Эмгранд EC8 | |
---|---|
![]() | |
Обзор | |
Производитель | Эмгранд ( Geely Auto ) |
Также называется | Эмгранд EC820 |
Производство | 2010–2014 |
Модельные годы | 2011–2015 |
Кузов и шасси | |
Сорт | Компактный автомобиль представительского класса ( D ) |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2805 мм (110,4 дюйма) |
Длина | 4905 мм (193,1 дюйма) |
Ширина | 1830 мм (72,0 дюйма) |
Высота | 1495 мм (58,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 1490–1545 кг (3285–3406 фунтов) |
Хронология | |
Преемник | Geely Боруи |
Emgrand EC8 — большой семейный автомобиль суббренда Emgrand китайского автопроизводителя Geely Auto .
Emgrand EC8 дебютировал на Пекинском автосалоне 2010 года. Ранее известный как Emgrand EC825, Geely решила сократить название до просто Emgrand EC8. [1]
EC8 — это первый выход Geely на рынок среднеразмерных седанов D-сегмента или автомобилей большой семьи . Автомобиль напоминает нечто среднее между Toyota Camry (XV40) и Cadillac CTS , поскольку EC8 был сравнен с Toyota Camry и создан на ее основе . Geely EC8 будет конкурировать с такими среднеразмерными конкурентами, как Toyota Camry, Volkswagen Magotan, Honda Accord, Nissan Teana и Chery-Riich G5 на китайском рынке. [2]