Экологическая несправедливость в Европе

Подверженность бедных и маргинализированных групп возросшей доле экологического вреда
Блокада гидроэлектростанции Альта на традиционных территориях саамов в Норвегии. Проект был завершен в 1987 году.

Экологическая несправедливость — это подверженность бедных и маргинализированных сообществ непропорционально большой доле экологического вреда, такого как опасные отходы , когда они не получают выгод от землепользования , создающего эти опасности. [1] Экологический расизм — это экологическая несправедливость в расовом контексте. Эти проблемы могут привести к нарушению прав человека , связанных с окружающей средой . [2] : 10  [3] : 252  Экологическая справедливость — это общественное движение, направленное на решение этих проблем.

В Европе экологический расизм постулировался, в частности, по отношению к цыганским общинам . По словам Трехана и Коце (2009), « вступление в ЕС постсоциалистических стран привело к фактическому разделению Европы на центр и периферию, тем самым усугубив и без того маргинальное экономическое и политическое положение цыган в Европе, чьи общины продолжают существовать как внутренние колонии в Европе». [3] : 264  Это периферийное положение, в котором сегрегированные цыганские поселения и их жители рассматриваются как де-территориализированные зоны «вне рамок» ответственности правительства и гражданства Европейского Союза, [3] : 264  было определено некоторыми учеными как усугубляющий фактор в распространенности экологических опасностей (таких как близость к промышленным объектам и незаконным или токсичным свалкам отходов). [2] : 19–20  [3] : 252, 263  [4] : 74–5  Эта практика была выявлена ​​в связи с отсутствием основных услуг, таких как вода, жилье, санитария [2] : 19–20  [3] : 263  и доступ к образованию [5] : 238–9,  что затрагивает маргинализированные общины рома.

Центральная и Восточная Европа

В Центральной и Восточной Европе социалистические правительства, как правило, отдавали приоритет промышленному развитию, а не защите окружающей среды, несмотря на растущую общественную и правительственную осведомленность об окружающей среде в 1960-х и 1970-х годах. [3] : 255  Несмотря на то, что общественная обеспокоенность экологическими последствиями промышленного расширения, такого как строительство шахт и плотин, возросла в конце 1980-х и начале 1990-х годов, политики продолжали концентрироваться на приватизации и экономическом развитии. [3] : 255  После перехода к рынку экологические проблемы сохранились, несмотря на некоторые улучшения на ранних этапах перехода. [3] : 255  В течение этого времени наряду с экологическими изменениями происходила значительная социальная реструктуризация. [3] : 255 

Западная Европа

Экологический расизм является распространенной проблемой во всей Западной Европе и в первую очередь затрагивает представителей этнических меньшинств и расовых групп.

Турция

В Турции проживает от 500 000 до 2,5 миллионов цыган . [6] : 43  Большинство цыган, как кочевых, так и оседлых, проживают в регионах Фракия и Мраморное море на северо-западе страны, [6] : 43  и, как правило, населяют поселения, которые социально-географически отличаются и изолированы от большинства населения. [6] : 43  Цыгане в Турции «страдают гораздо более высоким уровнем плохого здоровья, имеют худшее жилье и более высокие случаи дискриминации по признаку своей этнической принадлежности». [6] : 43  По крайней мере в двух случаях (снос Сулукуле в 2010 году и спор в лесной промышленности Байрамича в 1970 году ) конфликты, связанные с доступом к земле и природным ресурсам, привели к перемещению целых общин цыган.

Сулукуле

В феврале 2010 года [7] преимущественно цыганская община Сулукуле в Стамбуле , древний район, включенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и зону сохранения городской стены Стамбула, [4] : 50  а также старейшее цыганское поселение в Европе [7] было снесено в рамках программы городского обновления . Ранее сносы проводились в середине 1960-х годов и в 1982 году, когда было снесено старое ядро ​​Сулукуле. [8] : 45  Будучи центральным районом Стамбула, Сулукуле подвергался спекуляциям землей, [8] : 45  в то время как основные экологические и природоохранные проблемы потенциально использовались как часть аргументов в пользу сноса. [4] : 49–50  По словам Аслы Кыяк Ингин и Пелин Тан

