МВ Анонимность
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки | |
| Строитель | A. & J. Inglis Ltd |
| Номер двора | 1300 |
| Запущен | 30 апреля 1945 г. |
| Завершенный | Август 1945 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | Сел на мель и впоследствии сдан на слом, 1970 год. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж |
|
| Длина | 193 фута 0 дюймов (58,83 м) |
| Луч | 32 фута 0 дюймов (9,75 м) |
| Глубина | 14 футов 5 дюймов (4,39 м) |
| Установленная мощность | 1 х 2SCSA дизельный двигатель |
| Движение | Винт гребной |
| Скорость | 9 узлов (17 км/ч) |
.svg/1280px-Flag_of_Greece_(1822-1978).svg.png)
Anonity был прибрежным танкером водоизмещением 890 GRT, построенным в 1945 году для Министерства военного транспорта (MoWT) под названием Empire Campden . Он был продан в 1947 году и переименован в Anonity . В 1966 году он был продан и переименован в Petrola II . После дальнейшей продажи в 1969 году он был переименован в Kalymnos . Он сел на мель в апреле 1970 года и был отправлен на слом в следующем месяце.
Описание
Корабль был построен на верфи A& J Inglis Ltd в Глазго под номером 1300. [1] Он был спущен на воду 30 апреля 1945 года и завершен в августе 1943 года. [2]
Длина судна составляла 193 фута 0 дюймов (58,83 м), ширина — 32 фута 0 дюймов (9,75 м), а глубина — 14 футов 5 дюймов (4,39 м). Его валовая тонна составляла 890, а NRT — 379. [3] Его дедвейт — 900. [1]
Она была оснащена двухтактным дизельным двигателем Single Cycle Single Action , который имел четыре цилиндра по 13 л. с.+Диаметр 3 ⁄ 8 дюйма (34 см) на 27+Ход поршня 7 ⁄ 16 дюйма (69,7 см). Двигатель был построен British Polar Engines Ltd, Глазго. [3] Он мог развивать скорость до 9 узлов (17 км/ч). [1]
История
Empire Campden была построена для MoWT. Она была передана под управление Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd. Ее портом регистрации был Глазго. Были присвоены кодовые буквы GFFG. Ее официальный номер был 169447. [3]
В 1947 году Empire Campden была продана FT Everard & Co Ltd и переименована в Anonity . [2] Порт приписки был изменен на Лондон. [1] Она служила в Everard's до 1966 года, когда была продана John S Lastis, Греция, и переименована в Petrola II . В 1969 году она была продана PC Chrissochoides и переименована в Kalymnos . [2] Порт приписки был изменен на Пирей . [1] 12 апреля 1970 года она села на мель у острова Родос и была объявлена полностью утраченной. Kalymnos была снята с мели и отбуксирована в Пирей. [2] 25 мая 1970 года она была продана D. Vittiotis & Salmina, Пирей, на слом. [1]
Ссылки
- ^ abcdef "Спущен на воду в 1945: mv EMPIRE CAMPDEN". Clydesite. Архивировано из оригинала 4 мая 2005 года . Получено 28 февраля 2010 года .
- ^ abcd Митчелл, WH, и Сойер, LA (1995). Корабли империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ abc «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 28 февраля 2010 г.
