Император Александр (корабль «Сандерленд», 1814 г.)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Император Александр |
| Строитель | Сандерленд |
| Запущен | 1814 |
| Судьба | Разбит и заброшен 22 ноября 1832 г. |
| Общая характеристика | |
| Тонны груза | 236 ( бм ) |
| Длина | 83 фута 11 дюймов (25,58 м) [1] |
| Луч | 25 футов 8 дюймов (7,82 м) [1] |
Emperor Alexander был спущен на воду в Сандерленде в 1814 году. Он вел активную торговлю, в течение которой он претерпел некоторые неудачи, будучи однажды ограбленным и однажды севшим на мель. В 1823 году он перевозил поселенцев из Тобермори, Малл , в Квебек. Он потерпел крушение в ноябре 1832 года.
Карьера
22 мая 1816 года Emperor Alexander из Данди прибыл в Чарльстон. 10 мая он находился у берегов Бермудских островов, когда столкнулся с военным судном под испанским флагом. Испанское судно ограбило Emperor Alexander, прежде чем отпустить его. [2] Он вернулся в Клайд 12 августа.
2 апреля 1818 года «Император Александр» , капитан Уатт, прибыл в Чарльстон. 7 марта в 31°46′N 50°00′W / 31.767°N 50.000°W / 31.767; -50.000 к нему подошла шхуна и дала выстрел через нос. Шхуна не показала флага и не взяла на абордаж. Задержав императора Александра , шхуна отплыла. [3]
Emperor Alexander впервые появился в Lloyd's Register ( LR ) в 1818 году с Уоттом, капитаном, Дж. и Э. Катто, владельцами, и торговлей Лондон–Нью-Провиденс, перейдя на Ливерпуль–Петерсбург. [4] Во время своего путешествия в Петербург она села на мель 7 июля 1818 года на Свиных Днах. Она была снята с помощью водолазной компании и проследовала в Ландскруну для ремонта. [5]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1820 | А.Ватт | Дж. и Э. Катто | Ливерпуль–Гондурас | ЛР |
23 июля 1823 года «Император Александр» , капитаном которого был Уатт, отплыл из Тобермори. Он прибыл в Квебек 14 октября с 49 или 160 поселенцами. [1] [a] Он также привез с собой остатки припасов и груза «Констанции», которая потерпела крушение у мыса Бретон. [7] Спад производства водорослей на Западных островах ( Внешние Гебриды ) в 1820-х годах заставил многих из их жителей мигрировать на мыс Бретон. [8]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1825 | А.Ватт | Катто и Ко. | Белфаст–Сент-Джон | ЛР |
| 1830 | А.Уотт МакКеннан | Катто и Ко. | Белфаст–Сент-Джон | ЛР |
Судьба
Emperor Alexander потерпел крушение на Arklow Bank, в Ирландском море 22 ноября 1832 года. Его команда была спасена. Он был в рейсе из Квебека в Дублин. [9]
24 ноября станция береговой охраны в Грейстоунсе увидела плывущий на боку бриг без мачты, примерно в трех лигах от нее. Главный офицер станции спустил свою галеру в бурные воды, чтобы отправиться на помощь. Когда галера достигла места крушения, они обнаружили, что это был «Император Александр» из Абердина, перевозивший древесину, и что на борту никого не было. Примерно в то же время прибыли также два лоцманских ялика из Дублина. Затем, примерно через два часа, на место происшествия прибыл лейтенант Тэнди из станции Королевского флота Брей , графство Уиклоу . Вместе они смогли доставить обломки в Кингстаун, графство Дублин , 2 декабря. [10]
В выпуске Регистра судоходства ( RS ) за 1833 год рядом с ее именем была сделана пометка «ПОТЕРЯНО». [11]
Примечания
- ^ Доступен (частичный?) список пассажиров. [6]
Цитаты
- ^ abc Campey (2002), стр. 150.
- ↑ Список Ллойда (LL) 2 июля 1816 г., №5088.
- ↑ LL 22 мая 1818 г., №5282.
- ↑ LR (1818), Seq.№E548.
- ↑ LL 28 августа 1822 г., №5310'
- ^ Кэмпей (2002), стр. 163.
- ↑ Список кораблей: Прибытие кораблей в порт Квебека, 1823 г. Доступно 23 марта 2020 г.
- ^ Кэмпей (2002), стр. 44.
- ↑ «SHIP NEWS», Morning Chronicle (Лондон, Англия), 27 ноября 1932 г.; выпуск 19735.
- ↑ BELFAST SHIP NEWS , Belfast News-Letter (Белфаст, Ирландия), 7 декабря 1832 г.; выпуск 9963.
- ^ RS (1833), Seq.№E708.
Ссылки
- Кэмпей, Люсиль Х. (2002). «Быстрые паруса и медное дно»: парусные суда Абердина и шотландские эмигранты, которых они перевезли в Канаду, 1774–1855 гг . . Дандерн.
