История | |
---|---|
Имя |
|
Владелец |
|
Оператор |
|
Порт приписки |
|
Строитель | Фленсбургер Шиффбау-Гезельшафт |
Номер двора | 467 |
Запущен | 19 августа 1944 г. |
В эксплуатации | 28 ноября 1944 г. |
Идентификация |
|
Судьба | Списано |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Грузовое судно типа Hansa A |
Тоннаж | 1925 брт , 936 нрт , 3118 дедвейт |
Длина | 85,19 м (279 футов 6 дюймов) |
Луч | 13,49 м (44 фута 3 дюйма) |
Глубина | 4,78 м (15 футов 8 дюймов) |
Установленная мощность | Паровой двигатель, 1200 л.с. |
Скорость | 10,5 узлов (19,4 км/ч) |
Ryazan ( русский : Рязань ) был грузовым судном Hansa A Type, которое было построено как Licentia в 1944 году на заводе Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Фленсбург , Германия для J Jost , Фленсбург. Оно было захвачено в качестве военного трофея в 1945 году, передано Министерству военного транспорта и переименовано в Empire Gabon . Выделенное Советскому Союзу в 1946 году, оно служило до 1979 года, когда было продано Западной Германии и переименовано в Rudi . Оно было отправлено на слом в Сантандере , Испания , в том же году.
Длина судна составляла 85,19 м (279 футов 6 дюймов), ширина — 13,49 м (44 фута 3 дюйма). Его глубина составляла 4,78 м (15 футов 8 дюймов). Его водоизмещение оценивалось в 1925 GRT , 936 NRT [1], 3118 DWT [2] .
Корабль приводился в движение составной паровой машиной , которая имела два цилиндра диаметром 42 см (16 9 ⁄ 16 дюймов) и два цилиндра диаметром 90 см (35 7 ⁄ 16 дюймов) с ходом поршня 90 см (35 7 ⁄ 16 дюймов). Двигатель был построен Flensberger Schiffsbau-Geschellschaft. [1] Мощность двигателя составляла 1200 IHP , он мог развивать скорость до 10,5 узлов (19,4 км/ч). [3]
Licentia — грузовое судно типа Hansa A, построенное в 1944 году под верфью № 467 на верфи Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Фленсбург , Германия, для J Jost, Фленсбург. [2] [3] Оно было спущено на воду 19 августа 1944 года и завершено 14 ноября. [3]
Licentia была захвачена в качестве военного трофея во Фленсбурге в мае 1945 года [3] [4] и передана Министерству военного транспорта . Она была переименована в Empire Gabon [5] . Были присвоены кодовые буквы GNFX и официальный номер Соединенного Королевства 180675. Ее портом приписки был Лондон , и она эксплуатировалась под управлением Ellerman's Wilson Line Ltd [6] , Халл , Йоркшир [3] .
В 1946 году Empire Gabon была передана Советскому Союзу . Она была переименована в Ryazan . [5] Ее портом приписки была Рига , и ей были присвоены кодовые буквы UKED. [7] 12 ноября 1956 года докеры в Ливерпуле , Ланкашир , Соединенное Королевство, отказались работать на Ryazan , которая прибыла из Риги и должна была погрузить груз каучука . Они были возмущены ситуацией в Венгрии . [8] [9] Докеры отказались погрузить ее груз на датское судно, заявив: «Мы не будем обрабатывать никаких грузов для России». [10] Ryazan отплыла в Ригу 19 ноября. [11] С их появлением в 1960-х годах Ryazan получила номер ИМО 5294113. [2] Она прослужила до 1979 года, когда ее продали Echkardt & Co., Гамбург , Западная Германия , и переименовали в Rudi . [3] В 1979 году судно было отправлено на слом в Сантандере, Испания . [2]
{{cite book}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )