Производство транспортных средств Etsong
| Тип компании | Дочерняя компания |
|---|---|
| Промышленность | Автомобиль |
| Основан | 1997 |
| Несуществующий | 2003 |
| Судьба | Продано First Automotive Works |
| Штаб-квартира | |
Обслуживаемая территория | Китай |
| Продукция | Городские автомобили , микроавтобусы |
Etsong (Qingdao) Vehicle Manufacturing Co. Ltd. (颐中) — бывший производитель автомобилей из Циндао , Китай . Они производили местные версии Austin Maestro и Montego с двигателями Toyota. В 2003 году Etsong была поглощена First Automotive Works , которая продолжала производить Maestro/Montego в небольших количествах. [1] Затем в июне 2005 года фирма была поглощена SAIC-GM-Wuling для производства мини-автомобилей SGMW. [2]
История
Права на оснастку и интеллектуальную собственность на Austin Maestro и Montego были проданы MG Rover компании RDS International Engineering, которая затем продала их Etsong. [1] Etsong начала строить завод для этого нового предприятия в марте 1998 года. [3] Первыми автомобилями были фургоны Maestro, собранные в конце 2000 года. К 2001 году производство хэтчбека Maestro также началось. Поскольку Etsong не был лицензированным производителем автомобилей, автомобили имели коды моделей в диапазоне 6000, что означало, что они классифицировались как автобусы, а не как автомобили. Etsong, намереваясь сделать Maestro «народным автомобилем Циндао», также разработала версию «MPV», которая представляла собой просто фургон Maestro с боковыми окнами и задними сиденьями. [4] Etsong оснащены двигателем Toyota 8A-FE объемом 1342 куб. см . [1]
В 2003 году права перешли к First Automotive Works , которая представила вариант Maestro с передней частью Montego, Lubao CA 6410, и фургон, Jiefang CA 6440 UA. [1] Lubao впервые были показаны в мае 2003 года. [5] В 2008 году фургон Maestro был перезапущен как Yema SQJ6450 ( Yema F-series ) компанией Sichuan Auto Industry Group Company Ltd, которая приобрела оборудование у FAW. SGMW приобрела Etsong летом 2005 года. [6] В настоящее время завод используется для производства небольших автомобилей и фургонов для SGMW .
Ссылки
- ^ abcd Адамс, Кит (2012-02-06). "Китайский маэстро: Lubao CA6410". AROnline: Сделано в Британии . Austin-rover.co.uk . Получено 2012-12-01 .
- ^ "GM покупает старый китайский автомобильный завод". The Economic Times . Bennett, Coleman & Co. Ltd. 2005-06-03. Архивировано из оригинала 3 января 2013 года . Получено 2012-11-30 .
- ^ Адамс, Кит (2011-08-06). "Etsong Lubao QE6400/QE6440". AROnline: Сделано в Британии . Austin-rover.co.uk . Получено 2012-12-01 .
- ↑ Ash (25.02.2008). «Китай любит Британию, часть 24344 – Maestro MPV». China Car Times . Получено 01.12.2012 .
- ^ Адамс, Кит (11 августа 2011 г.). "FAW Lubao CA6410". AROnline: Сделано в Британии . Austin-rover.co.uk . Получено 01 декабря 2012 г.
- ↑ General Motors устанавливает рекорд продаж и доли рынка в Китае в 2005 году (пресс-релиз по итогам года), Шанхай, Китай: GM China, 2006-01-05, стр. 2
