Энстром 480

Энстром 480
Энстром 480
	Самолет Enstrom 480 из JGSDF
Общая информация
Тип	Легкий вертолет
Производитель	Корпорация вертолетов «Энстром»
Количество построенных	142 (по состоянию на июль 2011 г.)
История
Изготовлено	1993-настоящее время
Дата введения	1993
Первый полет	7 октября 1989 г.
Разработано из	Энстром 280

Американский проект малого вертолета

Enstrom 480 — небольшой, лёгкий вертолёт, производимый компанией Enstrom Helicopter Corporation . ^[1]

Проектирование и разработка

В 1980-х годах компания Enstrom Helicopter Company производила два вертолета, оба с горизонтально-оппозитными поршневыми двигателями. Когда армия США выявила потребность в тренировочном вертолете с турбинным двигателем, компания разработала более крупную версию своего 280 Shark с турбинным двигателем . Предложенный вертолет получил обозначение TH28 (TH от «учебный вертолет» произошло от 28(0), поскольку предложение армии было NTH, «новый учебный вертолет»).

Попытка заключить контракт с армией не увенчалась успехом ^[2] , но усилия компании выглядели достаточно многообещающе, и руководство приняло решение продолжить работу над коммерческой версией, которая была представлена в 1993 году. Ее мощность обеспечивалась турбовальным двигателем Rolls-Royce Model 250, вариантом C20W.

Дизайн

Фюзеляж 480 состоит из сварного стального трубчатого каркаса с алюминиевой крышкой и хвостовым конусом. Пилот управляет самолетом с левого сиденья, что необычно для вертолетов. У самолета нет гидравлической системы; система триммирования поглощает обратную связь ротора и позволяет пилоту устанавливать желаемую настройку ручки. ^[3] Двигатель 480B способен производить 420 л. с. , но в этом применении он деградирует до 305 л. с. в течение 5 минут и 277 постоянных л. с., что доступно на высоте 13 000 м над уровнем моря в стандартный день. Таким образом, операции при высоких температурах или на большой высоте имеют значительную степень доступной мощности. Двигатель приводит в действие трехлопастной ротор диаметром 32 фута и хвостовой ротор диаметром 5 футов. Основной ротор и ступицы весят в общей сложности 300 фунтов, поэтому в системе существует значительная инерция при потере мощности. Посадки на авторотации проходят без происшествий. ^[4]

Варианты

480: Пятиместная гражданская версия на базе Enstrom TH-28, сертифицированная в ноябре 1993 года. ^[5]

480Б: Усовершенствованный, с увеличенным общим весом (3000 фунтов) и ограничениями мощности, сертифицированный в феврале 2001 года в США ^[5] и в феврале 2019 года в Канаде ^[6] . Общий вес и полезная нагрузка были увеличены примерно на 150 фунтов.
480B Хранитель: 480B, сконфигурированный для операций полиции или правоохранительных органов, оснащенный фронтальной камерой и прожектором. ^[7]
ТН-28: На основе Enstrom 280FX с газотурбинным двигателем, большей кабиной и большими горизонтальными и вертикальными стабилизаторами. Сертифицирован в сентябре 1992 г. ^[5] Военная подготовка, легкая патрульная версия, построено шесть экземпляров.

Операторы

Гражданские операторы

Самолет эксплуатируется большим количеством небольших коммерческих и учебных операторов, большинство из которых эксплуатируют один или два самолета.

Военные и государственные операторы

Чешская Республика

Центр летной подготовки Пардубице ^[8]

Экваториальная Гвинея

Вооруженные силы Экваториальной Гвинеи ^[9]

Индонезия

Национальная полиция Индонезии ^[10]

Япония

Сухопутные силы самообороны Японии ^[11]

Таиланд

Королевская армия Таиланда ^[12]

Венесуэла

Военно-воздушные силы Венесуэлы ^[13]

Замбия

ВВС Замбии - два заказаны (апрель 2023 г.) ^[14]

Бывшие операторы

Канада

Полиция региона Йорк 2000-2002. Один самолет, списан из-за чрезмерного шума. ^[15]

Эстония

Группа авиации полиции и пограничной охраны ^[16]

Технические характеристики (480)

Данные из Международного справочника гражданской авиации, 2003-2004 гг. ^[17]

Общая характеристика

Экипаж: один
Вместимость: четыре пассажира
Длина: 29 футов 10 дюймов (9,09 м)
Рост: 9 футов 7 дюймов (2,92 м)
Масса пустого самолета: 1675 фунтов (760 кг)
Вес брутто: 2850 фунтов (1293 кг)
Силовая установка: 1 × турбовальный Rolls-Royce Model 250-C20W , 285 л.с. (215 кВт)
Диаметр несущего винта: 32 фута 0 дюймов (9,75 м)
Площадь несущего винта: 804 кв. фута (74,7 м ² )

Производительность

Крейсерская скорость: 131 миль/ч (211 км/ч, 114 узлов)
Диапазон: 435 миль (700 км, 378 миль)
Практический потолок: 13 000 футов (3 962 м)
Скорость подъема: 1500 футов/мин (7,62 м/с)

