СС «Уоллсенд» (1943)
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки | |
| Строитель | William Gray & Co Ltd , Уэст-Хартлпул |
| Номер двора | 1150 |
| Запущен | 6 мая 1943 г. |
| Завершенный | Июль 1943 г. |
| Выведен из эксплуатации | Май 1976 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | Списано |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж |
|
| Длина | 315 футов 4 дюйма (96,11 м) |
| Луч | 46 футов 5 дюймов (14,15 м) |
| Глубина | 23 фута (7,01 м) |
| Движение | 1 паровая машина тройного расширения |
Wallsend — грузовое судно водоизмещением 2905 GRT, построенное в 1943 году как Empire Buttress для Министерства военного транспорта (MoWT). Завершенное в июле 1943 года, оно было продано после войны и переименовано в Wallsend . В 1959 году оно было продано Либерии и переименовано в Bordagain , а после смены владельца в 1967 году переименовано в Daring . Оно прослужило до 1976 года, когда было отправлено на слом.
Описание
Empire Buttress была построена на верфи William Gray & Co Ltd в Уэст-Хартлпуле для MoWT. [1] Она имела верфный номер 1150. [2] Empire Buttress была спущена на воду 6 мая 1943 года и завершена в июле 1943 года. [1]
Длина судна составляла 315 футов 4 дюйма (96,11 м), ширина — 46 футов 5 дюймов (14,15 м), а глубина — 23 фута (7,01 м). Оно приводилось в движение паровым двигателем тройного расширения с цилиндрами диаметром 20 дюймов (51 см), 31 дюйм (79 см) и 55 дюймов (140 см) и ходом поршня 39 дюймов (99 см). Двигатель был построен компанией North East Marine Engine Co (1938) Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн . [3]
Карьера
Empire Buttress эксплуатировалась под управлением Martyn, Martyn & Co Ltd из Ньюпорта, Уэльс . Портом приписки был Уэст-Хартлпул. [3] Она была членом ряда конвоев во время Второй мировой войны .
- ИВ 59
Конвой JW 59 вышел из Лох-Ю 15 августа 1944 года и прибыл в Кольский залив 24 августа. [4] Empire Buttress получил приказ плыть в Архангельск и Молотовск , где его не ждали. Его конечным пунктом назначения был Мурманск . [5]
- СК 141
Конвой SC 141 вышел из Галифакса , Новая Шотландия , 3 сентября 1943 года и прибыл в Ливерпуль 17 сентября. Empire Buttress должен был отправиться с этим конвоем, но отправился со следующим. [6]
- СК 142
Конвой SC 142 вышел из Галифакса, Новая Шотландия, 15 сентября 1943 года и прибыл в Ливерпуль 29 сентября. Empire Buttress перевозил груз стали и балансовой древесины, направлявшийся в Глазго. [7]
В 1946 году Empire Buttress был продан Burnett Steamship Co Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн и переименован в Wallsend . [1] Его порт приписки был изменен на Ньюкасл-апон-Тайн. [8] 11 октября 1955 года Wallsend сел на мель в Хук-оф-Холланд , Нидерланды. Его сняли с мели 13 октября. [9] В 1959 году Wallsend был продан Bordagain Shipping Co Ltd, Либерия , и переименован в Bordagain . Он эксплуатировался под управлением Рамона де ла Соты-младшего, Франция . В 1967 году Bordagain был продан Compania de Navegacion Pinares SA, Панама , и переименован в Daring . Он прослужил до 1976 года, когда его разобрали на металл в Сплите , Югославия , [1] в мае того же года. [2]
Официальные номера и кодовые буквы
Официальные номера были предшественниками номеров ИМО . Empire Buttress и Wallsend имели официальный номер Соединенного Королевства 168959. [3] [8] Bordagain и Daring имели официальный номер Либерии 1475. [2]
Эмпайр-Баттресс и Уолсенд использовали кодовые буквы BFKP. [3] [8]
Ссылки
- ^ abcd Митчелл, WH, и Сойер, LA (1995). Корабли империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ abc "5048291" . Индекс кораблей Miramar . Получено 10 сентября 2020 г. .
- ^ abcd "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 31 декабря 2009 г. .
- ^ "Конвой JW 59". Warsailors . Получено 31 декабря 2009 г.
- ^ "Empire Buttress and the Arctic Convoy (part two)" (PDF) . St Cyrus . Получено 31 декабря 2009 .
- ^ "Convoy SC 141". Warsailors . Получено 31 декабря 2009 г.
- ^ "Convoy SC 142". Warsailors . Получено 31 декабря 2009 г.
- ^ abc "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 31 декабря 2009 г. .
- ^ "Telegrams in Brief". The Times . № 53350. Лондон. 13 октября 1955 г., столбец G, стр. 6.
