Эмиль Ассентато

американский автогонщик

Эмиль Ассентато (родился 21 мая 1949 года) [1] — американский автогонщик, родившийся в Нью-Йорке . [2]

В своей карьере он участвовал в соревнованиях SCCA Formula Ford с 1973 по 1976 год как на местных, так и на национальных соревнованиях. За это время он четыре раза финишировал на подиуме и выиграл в 1974 году в классе New York Region Formula Ford. После 19 лет вынужденного ухода из спорта после смертельного несчастного случая в Lime Rock Park в День труда 1976 года, перемежавшегося с эпизодическими соревнованиями по картингу, Эмиль вновь вступил в соревнования в 1995 году в серии Ferrari Challenge, выступая на Ferrari 348 Challenge в большинстве соревнований 1995 и 1996 годов в Северной Америке.

В 1996 году он одержал 3 победы и занял второе и третье места в пяти стартах в этой серии. Он дебютировал на Ford Mustang Cobra R в соревнованиях Motorola Cup в 1996 году с товарищем по команде Ником Лонги и соревновался на этой машине в качестве неполного рабочего дня в сезонах 1997 и 1998 годов. Вошел в полноценную программу с той же машиной в 2001 году в соревнованиях Grand-Am Cup.

Он и Ник Лонги выиграли свое первое крупное событие в этой серии в ноябре 2001 года на Daytona Finale и почти выиграли чемпионат GS II с ним в 2002 году, проиграв ту гонку за чемпионство на 7 очков из-за DNF в финальной гонке. Он также участвовал в Rolex GT Series в 2000 году со Спенсером Пампелли в пяти гонках, в которых их лучшим результатом было шестое место. Участвовал в нескольких гонках Rolex в 2001, 2002 и 2003 годах и выступал на постоянной основе в 2004 году (Maserati) и 2005 году ( Porsche 911 GT3 Cup).

Начиная с 2008 года Эмиль присоединяется к поддерживаемой Mazda Speedsource Group, соревнуясь в #69 SpeedSource Mazda RX-8 в Rolex Sports Car Series GT-class в течение следующих пяти лет. Команда одержала свою первую победу в классе в 6-часовой гонке в Watkins Glen International с товарищами по команде Лонги и Джеффом Сигалом .

Эмиль Ассентато со своим товарищем по команде Джеффом Сигалом завоевали титул Rolex GT Class Championship 2010 в #69 Fxdd Mazda RX-8, выиграв три гонки и финишировав в пятерке лучших почти во всех гонках. После еще одного сезона в #69 Fxdd Mazda RX-8 Джефф и Эмиль перешли в Ferrari 458 Italia Grand Am на сезон 2012 года.

В том историческом сезоне 2012 года (когда Ferrari вернулась в соревнования Grand Am после десятилетнего перерыва) Эмиль завоевал второй чемпионат Rolex GT Class с товарищем по команде Джеффом Сигалом. Снова выиграв три гонки и заняв первые пять позиций в 90% гонок.

В последнем сезоне Эмиль выступал в паре с Энтони Лаззаро, в составе команды они заняли четвертое место в чемпионате и доказали, что эта машина достойна соперничества на всех соревнованиях, в которых они принимали участие. После последней гонки Эмиль решил уйти из гонок.

Ниже приведены некоторые окончательные результаты за эти годы.

Спортивный автомобиль Rolex 2011 года

Подиумы в гонках Rolex GT Series включают: 3-е место в гонке «6 часов Уоткинс-Глена » 2002 г., 3-е место в гонке «Шесть часов Мон-Трамблана » 2004 г., 3-е место в гонке Virginia International Raceway 2004 г., 2-е место в классе GT в гонке Rolex « 24 часа Дайтоны» 2005 г. В 2002 г. участвовал в нескольких гонках Американской серии Ле-Ман на BMW M3 E46. 2008 г. — 1-е место в гонке Rolex GT Watkins Glen 6 Hour, 2009 г. — 1-е место в гонке Rolex GT Watkins Glen 2 Hour, 3-е место в гонке Rolex GT Montreal.

Ссылки

  1. ^ "Эмиль Ассентато • Карьера и информация о характере | База данных автоспорта". База данных автоспорта - Журнал автоспорта . Получено 19 февраля 2024 г.
  2. ^ Сотрудники, LeapRate (2017-04-26). "Член совета директоров Tradition Эмиль Ассентато уходит на пенсию, чтобы сосредоточиться на FXDD / Nukkleus / CMH". LeapRate . Получено 2024-02-19 .
  • Краткое описание карьеры Эмиля Ассентато на DriverDB.com
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Emil_Assentato&oldid=1221607201"