СС Мессина

История
Имя
  • Мессина (1937–45)
  • Эмпайр Червелл (1945–47)
  • Полюс (1947–61)
Владелец
Оператор
  • Роберт М. Сломан младший (1937–40)
  • Кригсмарине (1940–45)
  • Ф. Каррик и Ко Лтд. (1945–47)
  • Советское правительство (1947–61)
Порт приписки
  • Нацистская ГерманияГамбург (1937–40)
  • Нацистская ГерманияГамбург (1940–45)
  • ВеликобританияЛондон (1945–47)
  • Советский СоюзЛенинград (1947–61)
СтроительНептун Верфт , Росток
Запущен27 июля 1937 г.
Идентификация
Судьбанезарегистрированный
Общая характеристика
Тоннаж2192  брт , 1104  нрт , 3040  дедвейт
Длина303,0 фута (92,4 м)
Луч43,6 фута (13,3 м)
Глубина16,3 фута (5,0 м)
Колоды1
Установленная мощность312 НХП
Движение
Скорость12,5 узлов (23,2 км/ч; 14,4 миль/ч)
Датчики и
системы обработки

Messina — грузовой пароход , построенный на верфи Neptun Werft в Ростоке , Германия, в 1937 году для Роберта М. Сломана-младшего из Гамбурга . В 1940 году его реквизировал Кригсмарине . В 1945 году Великобритания захватила его в качестве военного приза и передала Министерству военного транспорта (MoWT), которое переименовало его в Empire Cherwell . В 1947 году его передали СССР и переименовали в Polus ( Полюс ). Возможно, он просуществовал до начала 1960-х годов. Его имя было исключено из судоходных регистров в 1961 году, и его окончательная судьба неизвестна.

Однотипные корабли

Мессина была последней из серии однотипных кораблей Роберта М. Сломана-младшего. В 1934 году Deutsche Werft из Гамбурга построила Аликанте [1] , а HC Stülcken Sohn , также из Гамбурга, построила Савону . [2] В 1935 году Deutsche Werft построила Кастельон , [3] и Neptun Werft построила Катанию [4] и Малагу . [5] В 1937 году Нептун Верфт построил Мессину . [6]

Описание

Neptun Werft спустили на воду и достроили Мессину в 1937 году. [7] Его зарегистрированная длина составляла 303,0 фута (92,4 м), ширина — 43,6 фута (13,3 м), а глубина — 16,3 фута (5,0 м). Его тоннаж составлял 2192  GRT и 1104  NRT . [6]

Как и большинство ее сестер, Мессина была оснащена четырехцилиндровым паровым двигателем плюс выхлопной паровой турбиной Bauer-Wach . Поршневой двигатель имел ход 37+3 ⁄ 8 дюйма (95 см). Его два цилиндра высокого давления имели диаметр 16+3 ⁄ 4 дюйма (43 см) и два его цилиндра низкого давления имели диаметр 35+7 ⁄ 16 дюйма (90,0 см). Двигатели построила фирма Christiansen & Meyer из Харбурга . Ее комбинированная поршневая и турбинная техника имела мощность 312 NHP . [6]

История

Роберт М. Сломан-младший зарегистрировал Messina в Гамбурге. Ее позывной был DJUT. [6] В 1940 году ее реквизировал Кригсмарине . В мае 1945 года союзники захватили ее в качестве военного трофея в Травемюнде . Она была передана MoWT и переименована в Empire Cherwell . [7] Ей был присвоен официальный номер Великобритании 180718, ее позывной был изменен на GPSZ, а порт приписки был изменен на Лондон . Empire Cherwell работала под управлением F. Carrick & Co Ltd. [8]

В 1946 году Empire Cherwell была передана СССР. Она была переименована в Полюс , а порт приписки был изменен на Ленинград . В Регистре Ллойда ее название транслитерировалось как «Polus» , [9] хотя более правильным произношением было бы «Polyus».

В 1960 году в регистре Ллойда все еще была зарегистрирована фамилия Полюс. [10] Ее имя было удалено из регистра в 1961 году. [11]

Ссылки

  1. ^ "Пароходы и моторные суда". Lloyd's Register (PDF) . Том II. Lloyd's Register . 1935. ALG–ALI . Получено 11 мая 2022 г. – через Southampton City Council .
  2. ^ "Пароходы и моторные суда". Lloyd's Register (PDF) . Том II. Lloyd's Register. 1935. SAT–SAW . Получено 11 мая 2022 г. – через городской совет Саутгемптона.
  3. ^ "Пароходы и моторные суда". Lloyd's Register (PDF) . Том II. Lloyd's Register. 1937. CAS . Получено 11 мая 2022 г. – через городской совет Саутгемптона.
  4. ^ "Пароходы и моторные суда". Lloyd's Register (PDF) . Том II. Lloyd's Register. 1937. CAS–CAT . Получено 11 мая 2022 г. – через городской совет Саутгемптона.
  5. ^ "Пароходы и моторные суда". Lloyd's Register (PDF) . Том II. Lloyd's Register. 1937. MAK–MAL . Получено 11 мая 2022 г. – через городской совет Саутгемптона.
  6. ^ abcd "Пароходы и моторные суда". Lloyd's Register (PDF) . Том II. Lloyd's Register. 1938. MER–MET . Получено 11 мая 2022 г. – через городской совет Саутгемптона.
  7. ^ ab Mitchell & Sawyer, стр. 444
  8. ^ "Пароходы и моторные суда, приложение". Lloyd's Register (PDF) . Том I. Lloyd's Register. 1945. E. Получено 28 марта 2010 г. – через городской совет Саутгемптона.
  9. ^ "Пароходы и моторные суда, приложение". Lloyd's Register (PDF) . Том I. Lloyd's Register. 1945. P. Получено 28 марта 2010 г. – через городской совет Саутгемптона.
  10. ↑ Lloyd's Register. Lloyd's Register. 1960. Получено 11 мая 2022 г. – через интернет-архив .
  11. ^ Митчелл и Сойер, стр. 445

Библиография

  • Jordan, Roger W (1999). Торговый флот мира, 1939: Подробности и военные судьбы 6000 судов . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-023-X.
  • Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). The Empire Ships: A Record of British-built and Acquired Merchant Ships During the Second World War (2nd ed.). Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press. ISBN 1-85044-275-4.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SS_Messina&oldid=1214490579"