триплан Эллехаммера
| «Триплан» | |
|---|---|
| Роль | |
| Производитель | Джейкоб Эллехаммер |
| Дизайнер | Джейкоб Эллехаммер |
| Первый полет | 1907 |
| Количество построенных | 1 |
Триплан Эллехаммера был пионерским самолетом, построенным в Дании в 1907 году. В отличие от полубиплана Эллехаммера предыдущего года, этот (иначе не имеющий названия) триплан был способен совершать свободные, непривязанные полеты. Самолет имел три набора треугольных крыльев, прикрепленных к открытому трубчатому каркасу. Верхний набор был одним сплошным размахом, но нижние наборы были разделены и прикреплены по обе стороны каркаса. Горизонтальный стабилизатор был установлен сзади каркаса. Не было обычных вертикальных стабилизаторов, однако закрытое хвостовое колесо обеспечивало очень малую площадь поверхности для устойчивости. [1]
14 января 1908 года Эллехаммер совершил полет на этой машине на высоту 175 м (574 фута), а 13 февраля — на высоту 300 м (1000 футов). Примерно в это же время он начал совершать криволинейные полеты. В июне Эллехаммер продемонстрировал триплан в Киле , где он смог получить приз М 5000 от принца Генриха Прусского за совершение полета с двигателем в Германии.
Данные Air Progress
Общая характеристика
- Экипаж: 1
Производительность
Ссылки
- ↑ Air Progress : 16 ноября 1978 г.
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь )
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 348.
