Железная дорога Эрегли–Армутчук | |
---|---|
Обзор | |
Статус | Заброшенный |
Владелец | Турецкие государственные железные дороги |
Локаль | Черноморский регион |
Термини | |
История | |
Открыто | 1953 [1] |
Закрыто | 1990-е |
Технический | |
Длина линии | 13 км (8,1 мили) |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма)стандартный калибр |
Железная дорога Эрегли–Армутчук — заброшенная железная дорога в провинции Зонгулдак в Турции . Железная дорога шла от большой угольной шахты в Армутчуке (ныне Кандилли ) до портового города Карадениз Эрегли и крупного сталелитейного завода Эрдемир . Основной функцией линии была доставка угля из шахт на сталелитейный завод, но пассажирские перевозки также осуществлялись в небольшие деревни вдоль линии.
Первоначально железная дорога была построена как северная конечная станция железной дороги Ирмак-Зонгулдак , поскольку в Эрегли был более крупный порт, чем в Зонгулдаке ; [2] однако стоимость моста через 22-километровый (14 миль) промежуток между Армутчуком и Козлу (конечная станция железной дороги Ирмак-Зонгулдак) оказалась слишком высокой из-за горной местности. Впоследствии планы были отложены, и из-за отсутствия государственных инвестиций в турецкие железные дороги во второй половине 20-го века железные дороги так и не были соединены. Вместо этого линия работала как изолированная железная дорога около 40 лет, пока не была заброшена в 1990-х годах.