В течение 2000 года Стамбул стал свидетелем появления крупномасштабных проектов городской трансформации под заголовком «городская реновация/городское развитие», которые легитимизировали «снос» и «реконструкцию» посредством абстрактных рассуждений о городском страхе, экологии, культурном наследии и стихийных бедствиях. В 2005 году политика городской трансформации и обновления 5366 ускорила городскую реновацию/развитие и дала муниципалитетам полномочия объявлять любой район зоной городской трансформации и контролировать, какие права собственности, городское планирование и архитектурные проекты могут быть применены. [4] : 49–50 

По словам ученого-архитектора Нейрана Турана, понятия «городского обновления» как важнейшего компонента экологической устойчивости приобрели известность в дискурсе городского планирования в Стамбуле. [9] : 225–227  По словам Турана, ««экологический поворот» Стамбула в настоящее время ограничивается конкретными управленческими перспективами городского управления, такими как «управление ресурсами», «экологический риск» или «городское обновление и преобразование». [9] : 227  Главным аргументом в пользу сноса и «городского обновления» Сулукуле была замена существующего жилого фонда якобы более устойчивыми к землетрясениям конструкциями ; [10] : 20  однако, импульсом к сносу якобы послужило стигматизация его преимущественно цыганских жителей. [10] : 17  Некоторые критики утверждают, что Политика обновления 5366 часто выборочно применяется к районам с большим количеством меньшинств или цыганского населения. [10] : 18–19  В интервью 17 июня 2008 года Мустафа Чифтчи, координатор проекта по обновлению Сулукуле, заявил:

Сулукуле перед сносом

Нелегко интегрировать этих [цыган] в общество, но мы должны это сделать, в конце концов, это наши люди; мы должны их спасти. Если бы это зависело от меня, в качестве государственной политики я бы забрал всех детей до десяти лет у родителей, поместил бы их в школы-интернаты, дал бы им образование и сделал бы их членами общества. Это единственный путь. [11]

Выселенным арендаторам были предложены дома в 48 километрах от Ташолука, где высокие ставки по ипотеке были невыгодны для большинства жителей, большинство из которых имели низкий доход. [4] : 50  По словам Кыяка и Тана, «процесс обновления в целом привел к распаду сообщества, разрушив существующую социальную структуру, их неспособность продолжать свою культурную деятельность, их разрыв с социальными сетями солидарности и даже к более серьезным проблемам с жизнеобеспечением». [4] : 50  Не имея доступа к близлежащему медицинскому обслуживанию, образованию или транспорту до центра города , переселенные жители покинули Ташолук. [7] Многие вернулись в бывший район Сулукуле, в настоящее время переименованный в « Карагюмрюк », где они впоследствии построили лачуги «на руинах своих бывших домов», [7] по словам Демировски и Марша.

1970 год, лесной спор в Байрамиче.

По словам Рахми Озеля, бывшего адвоката Байрамича , в период с 18 января по 22 февраля 1970 года произошла серия жестоких нападений на цыганскую общину. [6] : 114  Являясь частью более крупного конфликта, связанного с доступом к лесным ресурсам, [6] : 57  нападения были вызваны спором о праве собственности на лесовоз . [6] : 114  Хотя в результате нападений никто не погиб, события вызвали значительный ужас как среди цыган, так и среди нецыганских членов общины, [6] : 132  и привели к изгнанию цыган из Байрамича. [6] : 3  Ученый в области социальных и поведенческих наук Гюль Ӧзатешлер утверждает, что нападения, время которых тесно коррелировало с важными датами сезона лесозаготовок [6] : 57,  отражали неуверенность в том, что этнические турки потеряют власть в пользу цыган, которые приобретали социально-экономическое влияние благодаря своей роли в транспортном секторе [6] : 169–170  лесной промышленности. [6] : 57, 157 

В 1960-х годах лесное хозяйство стало все более прибыльной отраслью в Турции, поскольку потребление древесины быстро росло. [6] : 56  Благодаря увеличению инвестиций в управление лесным хозяйством и производство, Турция стала признанной страной за свою лесную промышленность, в той степени, в которой ее поставки рассматривались как конкурентоспособные в глобализированном международном контексте. [6] : 56  В 1963–1964 годах были построены новые горные дороги около Байрамича, чтобы обеспечить вывоз древесины, в сочетании с улучшением сети автомагистралей. [6] : 57  26 августа 1967 года было основано Региональное управление лесного хозяйства в городе Байрамич и окружающем его районе Байрамич. [6] : 56  В то время 53,8% территории провинции было покрыто лесными насаждениями. [6] : 56  В результате этих событий занятость в секторе транспортировки лесного хозяйства увеличилась с 30 человек до 200 в Байрамиче за это время. [6] : 57 

