СС Сеута (1929)
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки | |
| Строитель | Deutsche Werft |
| Запущен | 1929 |
| Завершенный | 1929 |
| Идентификация |
|
| Судьба | Списан в 1960 году. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж |
|
| Длина | 283 фута 3 дюйма (86,33 м) |
| Луч | 45 футов 9 дюймов (13,94 м) |
| Глубина | 22 фута 9 дюймов (6,93 м) |
| Установленная мощность | Паровой двигатель |
| Движение | Винт гребной |
| Скорость | 9,5 узлов (17,6 км/ч) |
.svg/1280px-Merchant_flag_of_Germany_(1919%E2%80%931933).svg.png)
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png)
Ceuta — грузовое судно водоизмещением 2719 GRT, построенное в 1929 году для Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Reederei. Оно было потоплено во время воздушного налета в 1943 году, но позже поднято, отремонтировано и возвращено в эксплуатацию. Оно было захвачено в качестве военного трофея в 1945 году, передано британскому Министерству военного транспорта (MoWT) и переименовано в Empire Camel .
В 1946 году судно было передано датскому правительству и переименовано в Rinkenæs . В 1947 году оно было продано на Фарерские острова и переименовано в Oyrnafjall . В 1956 году оно было продано обратно Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Reederei и переименовано в Safi , где оно прослужило до списания в январе 1960 года.
Описание
Корабль был построен на верфи Deutsche Werft в Гамбурге. Он был спущен на воду в 1929 году. [1]
Длина судна составляла 283 фута 3 дюйма (86,33 м), ширина — 45 футов 9 дюймов (13,94 м), а глубина — 22 фута 9 дюймов (6,93 м). Его валовая вместимость составляла 2716 тонн, а NRT — 1603 тонны. Он приводился в движение паровой машиной с двумя цилиндрами по 18 л. с.+11 ⁄ 16 дюйма (47,5 см) и два цилиндра по 39+Диаметр 3 ⁄ 8 дюйма (100 см) на 39+Ход поршня 3 ⁄ 8 дюйма (100 см). [2] Двигатель развивал мощность 1400 лошадиных сил (1000 кВт). [3]
История
Ceuta была построена для Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Reederei, [1] третьего судна компании, носившего это имя. [4] Портом ее регистрации был Ольденбург , а в 1930 году ее кодовые буквы были NHDL. [2] В 1934 году ее кодовые буквы были изменены на DNAH, [5] они были изменены на DNAX в 1937 году. [6] 29 декабря 1942 года она столкнулась с немецким грузовым судном Argonaut у берегов Киркенеса , Норвегия. Argonaut затонул. [7] 28 марта 1943 года Ceuta была потоплена в результате авианалета на Роттердам . Позже ее подняли, отремонтировали и вернули в строй. В мае 1945 года она была захвачена в качестве военного трофея в Киле . [1]
Ceuta была передана MoWT и переименована в Empire Camel . [1] Она была передана под управление John Bruce & Co Ltd. Ее порт приписки был изменен на Лондон, и были присвоены кодовые буквы GQXT. [8] Она была передана датскому правительству в 1946 году и переименована в Rinkenæs . [1] Она эксплуатировалась под управлением TC Christensen, Копенгаген . [4] В 1947 году она была продана Færøernes Lagting, Фарерские острова, и переименована в Oyrnafjall . [1] Ее порт приписки был Торсхавн , а ее кодовые буквы были OXEF. [3] Она служила с ними до 1956 года, когда она была продана Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Reederei и переименована в Safi . [9] Она была отправлена на слом в Гамбурге в январе 1960 года. [1]
Ссылки
- ^ abcdefg Митчелл, WH, и Сойер, LA (1995). Корабли империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ ab "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 25 февраля 2010 г. .
- ^ ab "Danmarks Skibsliste 1952" (PDF) (на датском языке). Софартенс Библиотека . Проверено 25 февраля 2010 г.
- ^ ab "Ольденбургская португальская линия / Oldenburg Portugiesische Dampschiffs Rhederei" . Список кораблей . Проверено 25 февраля 2010 г.
- ^ "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 25 февраля 2010 г. .
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 25 февраля 2010 г.
- ^ Джордан, Роджер (1999). Мировой торговый флот, 1939. Лондон: Chatham publishing. стр. 572. ISBN 1-86176-023-X.
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 25 февраля 2010 г.
- ^ "EMPIRE – C". Mariners . Получено 25 февраля 2010 .
