СС Андромахи
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки | |
| Строитель | Caledon Shipbuilding & Engineering Co Ltd |
| Номер двора | 411 |
| Запущен | 22 августа 1945 г. |
| Завершенный | Ноябрь 1945 г. |
| Выведен из эксплуатации | 25 июня 1969 г. |
| Идентификация | Официальный номер Великобритании 188221 (1944–70) |
| Судьба | Уничтожен пожаром в 1969 году, сдан на слом в 1976 году. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Грузовое судно |
| Тоннаж | 7,056 брутто , 4,917 нидерландских рупий |
| Длина | 431 фут 3 дюйма (131,45 м) |
| Луч | 56 футов 3 дюйма (17,15 м) |
| Черновик | 26 футов 9 дюймов (8,15 м) |
| Глубина | 35 футов 2 дюйма (10,72 м) |
| Движение | Паровая машина тройного расширения, одновинтовой гребной винт |
Andromachi — грузовое судно водоизмещением 7056 GRT , построенноев 1945 году компанией Caledon Shipbuilding & Engineering Co Ltd в Данди под названием Empire Favour для Министерства военного транспорта (MoWT). В 1947 году оно было продано и переименовано в Epsom . После продажи в 1950 году оно было переименовано в Tharros и Errington Court . В 1956 году оно было продано Либерии и переименовано в Penelope . После дальнейшей продажи в 1961 году оно было переименовано в Andromachi . Оно было подожжено в Суэце в июне 1969 года во время Войны на истощение и было заброшено. Останки были отправлены на слом в 1976 году.
Описание
Судно было построено в 1944 году на верфи Caledon Shipbuilding & Engineering Company Ltd, Данди , Великобритания [1] под номером 411. [2]
Длина судна составляла 431 фут 3 дюйма (131,45 м), ширина — 56 футов 3 дюйма (17,15 м). Его глубина составляла 35 футов 2 дюйма (10,72 м), а осадка — 26 футов 9 дюймов (8,15 м). Его водоизмещение оценивалось в 7056 GRT , 4917 NRT . [3]
Корабль приводился в движение паровой машиной тройного расширения , которая имела цилиндры диаметром 23,5 дюйма (60 см), 38 дюймов (97 см) и 66 дюймов (170 см) с ходом поршня 45 дюймов (110 см). Двигатель был построен Duncan Steward & Co Ltd, Глазго . Он приводил в движение один гребной винт . [ 3]
История
Корабль был построен Caledon Shipbuilding & Engineering Company Ltd, Данди , Великобритания. Он был спущен на воду 22 августа 1945 года и завершен в ноябре. Построенный для MOWT, [1] он был передан под управление Clarke & Service. Его официальный номер в Соединенном Королевстве был 188221, а порт приписки — Данди . [3]
Empire Favour был продан в 1947 году компании Britain Steamship Co Ltd и переименован в Epsom . Он эксплуатировался под управлением Watts, Watts & Co Ltd. [1] Его портом приписки был Лондон . [4] В 1950 году Epsom был продан компании Tharros Shipping Co Ltd и переименован в Tharros . Он эксплуатировался под управлением John Livens & Sons Ltd., Лондон. Позже в том же году Epsom был продан компании Court Line , переименован в Errington Court и передан под управление Haldin & Phillips Ltd. [2]
В 1956 году Errington Court был продан Cia. de Nav. Penelope SA., Монровия , Либерия, и переименован в Penelope . В 1961 году он был продан Dalia Cia. Nav. SA., Пирей , Греция, и был переименован в Andromachi . Он эксплуатировался под управлением Purvis Shipping Co. Ltd., Лондон . Он был переведен под греческий флаг в 1964 году, [2] его портом приписки был Андрос . [4] Во время Войны на истощение он был поврежден израильским обстрелом в Суэце , Египет, 25 июня 1969 года и подожжен. Обломки были брошены. Он был списан в 1976 году в Адабии, Египет. [1]
Ссылки
- ^ abcd Митчелл, WH; Сойер, LA (1995). Корабли империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.[ нужна страница ]
- ^ abc "Empire Favour". Шотландские корабли . Caledonian Maritime Research Trust . Получено 24 мая 2021 г.
- ^ abc "Пароходы и моторные суда". Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том I. Регистр судоходства Ллойда . 1945. Получено 24 мая 2021 г.
- ^ ab "Caledon Built - Dundee Ships, names beginning with E" (PDF) . Архивы города Друзей Данди. 25 января 2012 г. Получено 25 января 2014 г.