Фреска, описывающая права человека в Турции, 2009 г. Внешний вид здания государственного образования, Байрамич

В Байрамыче конфликты из-за обработки, транспортировки и транспортировки древесины были обычным явлением среди местных жителей. [6] : 57  По словам Ӧзатешлера, «конкуренция была особенно острой, так как в то время лесное хозяйство предлагало лучшие рабочие места для многих сельских и городских жителей. Неслучайно нападения на цыган начались в январе и прекратились в конце февраля, перед ежегодной датой начала лесного бизнеса в городе, в марте месяце». [6] : 57 

В 1950-х и 1960-х годах в районе Байрамич было мало автомобилей; например, в конце 1950-х годов в городе было всего пять джипов, а в качестве основного средства передвижения использовались животные. [6] : 157  В конце 1950-х годов древесина была основным экономическим продуктом, экспортируемым из города, [6] : 157  и к 1960 году в городе было восемь лесовозов. [6] : 157  Цыгане стали заниматься вождением лесовозов, начиная с конца 1950-х годов. [6] : 157  По словам Ӧзатешлера, цыгане «стали влиятельными и заняли престижное положение», став водителями лесовозов. [6] : 157  По словам одного водителя грузовика той эпохи, профессия водителя считалась более престижной, чем профессия государственного чиновника. [6] : 158  Ӧзатешлер утверждает, что «было нелегко найти хорошего водителя; опытные водители, следовательно, имели очень сильную позицию на переговорах, включая высокий социальный статус. Говорили, что они были более престижны, чем даже их собственные начальники. В кофейнях к ним относились как к королям. Когда они заходили, люди вставали и приветствовали их». [6] : 158  Однако причиной успеха водителей грузовиков-цыган была их готовность выполнять чрезвычайно опасную работу. [6] : 157  По словам Ӧзатешлера, «в то время они просто выполняли грязную работу; так как это было очень утомительно и опасно из-за отсутствия нормальных дорог в горах... считалось, что нужно быть немного сумасшедшим, чтобы быть водителем, поскольку риски были значительными». [6] : 157 

В 1970 году грузовик Leyland был куплен цыганской семьей в партнерстве с этническим турецким водителем (который позже помог начать атаки), и стал предметом большого интереса. [6] : 160  Как символ богатства, он также стал источником негодования по отношению к социально-экономическому успеху цыганской общины. [6] : 160  По словам Ӧзатешлера, «все цыгане упоминали грузовик как объект, который спровоцировал атаки». [6] : 161  Один из лиц, ответственных за организацию атак, Хусейн Килтас, заявил: «Все свелось к Leyland [лесовоз]». [6] : 161 

После обвинений водителей грузовиков-цыган в сексуальных домогательствах к турецким школьницам нецыганского происхождения [6] : 126–127  произошла серия жестоких нападений на цыганскую общину Байрамича. [6] : 162  Первая атака была направлена ​​на подгруппу цыган-мухаджиров, которые были заняты в сфере вождения лесозаготовительных грузовиков. [6] : 3  Было повреждено 38 домов. [ 6] : 114  Затем эта атака переросла во вторую атаку на всех цыган в этом районе, в которой участвовало 3000 человек, которые забрасывали камнями цыганские дома [6] : 3  и избивали цыганских жителей. [6] : 162  Толпа двинулась к муниципальному зданию, которое располагалось на главной улице, ведущей к «кварталам, где жили цыгане». [6] : 114  Когда городской прокурор попытался остановить толпу, [6] : 140  его чуть не забила до смерти банда из 30–40 человек. [6] : 114  Впоследствии цыгане были вынуждены покинуть город. [6] : 3  Многие цыгане скрылись, в то время как лица, нанимавшие цыган, подвергались угрозам. [6] : 133  Некоторые работодатели решили рискнуть собственной безопасностью и социальным статусом, защищая цыган от насилия. [6] : 140  Словесные угрозы сексуального насилия были направлены на цыганских женщин. [6] : 132–133  По словам Ӧзатешлера

В случаях конфликтов и войн женское тело часто рассматривается как арена для мужской чести и престижа наряду с националистическими территориальными претензиями... Цыгане, делающие пасы турецким девушкам, рассматривались как нарушение национальной границы и территории турецких мужчин... женская агентность полностью отсутствовала в этом сценарии. Фактическими нападавшими были мужчины, а предположительно подвергшиеся насилию женщины оставались анонимными; никто ничего не знал о них, даже существовали ли они на самом деле или нет. [6] : 169–170 

