SS Диа
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки | |
| Строитель | William Gray & Co Ltd , Уэст-Хартлпул |
| Запущен | 2 октября 1943 г. |
| Завершенный | Ноябрь 1943 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | Затонул 14 октября 1964 г. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж | 2,905 брутто-тонн |
| Длина | 315 футов 4 дюйма (96,11 м) |
| Луч | 46 футов 5 дюймов (14,15 м) |
| Глубина | 23 фута (7,01 м) |
| Движение | 1 паровая машина тройного расширения, 281 л.с. (210 кВт) |
SS Dia было грузовым судном водоизмещением 2905 GRT , построенным как Empire Beaconsfield в 1943 году. Оно принадлежало Министерству военного транспорта (MoWT) и управлялось Bank Line Ltd и Constants (South Wales) LTd. После войны оно было продано своим менеджерам и переименовано в Hawkinge . Позднее оно служило у разных владельцев как Angusbrae , Hispania и Dia . Оно дало течь и затонуло у берегов Савоны , Италия , 14 октября 1964 года.
Карьера
Empire Beaconsfield была построена William Gray & Sons Ltd , West Hartlepool , Co Durham . [1] Судно имело верфь номер 1159, было спущено на воду 2 октября 1943 года и завершено в декабре того же года. [2] Empire Beaconsfield была построена для MoWT и передана под управление Andrew Weir & Co Ltd, торгующей как Bank Line. [3] Портом приписки был West Hartlepool. [4]
В 1943 году управление перешло от Bank Line к Constants (South Wales) Ltd, Кардифф . [3] [4] В 1946 году судно было продано своим менеджерам и переименовано в Hawkinge . В 1951 году судно было продано Dundee, Perth & London Shipping Co и переименовано в Angusbrae . В 1956 году судно было продано Willem H Müller & Co NV, Роттердам и переименовано в Hispania . В 1960 году судно было продано West End Corporation, Панама и переименовано в Dia . [1]
Тонущий
14 октября 1964 года судно Dia дало течь и затонуло к югу от Савоны, Италия, в точке с координатами 44°12′ с. ш. 08°38′ в. д. / 44.200° с. ш. 8.633° в. д. / 44.200; 8.633 . [1]
Официальные номера и кодовые буквы
Официальные номера были предшественниками номеров ИМО . Empire Beaconsfield имел официальный номер Великобритании 180066 и использовал кодовые буквы GFMX. [4]
Движение
Корабль приводился в движение паровой машиной тройного расширения с цилиндрами диаметром 20 дюймов (51 см), 31 дюйм (79 см) и 55 дюймов (140 см) и ходом поршня 39 дюймов (99 см). Он был построен Central Marine Engineering Works Ltd, West Hartlepool и развивал мощность 281 лошадиную силу (210 кВт). [4]
Ссылки
- ^ abc Митчелл, WH, и Сойер, LA (1995). Корабли империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ "1180066" . Индекс кораблей Мирамара . Получено 18 октября 2009 г. .
- ^ ab "Andrew Weir & Co. / Bank Line". Список судов. Архивировано из оригинала 10 января 2008 года . Получено 18 октября 2009 года .
- ^ abcd "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Получено 18 октября 2009 г. .
Внешние ссылки
- Фотографии SS Hispania