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

^ Апостоло, Джорджио: Иллюстрированная энциклопедия вертолетов , страницы 64-65. Bonanza Books, Нью-Йорк, 1984. ISBN 0-517-43935-2
^ Компания Bell Helicopter Company выиграла тендер, представив военизированную версию своего 206 JetRanger . (Стивен Поуп Энстром 480B , Полеты , сентябрь 2011 г., стр. 60-65)
^ Отказ системы балансировки потребовал бы пятнадцатифунтового усилия управления. ( Полет , стр. 65)
↑ Полеты , стр. 62: «... это было ничем не примечательное событие, которое больше походило на немного более крутой, чем обычно, заход на посадку с мягким приземлением...»
^ abc Федеральное управление гражданской авиации (23 мая 2018 г.). "Type Certificate Data Sheet No. H1CE" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 февраля 2019 г. . Получено 8 февраля 2019 г. .
^ Дринквотер, Стив (7 февраля 2019 г.). «Вертолету Enstrom 480B разрешен взлет в Канаде». copanational.org . Получено 8 февраля 2019 г. .
^ Сайт журнала Police Chief
^ Warnes, Alan (26 июня 2018 г.). "Чешский центр летной подготовки CLV получает первые два Enstrom 480B-G". IHS Jane's Defence Weekly . IHS Markit. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 г. Получено 17 сентября 2018 г.
^ "ВВС Экваториальной Гвинеи". 3 марта 2011 г. Получено 12 февраля 2013 г.
^ "История Энстрома". enstromhelicopter.com . Получено 12 февраля 2013 г. .
^ "Enstrom поставляет второй TH-480B для JGSDF". shephardmedia.com . Получено 12 февраля 2013 г. .
^ "Поставки Enstrom 480 в Королевскую армию Таиланда прошли половину пути". helihub.com. 12 февраля 2012 г. Получено 12 февраля 2013 г.
^ "World Air Forces 2021". FlightGlobal. 4 декабря 2020 г. Получено 10 августа 2021 г.
^ Фелпс, Марк (24 апреля 2023 г.). «Enstrom Inks Deal For Two Helicopters With Zambia's Air Force». AVweb . Архивировано из оригинала 25 апреля 2023 г. Получено 25 апреля 2023 г.
^ Fantauzzi, Joe (6 июля 2012 г.). «York Regional Police extends helicopter contract with Vaughan firm». Aurora Banner . Архивировано из оригинала 23 марта 2023 г. Получено 23 марта 2023 г./
↑ Руди, Ханнели (23 июня 2018 г.). «Politsei sai ohtralt peavalu põhjustanud kopterist lahti». www.postimees.ee (на эстонском языке) . Проверено 23 июня 2018 г.
^ Frawley Civil 2003. стр.

Сертификат типа Федерального управления гражданской авиации № H1CE
Frawley, Gerard (2003). Международный справочник гражданской авиации, 2003-2004 . Fyshwick, ACT, Австралия: Aerospace Publications Pty Ltd. стр. 44. ISBN 1-875671-58-7.

Внешние ссылки

Страница продукта Enstrom 480B
Страница Энстрома на сайте The Helicopter History
Энстром в Украине Архивировано 23.09.2013 на Wayback Machine

[Apostolo-1] Апостоло, Джорджио: Иллюстрированная энциклопедия вертолетов , страницы 64-65. Bonanza Books, Нью-Йорк, 1984. ISBN 0-517-43935-2

[2] ^ Компания Bell Helicopter Company выиграла тендер, представив военизированную версию своего 206 JetRanger . (Стивен Поуп Энстром 480B , Полеты , сентябрь 2011 г., стр. 60-65)

[3] Отказ системы балансировки потребовал бы пятнадцатифунтового усилия управления. ( Полет , стр. 65)

[4] Полеты , стр. 62: «... это было ничем не примечательное событие, которое больше походило на немного более крутой, чем обычно, заход на посадку с мягким приземлением...»

[faa-5] Федеральное управление гражданской авиации (23 мая 2018 г.). "Type Certificate Data Sheet No. H1CE" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 февраля 2019 г. . Получено 8 февраля 2019 г. .

[6] Дринквотер, Стив (7 февраля 2019 г.). «Вертолету Enstrom 480B разрешен взлет в Канаде». copanational.org . Получено 8 февраля 2019 г. .

[7] Сайт журнала Police Chief

[8] Warnes, Alan (26 июня 2018 г.). "Чешский центр летной подготовки CLV получает первые два Enstrom 480B-G". IHS Jane's Defence Weekly . IHS Markit. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 г. Получено 17 сентября 2018 г.

[9] "ВВС Экваториальной Гвинеи". 3 марта 2011 г. Получено 12 февраля 2013 г.

[10] "История Энстрома". enstromhelicopter.com . Получено 12 февраля 2013 г. .

[11] "Enstrom поставляет второй TH-480B для JGSDF". shephardmedia.com . Получено 12 февраля 2013 г. .

[12] "Поставки Enstrom 480 в Королевскую армию Таиланда прошли половину пути". helihub.com. 12 февраля 2012 г. Получено 12 февраля 2013 г.

[World_Air_Forces_2021-13] "World Air Forces 2021". FlightGlobal. 4 декабря 2020 г. Получено 10 августа 2021 г.

[Phelps24Apr23-14] Фелпс, Марк (24 апреля 2023 г.). «Enstrom Inks Deal For Two Helicopters With Zambia's Air Force». AVweb . Архивировано из оригинала 25 апреля 2023 г. Получено 25 апреля 2023 г.

[Fantauzzi06Jul12-15] Fantauzzi, Joe (6 июля 2012 г.). «York Regional Police extends helicopter contract with Vaughan firm». Aurora Banner . Архивировано из оригинала 23 марта 2023 г. Получено 23 марта 2023 г./

[16] Руди, Ханнели (23 июня 2018 г.). «Politsei sai ohtralt peavalu põhjustanud kopterist lahti». www.postimees.ee (на эстонском языке) . Проверено 23 июня 2018 г.

[17] Frawley Civil 2003. стр.