С точки зрения Раны Кочайар, старшей дочери семьи цыган, купившей лесовоз, и Бидона Хильми, водителя грузовика цыганки в то время, которого избили во время насилия, обвинения в сексуальных домогательствах были средством скрыть основные мотивы нападений, которые были попыткой помешать цыганам участвовать в лесном секторе. [6] : 161  Насилие прекратилось 22 февраля 1970 года, когда распространился слух, что один из главных преступников, водитель лесовоза по имени Халит Эр, находится в критическом состоянии. [6] : 114  Его травмы были получены во время стычки с цыганкой в ​​Чанаккале , которая напала на него из-за его роли в провоцировании нападений в Байрамыче. [6] : 114  Некоторые цыгане вернулись в Байрамыч в последующие месяцы и годы, а другие — нет. [6] : 113  На сегодняшний день никто не был привлечен к ответственности за подстрекательство или участие в насилии. [6] : 174 

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Шлосберг, Дэвид. (2007) Определение экологической справедливости: теории, движения и природа . Oxford University Press.
  2. ^ abc Steger, Tamara et al. eds. Making the Case for Environmental Justice in Central & Eastern Europe. Архивировано 6 октября 2016 г. в Wayback Machine Budapest: CEU Center for Environmental Policy and Law, The Central European University; The Health and Environment Alliance; and The Coalition for Environmental Justice, март 2007 г. стр. 1–57. Интернет. 10 апреля 2016 г.
  3. ^ abcdefghi Харпер, Криста; Стегер, Тамара; Филчак, Ричард (2009). «Экологическая справедливость и общины рома в Центральной и Восточной Европе». Экологическая политика и управление . 19 (4): 251– 268. CiteSeerX  10.1.1.893.1144 . doi :10.1002/eet.511.
  4. ^ abcdef Орта, Люси; и др., ред. (2010). Картографирование невидимого: цыгане ЕС-рома . Лондон, Великобритания: Black Dog Publishing.
  5. ^ Пеллоу, Дэвид Нагиб (2007). Противостояние глобальным токсинам: транснациональные движения за экологическую справедливость. Кембридж, Массачусетс: MIT Press. ISBN 9780262264235.
  6. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az īzateşler, Gül. Цыганская стигма и изоляция, 1970: Социальная динамика исключительного насилия . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Пэлгрейв Макмиллан, 2014. Печать.
  7. ^ abcd Демировски, Мартин и Марш, Адриан. «Чтобы начать интеграцию рома, остановите выселения рома». Архивировано 6 октября 2016 г. в Wayback Machine Open Society Foundations , 10 июля 2012 г. n. pag. Web. Получено 10 апреля 2016 г.
  8. ^ ab Foggo, Hacer. «Дело Сулукуле: цыгане против экспроприации». Архивировано 19 июля 2017 г. в Wayback Machine Roma Rights Quarterly , номер 4, 2007. стр. 40–47. Интернет. Получено 10 апреля 2016 г. стр. 45
  9. ^ ab Turan, Neyran. "Towards an Ecological Urbanism for Istanbul". Megacities: Urban Form, Governance, and Sustainability . Ed. Sorensen, André; Okata J. Tokyo: Springer, 2011. Print. [1] ISBN 978-4-431-99266-0 PDF-издание получено онлайн 10 апреля 2016 г. Ecological Urbanism for Istanbul: Publications , NEMESTUDIO. Архивировано 30 июля 2017 г. в Wayback Machine 
  10. ^ abc Bartu, Ayfer и Kolluoğlu, Candan Biray. «Emerging spaces of neoliberalism: A gated town and a public housing project in Istanbul». Архивировано 6 октября 2016 г. в Wayback Machine New Perspectives on Turkey . Том 39: осень 2008 г., стр. 5–46. Интернет. Получено 1 июня 2016 г.
  11. ^ Караман, Озан. «Переделка пространства для глобализации: лишение собственности посредством городского обновления в Стамбуле». Архивировано 6 октября 2016 г. в Wayback Machine Diss. Университет Миннесоты, 2010 г. University of Minnesota Digital Conservancy . Веб-сайт. Получено 1 июня 2016 г. стр. 106
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Экологическая_несправедливость_в_Европе&oldid=1267461759"