Энфилд Чейз | |
---|---|
Расположение | Энфилд Таун |
Местный орган власти | Лондонский боро Энфилд |
Управляется | Великий Северный |
Код(ы) станции | ЭНК |
категория DfT | Д |
Количество платформ | 2 |
Зона тарифа | 5 |
Ежегодный вход и выход National Rail | |
2019–20 | 1,447 миллиона [1] |
– обмен | 11,390 [1] |
2020–21 | 0,352 миллиона [1] |
– обмен | 1970 [1] |
2021–2022 | 0,710 миллиона [1] |
– обмен | 4,573 [1] |
2022–23 | 0,997 миллиона [1] |
– обмен | 2,673 [1] |
2023–24 | 1,016 миллиона [1] |
– обмен | 3,117 [1] |
Ключевые даты | |
4 апреля 1910 г. | Открыто |
Другая информация | |
Внешние ссылки |
|
Координаты | 51°39′10″с.ш. 0°05′27″з.д. / 51,6529°с.ш. 0,0908°з.д. / 51,6529; -0,0908 |
Лондонский транспортный портал |
Железнодорожная станция Enfield Chase расположена в Windmill Hill, Enfield , в лондонском районе Энфилд , на севере Лондона , в 9 милях 9 цепей (9,11 миль, 14,67 км) от станции London King's Cross [2] на линии Hertford Loop Line . Она находится в зоне Travelcard Zone 5 .
Первоначальная станция Энфилд в Уиндмилл-Хилл открылась 1 апреля 1871 года как конечная станция для ветки Великой Северной железной дороги от Alexandra Palace . К 1887 году из Энфилда отправлялось 37 поездов в день, в основном до Кингс-Кросс , но также и до Брод-стрит , а до 1907 года — до Вулиджа и Виктории . [3] Здание станции представляло собой двухэтажный дом с двумя фронтонами , похожий по стилю на одноэтажное здание в Палмерс-Грин . Оно было расположено вдоль конца пути. Единственная островная платформа была покрыта широким навесом на протяжении большей части своей длины. Станция Энфилд была предназначена для того, чтобы привозить в этот район зажиточных пассажиров среднего класса . Журналист, посетивший станцию в 1885 году, увидел вывеску с рекламой дешевых рабочих билетов на поезда, которые должны были прибыть в Лондон до 8 утра, но обнаружил, что расписание показывало, что нет поездов, соответствующих этому критерию. [4] Старый вокзал Энфилд был закрыт для пассажиров в 1910 году и был заменен нынешней станцией, но продолжал использоваться как товарный склад до 1974 года. Сохранившиеся здания были снесены и заменены в 2000-х годах жилыми домами вдоль новой улицы Гладбек-Уэй. [5]
К концу 19 века возникла необходимость снизить нагрузку на главную линию к северу от Кингс-Кросс, и был задуман план продолжения ветки Энфилд до Хартфорда и Стивенеджа . В 1898 году был принят парламентский акт , и GNR приступила к приобретению и сносу домов и выплате компенсаций землевладельцам в этом районе. Работа над линией началась в 1906 году. [6] Новая станция Энфилд была расположена в нескольких сотнях ярдов к востоку от существующей и поднята над уровнем земли, чтобы поезда, идущие на север, могли получить доступ к новому мосту, пересекающему дорогу в Уиндмилл-Хилл. Она открылась 4 апреля 1910 года для обслуживания до Каффли . Первый прямой поезд до Стивенеджа не ходил до 4 марта 1918 года из-за множества юридических и инженерных трудностей, а также нехватки людей и материалов, вызванных Первой мировой войной . Название Энфилд-Чейз было принято в 1924 году, чтобы избежать путаницы со станцией Энфилд-Таун. [7]
Все перевозки в Энфилд-Чейз осуществляются компанией Great Northern с использованием электропоездов класса 717 .
Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [8]
В часы пик на станцию заходят дополнительные службы.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Великий Северный |
На станции останавливаются автобусы London Buses маршрутов 121 , 231 , 307 , 313 , 377 и 456 .