Енох Тулин
Енох Тулин | |
|---|---|
_(cropped).jpg/1280px-Statue_(28913749912)_(cropped).jpg) Статуя Тулина в гавани Ландскроны | |
| Рожденный | ( 1881-09-15 )15 сентября 1881 г. |
| Умер | 14 мая 1919 г. (1919-05-14)(37 лет) Ландскруна , Сконе, Швеция |
| Национальность | шведский |
| Род занятий | Инженер и пилот |
_(cropped).jpg){kind=link}
Энох Леонард Тулин (15 сентября 1881 г. – 14 мая 1919 г.) прежде всего запомнился как пионер шведской авиационной промышленности. Он был инженером, который также работал над автомобилями, грузовиками и двигателями внутреннего сгорания. [1]
Енох родился в Симрисе , Сконе , на юге Швеции . Он изучал аэронавтику в 1908-12 годах и добился успеха в попытках полета в 1912 году. [1] Он написал диссертацию по аэродинамике и получил степень доктора философии в Лундском университете в 1912 году.
Тулин жил в Ландскруне , где он, помимо прочего, основал AB Thulinverken в 1914 году для строительства самолетов; сегодня компания известна как Haldex и производит пневматические тормозные системы для поездов и грузовиков (грузовиков). [1] Тулин также начал производство автомобилей, которое продолжалось до 1928 года, и то, что позже стало Svenska Stridsflygskolan F5 («Шведская школа воздушных боев», также известная как «Airforcebase 5») в Льюнгбюхеде на северо-западе Сконе. [1] В 1918 году он предложил мэру Стокгольма изучить возможность создания местного аэропорта, и хотя реакция была положительной, идея была отложена до 1936 года, когда аэропорт Бромма был наконец построен.
Тулин погиб во время практики пилотирования своего самолета K3 14 мая 1919 года. По словам Палле Меллблома, который запустил двигатель в тот день, Энох Тулин был в стрессе из-за успешных демонстраций, проведенных Шпарманном в том же году. Тулин хотел улучшить свои летные навыки, но потерпел крушение к юго-востоку от гавани Ландскруна, в районе, который в то время назывался «Södra Fäladen» . [1]
Один из первых самолетов, на котором летал Тулин, сейчас экспонируется в городском музее Ландскруны вместе с несколькими пропеллерами и двигателями. [1]
Тулин увековечен в Ландскруне несколькими способами. Средняя техническая школа в Ландскруне называется Enoch Thulin-gymnasiet , [2] а улица называется Enoch Thulins väg («дорога Эноха Тулина»). Аэродром в 10 км к северу от города носит название Enoch Thulins väg . [3] Этот аэродром имеет взлетно-посадочную полосу с асфальтовым покрытием длиной 1190 метров и шириной 30 метров, но не имеет регулярного движения. [4] Код ИКАО — ESML. Также в его честь установлен памятник возле гавани Ландскруны.
Ссылки
- ^ abcdef "Enoch Thulin - AETA story english version". Архивировано из оригинала 2014-10-31 . Получено 2014-10-31 .
- ^ "Енох Тулингимнасиет и Ландскрона город" . Landskrona.se. Архивировано из оригинала 26 января 2012 г. Проверено 22 декабря 2011 г.
- ^ "Гимназия Еноха Тулина - Карты Google". Карты Google . Получено 22.12.2011 .
- ^ Маттиас Йонссон (15 августа 2008 г.). «Ландскрона (Энох Тулинс флигплатс) «». Flygkartan.se . Проверено 22 декабря 2011 г.
Источники
- Книга Ларса Олефельдта: «Palle Mellblom - легкая закуска и mycket verkstad», ISBN 978-91-633-2534-2
- Статья в научно-популярном журнале «Allt om Vetenskap» [1] (на шведском языке)
