СС Казань
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки |
|
| Строитель | Ван Влит и Ко |
| Номер двора | 502 |
| Запущен | 22 декабря 1943 г. |
| Завершенный | Апрель 1945 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1973 |
| Идентификация |
|
| Судьба | Списано |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Грузовое судно типа Hansa A |
| Тоннаж | 1925 брт , 935 нрт , 3238 дедвейт |
| Длина | 85,22 м (279 футов 7 дюймов) |
| Луч | 13,51 м (44 фута 4 дюйма) |
| Черновик | 5,59 м (18 футов 4 дюйма) |
| Глубина | 4,80 м (15 футов 9 дюймов) |
| Установленная мощность | Паровой двигатель, 1200 л.с. |
| Движение | Одновинтовой гребной винт |
| Скорость | 10,5 узлов (19,4 км/ч) |
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png)
Каза́нь ( русский : Каза́нь ) — грузовое судно типа А компании Hansa, построенное в 1943 году как Elmenhorst на верфи Van Vliet & Co, Хардинксвелд , Нидерланды, для Godeffroy & Co, Гамбург , Германия. В 1945 году оно было захвачено в качестве военного трофея , передано Министерству военного транспорта и переименовано в Empire Galleon . В 1946 году оно было передано Советскому Союзу и переименовано в Kazan . Оно служило до 1973 года, когда было отправлено на слом.
Описание
Длина судна составляла 85,22 м (279 футов 7 дюймов), ширина — 13,51 м (44 фута 4 дюйма). Его глубина составляла 4,80 м (15 футов 9 дюймов), а осадка — 5,59 м (18 футов 4 дюйма). Его водоизмещение оценивалось в 1923 GRT , 935 NRT , [1] 3238 DWT . [2]
Корабль приводился в движение составной паровой машиной , которая имела два цилиндра диаметром 42 см (16 9 ⁄ 16 дюймов) и два цилиндра диаметром 90 см (35 7 ⁄ 16 дюймов) с ходом поршня 90 см (35 7 ⁄ 16 дюймов). Двигатель был построен компанией Waggon- und Maschinenbau GmbH, Гёрлиц . [1] Мощность двигателя составляла 1200 IHP , он приводил в движение один гребной винт и мог развивать скорость судна до 10,5 узлов (19,4 км/ч). [2]
История
Elmenhorst — грузовое судно типа Hansa A, построенное в 1943 году под верфью 502 на верфи Van Vliet & Co., Хардинксвелд , Нидерланды, для Godeffroy & Co, Гамбург . [2] [3] Оно было спущено на воду 22 декабря и завершено в апреле 1945 года. [2] Его портом приписки был Гамбург. [3]
В мае 1945 года Elmenhorst был захвачен в качестве военного приза в Киле . Он был передан Министерству военного транспорта . Он был переименован в Empire Galleon . [3] Были присвоены кодовые буквы GJKL и официальный номер Соединенного Королевства 180595. Его портом регистрации был Лондон , и он эксплуатировался под управлением Kindiesel Shipping Co. Ltd, [1] Гринок . [2]
В 1947 году Empire Galleon был передан Советскому Союзу и переименован в Kazan . [3] С введением в эксплуатацию в 1960-х годах, Kazan получил номер IMO 6718996. [2] Он прослужил до 1973 года, когда был отправлен на слом. [3]
Ссылки
- ^ abc "Lloyd's Register, Steamers & Motorships" (PDF) . Список Ллойда . Lloyd's of London. 1945 . Получено 3 июня 2020 .
- ^ abcdef "Elmenhorst (Ty.)" (на датском). J Marcussen . Получено 3 июня 2020 г. .
- ^ abcde Митчелл, WH, и Сойер, LA (1995). The Empire Ships . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
