МВ Британский Кавалер
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки | |
| Строитель | Сэр Дж. Лэйнг и сыновья ООО |
| Запущен | 27 августа 1942 г. |
| Завершенный | Ноябрь 1942 г. |
| Выведен из эксплуатации | Ноябрь 1957 г. – Май 1959 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | Списан в 1959 году. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж |
|
| Длина | 482 фута 7 дюймов (147,09 м) |
| Луч | 68 футов 3 дюйма (20,80 м) |
| Глубина | 36 футов 1 дюйм (11,00 м) |
| Установленная мощность | 4SCSA дизельный двигатель |
| Движение | Винт гребной |
British Cavalier был танкером водоизмещением 9891 GRT, построенным в 1942 году для Министерства военного транспорта (MoWT) как Empire Cavalier . В 1945 году он был продан British Tanker Co Ltd и переименован в British Cavalier , прослужив до 1959 года, когда он был отправлен на слом.
Описание
Корабль был построен Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд . Он был спущен на воду 27 августа 1942 года и завершен в ноябре. [1]
Длина судна составляла 482 фута 7 дюймов (147,09 м), ширина — 68 футов 3 дюйма (20,80 м), глубина — 36 футов 1 дюйм (11,00 м). Его валовая тонна составляла 9 891 тонн, а невалютная тонна — 5 912 тонн. [2]
Она была оснащена 4-тактным дизельным двигателем Single Cycle Single Action , который имел восемь цилиндров 25 л. с.+9 ⁄ 16 дюйма (64,9 см) в диаметре на 55+Ход поршня 1 ⁄ 8 дюйма (140 см). Двигатель был построен Hawthorn, Leslie & Co Ltd , Ньюкасл-апон-Тайн .
История
Empire Castle была построена для MoWT. Она была передана под управление Mungo Campbell & Co Ltd. Ей был присвоен официальный номер Соединенного Королевства 169033. Были присвоены кодовые буквы BFCF, а портом приписки был Сандерленд. [2]
Empire Cavalier входил в состав ряда конвоев во время Второй мировой войны .
- НА 166
Конвой ON 166 вышел из Ливерпуля 11 февраля 1943 года и прибыл в Нью-Йорк 3 марта. Empire Cavalier присоединился к конвою в море, выйдя из Галифакса , Новая Шотландия . [3]
- НХ 229
Конвой HX 229 отправился из Нью-Йорка 8 марта 1943 года и прибыл в Ливерпуль 23 марта. Empire Cavalier перевозил груз авиационного топлива . [4]
- НХ 313
Конвой HX 313 отправился из Нью-Йорка 10 октября 1944 года и прибыл в Ливерпуль 24 октября. Empire Cavalier направлялся в Темсхейвен . [5]
В 1945 году Empire Cavalier был продан British Tanker Co Ltd и переименован в British Cavalier . Он прослужил до 1957 года и был поставлен на прикол 13 ноября в Суонси . 23 мая 1959 года он прибыл в Briton Ferry для утилизации. [1]
Ссылки
- ^ ab Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). The Empire Ships . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ ab «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 14 марта 2010 г.
- ^ "КОНВОЙ НА 166". Warsailors . Получено 15 марта 2010 г.
- ^ "CONVOY HX 229". Warsailors . Получено 15 марта 2010 г.
- ^ "CONVOY HX 313". Warsailors . Получено 15 марта 2010 г.
Внешние ссылки
- Галереи старых картинок кораблей: Empire Cavalier 01
