Техник-электронщик (ВМС США)

Техник-электронщик
Знаки отличия рейтинга
Выдан	Военно-морской флот США
Тип	Рейтинг зачисленных
Аббревиатура	ET
Специальность	Технический

Квалификация специалиста по электронике ( ET ) ВМС США — это обозначение, присваиваемое Бюро военно-морского персонала (BUPERS) военнослужащим, которые успешно завершили начальную подготовку в школе специалиста по электронике «A».

Рейтинг техник-электронщик (сокращенно ET) был первоначально учрежден как радиотехник (сокращенно RT) в апреле 1942 года в разгар Второй мировой войны . Историю их обучения можно найти в «Решении военно-морского радиолокационного кризиса» Рэймонда С. Уотсона-младшего, Trafford Publishing 2007 ISBN  978-1-4251-6884-1 . Принятый знак различия рейтинга был таким же, как у установленного рейтинга радиомеханик (сокращенно RM), и оставался до октября 1945 года, когда название рейтинга было изменено на помощника техника-электронщика (сокращенно ETM). В 1948 году ВМС изменили название рейтинга на техник-электронщик, и был создан новый знак различия рейтинга. ^[1]

В 1971 году рейтинг радаристов (сокращенно РД) был упразднен. Бывшие радаристы, в зависимости от их подготовки, были переведены либо в установленный рейтинг электронного техника (ЭТ), либо в один из недавно созданных рейтингов специалиста по операциям (сокращенно ОС) или техника по радиоэлектронной борьбе (сокращенно РЭБ). ^[2]

1 октября 1998 года рейтинг Data Systems Technicians (сокращенно DS) был упразднен. Бывшие Data Systems Technicians, в зависимости от их подготовки, были переведены либо в рейтинг Electronics Technician, либо в рейтинг Fire Controlman (сокращенно FC). ^[3]

3 ноября 2015 года в общий рейтинг ET были внесены преимущественно административные изменения.

• Техники-электронщики, добровольно согласившиеся служить на подводной лодке, были переименованы в
  • Техник-электронщик, подводная лодка, связь (сокращенно ETR) или
  • Техник-электронщик, подводная лодка, навигатор (сокращенно ETV).
• Специалисты по электронике, прошедшие подготовку в области ядерной энергетики, были переименованы в специалистов по электронике, ядерная энергетика (сокращенно ETN).
• Техники по электронике, работающие в рейтинге службы Техник по электронике (ET), остались обозначены как Техник по электронике (ET). Техник по электронике (ET) иногда сокращается до ETSW (Surface Warfare - communications, radar, and navigation), когда необходимо отличать ET от ETR (sub comm), ETV (sub navigation) и ETN (nuclear power).

Все три новых рейтинга, а также первоначальный рейтинг специалиста по электронике, используют один и тот же знак различия рейтинга специалиста по электронике. ^[4]

Причина изменения заключается в том, что, хотя эти четыре служебных рейтинга (ET, ETR, ETV и ETN) попадают под один и тот же общий рейтинг (ET), имеют общую историю, похожие названия и одинаковые знаки различия рейтинга, требования к зачислению (например, рейтинги подводных лодок являются добровольными), начальная подготовка в школе «A», специализированная подготовка в школе «C», рабочие назначения (квартиры), особая квалификация и менеджеры сообщества являются уникальными для каждого из четырех служебных рейтингов. Это не позволяет человеку, прошедшему обучение в любом из четырех служебных рейтингов, легко перейти в другой из четырех служебных рейтингов без предварительного прохождения значительной переподготовки и квалификации, которые потребовались бы любому, кто переходит из любого другого общего рейтинга в ВМФ. ^[4]

Существует предыдущее использование ETN и ETR. По крайней мере, в течение 1970-х годов, «N» представляло ET связи, в то время как «R» представляло ET радара. Это обычно определялось учебной программой школы ET «A», которую проходил студент на более поздних этапах обучения. Обозначение «N» или «R» применялось только к младшим офицерам 3-го или 2-го класса (оклады E4 и E5). У старших офицеров 1-го класса и главных младших офицеров (оклады E6 по E9) не было обозначений «N» или «R». ^[4]

29 сентября 2016 года ВМС перешли от традиционных рейтингов к буквенно-цифровой системе кодов профессиональных специальностей ВМС (NOS). Коды NOS, связанные с ET, были: для ET — B420; для ETR — C126; для ETV — C121; для ETN — D110, D111 или D112. ^[5]

Однако 21 декабря 2016 года, после нескольких месяцев массовых жалоб, начальник военно-морских операций Джон Ричардсон опубликовал сообщение, в котором объявил о восстановлении всех рейтингов ВМС США.

