.

Фотография Эмона (третий слева стоит), фотография принадлежит/использована с разрешения семьи Эмонд и предоставлена ​​во временное пользование 91stbombgroup.com http://www.91stbombgroup.com/crewphotos/man_o_war_2_crew.html

• 
  Юджин П. Эмонд третий слева стоит

• 
  Носовое искусство Man O War II

• 
  Man O War II в полете

Карьера Эмона в Федеральном резервном банке Нью-Йорка длилась 47 лет. Первую половину своей карьеры он провел в качестве банковского инспектора, путешествуя по всему штату Нью-Йорк. Его должности после банковского инспектора включали должность первого офицера, отвечающего за операции и технологии, офицера, отвечающего за дисконтное окно, ведущего тренера для банковских инспекторов и старшего офицера, отвечающего за специальные проекты. Один из специальных проектов включал помощь в рефинансировании проблемной компании Lockheed Company инвестиционными банками (1970-е годы). Эмонд оказал влияние на установление более формальных отношений между Федеральным резервом и Банком Англии . Его также приглашали управлять несколькими специальными проектами для совета директоров Нью-Йорка.

Одним из проектов была помощь в рефинансировании проблемной компании Lockheed Air с помощью инвестиционных банков.

Эмонд женился на бывшей Элис Вирджинии Уэйлен. У пары было пятеро детей: Юджин Эдвард, Рэндалл Джордж, Элизабет Джейн, Гэри Майкл и Дуглас Уильям. После смерти жены в 1972 году он воспитывал двух младших сыновей один. Внуки Эжена и Элис — Эдвард Генрих, Стейси Генрих Вудин, Джулия Генрих Сандерс, Элис Генрих Клэпсэдл, Эллисон Эмонд Кисс, Кристофер Эмонд, Грегори Эмонд, Кэтрин Эмонд Фракасси и Патрик Эмонд.

Юджин Эмонд умер 28 января 1989 года в Питтсбурге , штат Пенсильвания .

• Вырос во время депрессии, и он с приятелями собирался в похоронном бюро (распространенном в то время) под названием Sheehy's
• Зять был известным хирургом доктором Уильямом Уэйленом, позже ставшим президентом больницы Святого Винсента в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк.
• Его брат Лоуренс (Ларри) стал главным клерком Верховного суда Нью-Йорка (Бронкс)
• Постоянный фанат «Янки»
• После его смерти члены семьи нашли письмо, адресованное Джину от Джорджа Шульца (министра финансов), в котором тот благодарил его за работу по «спасению» Lockheed.
• Кэти Минихан (бывший президент Федерального резервного банка Бостона) работала с Джином в Федеральном резервном банке Нью-Йорка.
• Он любил музыку, особенно оперу.

Информация о проверке в отношении Юджина Эмонда получена из:

• www.91stbombgroup.com волонтеры
• https://web.archive.org/web/20071111164548/http://www.basher82.nl/Data/Opijnen/may42004.htm
• https://www.americanairmuseum.com/archive/media/media-29605jpeg
• http://www.rootsweb.ancestry.com/~nscpbret/cem20.html (информация об экипаже номер 1)
• интервью с г-ном Бернардом Кроу (бывший патентный юрист, Union Carbide)
• интервью с г-ном Дугласом Эмондом (сыном)
• интервью с г-ном Эдвардом Кипстулом (бывшим офицером Федеральной резервной системы, Нью-Йорк)
• Документы об увольнении Юджина П. Эмонда, Вторая мировая война
• Фотография Юджина и команды перед судном Man O War II (принадлежит семье Эмонд)
• Обзор микрофиш реальных бомбардировок Man 0 War II, пилотируемого Юджином Эмондом, представленный добровольцами 91-й бомбардировочной группы
• обзор семейной генеалогии - ссылка на доктора Уильяма Уэйлена, Элис Уэйлен и Лоуренса Эмонда
• Подробный ежедневный обзор военных записей 44-322 Ежедневные записи 91-й бомбардировочной группы
• Отрывок из альбома World War II Volume 18: Boeing B-17 Flying Fortress Рэя Мерриама (использовано с разрешения)