Элмер С. Ригдон
Элмер С. Ригдон | |
|---|---|
 | |
| ЧленСенат Калифорнии из 17- го округа | |
| На посту 8 января 1917 г. - 13 декабря 1922 г. | |
| Предшествовал | Арчибальд Э. Кэмпбелл |
| Преемник | Ральф Хьюз |
| ЧленАссамблея штата Калифорния из 53- го округа | |
| На посту 4 января 1915 г. - 8 января 1917 г. | |
| Предшествовал | Абрам Б. Грин |
| Преемник | Карлтон В. Грин |
| Личные данные | |
| Рожденный | Элмер Скотт Ригдон ( 1868-06-16 )16 июня 1868 г., Камбрия , Калифорния |
| Умер | 13 декабря 1922 г. (1922-12-13)(54 года) Сан-Франциско , Калифорния |
| Политическая партия | Демократический |
| Супруг | Алика |
| Дети | 1 |
| Занятие | Член Сената штата Калифорния |
Элмер Скотт Ригдон (16 июня 1868 г. — 13 декабря 1922 г.) был членом Сената штата Калифорния от города Камбрия, штат Калифорния . Он был ключевым сторонником строительства шоссе Кармел-Сан-Симеон вдоль побережья Биг-Сур. Он был членом Комитета Сената Калифорнии по дорогам и автомагистралям и во время Первой мировой войны пропагандировал военную необходимость защиты побережья Калифорнии. Он убедил законодательный орган одобрить проект. В 1919 году законодательный орган одобрил представление избирателям меры по облигациям.
Он был сыном Руфуса Ригдона и Индианы Скотта Ригдона. Его родители владели 145 акрами (59 га) земли в Камбрии в 1860-х годах. Элмер Ригдон стал владельцем ранчо и лесозаготовителем. Он также владел кирпичным заводом в Камбрии и шахтой Bank Mine на ручье Сан-Симеон. Он добывал ртуть из шахты с 1903 по 1906 год, когда он продал свою долю. Он был избран в Ассамблею штата Калифорния в 1914 году и в Сенат штата в 1916 году. [1]
Доктор Джон Л. Д. Робертс, основавший Сисайд, Калифорния , был сильно заинтересован в строительстве дороги вдоль центрального побережья Калифорнии. В 1897 году он прошел пешком весь участок скалистого побережья от Монтерея до Сан-Луис-Обиспо за пять дней и наметил курс будущей дороги. Он сфотографировал землю и стал первым геодезистом маршрута. В 1915 году он представил результаты своей съемки и фотографической работы на совместном заседании законодательного органа Калифорнии. Робертс изначально продвигал прибрежное шоссе, чтобы обеспечить доступ к региону потрясающей красоты, но не смог получить финансирование. [2] Ригдон принял необходимость строительства дороги. Будучи членом Комитета Сената Калифорнии по дорогам и шоссе во время Первой мировой войны, он продвигал военную необходимость защиты побережья Калифорнии и убедил законодательный орган поддержать проект. [1] [3] Выпуск облигаций на сумму 1,5 миллиона долларов был одобрен избирателями, но строительство было отложено из-за Первой мировой войны. Были выделены федеральные средства, и в 1921 году избиратели одобрили дополнительные государственные средства. [1] [3]
Ригдон умер на своем посту в Сан-Франциско 13 декабря 1922 года, до того, как шоссе было завершено. [4] На открытии шоссе 27 июня 1937 года его жена посвятила серебристую пихту памяти своего мужа. Небольшой парк и питьевой фонтанчик на развилке между мостами Висенте-Крик и Биг-Крик, в 4 милях (6,4 км) к северу от Люсии, были посвящены как Мемориальный питьевой фонтанчик Элмера Ригдона. [5] [6]
Ссылки
- ^ abc "Элмер Ригдон". cambriahistory.org . Получено 29 декабря 2017 г. .
- ↑ Лонгфелло, Рики (7 апреля 2011 г.). «Назад во времени». Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог. Архивировано из оригинала 29 января 2012 г. Получено 16 декабря 2011 г.
- ^ ab Newland, Renee. "Bixby Creek Bridge". Monterey County Historical Society. Архивировано из оригинала 16 июля 2004 г. Получено 13 ноября 2011 г.
- ^ «Сенатор Ригдон умирает после обморока в отеле». Santa Cruz Evening News . Сан-Франциско. AP. 13 декабря 1922 г. стр. 1. Получено 7 июля 2020 г. – через Newspapers.com.
- ^ Питьевые фонтанчики Биг-Сура — фрагмент истории прибрежной Калифорнии
- ^ "Roosevelt Highway Fountain - Elmer S. Rigdon" . Получено 29 декабря 2017 г. .
Внешние ссылки
- Элмер С. Ригдон в Find a Grave
- Присоединяйтесь к Калифорнии Элмер С. Ригдон
 | Эта статья о калифорнийском политике — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