ET отвечают за электронное оборудование, используемое для отправки и получения сообщений, компьютерные информационные системы, радары дальнего действия и калибровку испытательного оборудования. Они обслуживают, ремонтируют, калибруют, настраивают и регулируют электронное оборудование, используемое для связи, обнаружения и отслеживания, распознавания и идентификации, навигации. ^[6]

Задачи, выполняемые инопланетянами, выполняются на всех надводных кораблях ВМФ, включая авианосцы , крейсеры и эсминцы системы «Иджис» , а также на мероприятиях по связи и ремонту на берегу. ^[6]

• АСВАБ : МК + ЭИ + ГС = 156 + АР = 223 ^[6]
• Должен иметь нормальное цветовосприятие
• Должен иметь нормальный слух
• Требуется допуск безопасности
• Необходимо быть гражданином США.

Вступительные взносы ET3-ET2 (E4-E5) специализируются на специалистах по электронным коммуникациям, специалистах по электронным системам данных или специалистах по электронным радарным системам. ET1-ETC (E6-E7) — менеджеры по электронным системам. ^[7]

Поддерживать береговое, судовое, переносное коммуникационное оборудование и переносное мехатронное оборудование. Конкретные обязанности включают следующее:

• Все сопутствующие кабельные, компьютерные, мультиплексные , моторные , коммутационные , криптографические , записывающие, системы водяного охлаждения и воздушной сушки для коммуникационного оборудования
• Анализ работы и производительности оборудования
• Устранение неисправностей с помощью цифровых мультиметров, осциллографов и другого испытательного оборудования
• Ремонт оборудования до самого нижнего сменного блока
• Выполнять процедуры контроля за неисправностями вышедшего из строя оборудования и восстанавливать работоспособность, принимая во внимание критичность миссии и избыточность в системах.
• Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт двигателей и систем управления двигателями для спутниковых антенн, насосов управления двигателями охлаждения радаров.
• Поддерживать и обновлять знания о характеристиках электродвигателей (щеточных и бесщеточных), волоконной оптике, ремонте пайки, проверках электробезопасности и калибровке испытательного оборудования.
• Выполнять административные функции, включающие обновление сообщений о несчастных случаях, технических руководств, записей о техническом обслуживании оборудования и управление требованиями к калибровке испытательного оборудования.
• Руководить персоналом, который обслуживает инструменты и испытательное оборудование, поддерживает логистические операции и проводит проверочные испытания новых систем и оборудования ^[8]

Поддерживать канал передачи данных , инерциальную навигацию , тактическую сеть , маршрутизацию сообщений, цифровое производство/проекцию, калибровку, волоконную оптику, тестирование и ремонт микроминиатюрных модулей , компьютерные и периферийные компьютерные системы; анализировать работу оборудования, устанавливать конфигурации компьютеров и сетей, а также устранять неполадки и ремонтировать компьютерное оборудование до самого нижнего сменного блока; выполнять процедуры контроля за несчастными случаями, восстанавливая работоспособность всего назначенного электронного оборудования, распознавая критичность миссии и избыточность в системах; выполнять административные функции, которые включают обновление сообщений о несчастных случаях, технических руководств, записей об обслуживании оборудования и управление требованиями к калибровке испытательного оборудования; выполнять ремонт волоконной оптики и базовой пайки, проверки электробезопасности и калибровку испытательного оборудования; и контролировать персонал, который выполняет техническое обслуживание, проводит инвентаризацию инструментов, MAM и испытательного оборудования, логистическую поддержку и эксплуатационную проверку новых систем или оборудования. ^[8]

Поддерживать системы наземного поиска, воздушного поиска и метеорологические радиолокационные системы, видеокоммутаторы радаров, синхронизаторы, оборудование опознавания «свой-чужой» (IFF) , тактическое аэронавигационное оборудование , включая все связанные кабели, системы охлаждения водой и сухим воздухом; анализировать работу оборудования и настраивать, устранять неполадки и ремонтировать оборудование до самого низкого заменяемого блока; выполнять процедуры контроля потерь, восстанавливая работоспособность всего назначенного электронного оборудования, распознавая критичность миссии и избыточность в системах; выполнять административные функции, которые включают управление требованиями калибровки испытательного оборудования и обновление сообщений о потерях, технических руководств и записей об обслуживании оборудования; выполнять ремонт оптоволоконных и базовых паяных соединений, проверки электробезопасности и калибровку испытательного оборудования; и контролировать персонал, который выполняет техническое обслуживание, проводит инвентаризацию инструментов, MAM и испытательного оборудования, логистическую поддержку и эксплуатационную проверку новых систем или оборудования. ^[8]

Новобранцы изучают основы подготовки к службе в качестве пилота-инженера в рамках следующей официальной программы обучения ВМС.

