Эмма (корабль 1813 г.)
 Великобритания | |
|---|---|
| Имя | Эмма |
| Владелец | Различный |
| Строитель | Майкл Смит, Калькутта [1] |
| Запущен | 9 декабря 1813 г. [1] [Примечание 1] |
| Судьба | Разбит в 1821 г. |
| Общая характеристика | |
| Тонны груза | 450, [1] или 460, [3] или 467, [4] или 467+70 ⁄ 94 , [2] ( бм ) |
| Длина | 1808:115 футов 6 дюймов (35,2 м) [2] |
| Луч | 1808: 30 футов 10 дюймов (9,4 м) [2] |
| Примечания | Изготовлен из тика |
Эмма была спущена на воду в Калькутте в 1813 году. С 1814 года она совершила несколько рейсов между Индией и Англией по лицензии Британской Ост-Индской компании (EIC). Ураган разбил ее 4 января 1821 года в заливе Стол , на мысе Доброй Надежды .
Карьера
В 1818 году «Эмма» была занесена в Регистр Ллойда под именем Г. Митчетта, капитана, Hal & Co., владельца и торговца Ливерпуль–Индия. [4] В Регистр судоходства она вошла под именем Мичелла, капитана, Hall & Co., владельца и торговца Ливерпуль–Калькутта. [3] Однако до этого она уже плавала между Индией и Лондоном.
Инциденты
- «Эмма» , провинциальное судно, капитаном которого был Криппс, было среди судов, прибывших на остров Святой Елены 13 июля 1815 года и отбывших 17-го числа, направляясь в Индию. [5]
- В отчете с мыса Доброй Надежды от 13 сентября 1817 года говорилось, что Emma , капитан Митчелл, из Бенгалии, повредила часть своего груза. Она выгрузит его на мысе, а затем отправится в Южную Америку и Средиземноморье. [6] Однако 18 октября, прежде чем Emma смогла покинуть Столовую бухту, Oromocto , капитан Стрикленд, освободился от своих тросов и столкнулся с Emma , унеся ее переднюю рею. [7]
Рейсы в Индию из Англии по лицензии EIC
| Дата отплытия | Владелец | Владелец | Место назначения |
|---|---|---|---|
| 31 марта 1815 г. | Т. Криппс | Т. Криппс | Мадрас и Бенгалия |
| 25 января 1817 г. | Т. Криппс | Т. Криппс | Мадрас и Бенгалия |
| 28 марта 1818 г. | ГГ Митчелл | Дж. Палмер | Форт-Уильям, Индия |
| 22 сентября 1820 г. | К. Баумгардт | Г. Ларпент | Бомбей |
Судьба
В регистре Ллойда за 1821 год капитаном Эммы была Баумгарда, а ее владельцем — Пакстон и компания. [8] 4 января 1821 года ураган обрушился на Столовую бухту и потопил три судна; одно из них было Эммой , капитаном которой был Баумгарт. Она шла из Лондона в Бенгалию. Большая часть грузов была спасена, как и экипажи. [9]
Примечания
- ↑ Хэкмен сообщает дату спуска на воду судна Lady Sophia [ 1] , а также строителя и владельца судна Lady Flora [2] [1]
Цитаты
- ^ abcde Фиппс (1840), стр. 105.
- ^ abcd Хэкман (2001), с. 274.
- ^ ab Регистр судоходства (1819), Сек. №E537.
- ^ ab Lloyd's Register (1818), Дополнительные страницы, Послед. №E60.
- ^ Список Ллойда №5001.
- ↑ Список Ллойда №5230.
- ↑ Список Ллойда №5242.
- ↑ Регистр Ллойда (1821), последовательность №E541.
- ↑ Список Ллойда №5576.]
Ссылки
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Фиппс, Джон (из Управления главного помощника капитана, Калькутта) (1840). Сборник статей, касающихся судостроения в Индии...: также реестр, охватывающий все суда... построенные в Индии до настоящего времени... Скотт.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