После школы «А» ET продолжают обучение в продвинутых школах «С». ^[10] Продолжительность и содержание школ различаются, но многие колледжи и университеты предлагают кредиты колледжа за эти курсы ВМС. ^{[11] [12] [13]}

Система классификации военно-морского флота (NEC) поддерживает структуру рейтинга военнослужащих при идентификации персонала и мест размещения в разрешениях на рабочую силу. Коды NEC идентифицируют нерейтинговые широкие навыки, знания, способности или квалификацию, которые должны быть задокументированы для идентификации как людей, так и мест размещения в целях управления. Самую актуальную информацию о NEC можно найти в руководстве NEOCS ВМС.

После школы «А» и между дежурствами ETs будут проходить углубленное обучение в школе «С». Эти школы «С» дают ET углубленное обучение по конкретным системам, которые потребуются для обслуживания и ремонта при следующем дежурстве. ^[14]

Существует 62 НЭК, связанных с ЭТ. ^[15]

Следующий список NEC является неполным:

Подводная электроника/компьютерное поле ВМС (SECF) предлагает обширную подготовку по эксплуатации и обслуживанию современного электронного оборудования «современных высоких технологий», цифровых систем и компьютеров, используемых в управлении боем подводных лодок, гидролокаторах, системах навигации и связи. Человек, выбравший SECF, получит подготовку по электричеству, электронике, компьютерам, цифровым системам, волоконной оптике и ремонту электроники. Стандарты отбора для зачисления в Подводную электронику/компьютерное поле ВМС высоки. Персонал, заинтересованный в подаче заявки на Подводную электронику/компьютерное поле, должен быть серьезно заинтересован в решении задач, которые предлагает эта высокотехнологичная область. Они должны быть зрелыми, готовыми взять на себя значительную ответственность и желающими приложить усилия. ^[16]

Волонтеры в области подводной электроники/компьютерной техники будут специализироваться на одной из четырех специальностей подводных лодок (техник по электронике – связи (ETR), техник по электронике – навигации (ETV), техник по управлению огнем (FT) и техник по гидролокации подводных лодок (STS), работая в одной из четырех областей: боевые системы, связь, навигация или подводные акустические технологии. Все четыре категории/специальности тесно связаны с компьютерными и электронными системами. Специальность по связи (ETR) отвечает за все эксплуатационные и административные аспекты радиокоммуникационного оборудования, систем и программ подводной лодки. Специальность по навигации (ETV) отвечает за все эксплуатационные и административные аспекты навигационного и радиолокационного оборудования, систем и программ подводной лодки. ^[16]

• ASVAB : AR + MK + EI + GS = 222 или VE + AR + MK + MC = 222 ^[17]
• Должен иметь нормальное цветовосприятие
• Должен иметь нормальный слух
• Допуск к совершенно секретной информации
• Необходимо быть гражданином США
• Необходимо добровольно пойти на службу на подводной лодке
• Не должно быть никаких судимостей гражданским судом за какие-либо правонарушения, кроме мелких нарушений правил дорожного движения.
• Правонарушения, связанные с моральным разложением, как правило, являются дисквалификационными
• История злоупотребления наркотиками отсутствует.

Специалисты по навигации и связи на подводных лодках должны окончить базовую школу подводного плавания, курс ATT, курс оператора тактических компьютеров и сетей, а также курс «А» в Военно-морской школе подводного плавания в Гротоне, штат Коннектикут.

В этом разделе не указаны источники . Помогите улучшить этот раздел , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены . ( Апрель 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

ETN, прошедшие ядерную подготовку, выполняют обязанности в ядерных энергетических установках, в первую очередь, по эксплуатации, обслуживанию и ремонту систем контроля и измерительных приборов реактора. ETN могут быть назначены в качестве оператора на атомный авианосец или подводную лодку , инструктором в учебном командовании по ядерной энергетике ВМС или техником на верфи или другом объекте ядерной поддержки. Кроме того, ETN могут добровольно служить на атомных подводных лодках . ETN являются единственным классом в ВМС, который может квалифицироваться как оператор реактора морской ядерной энергетической установки .

В этом разделе не указаны источники . Помогите улучшить этот раздел , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены . ( Апрель 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

ETN проходят несколько различных этапов обучения, чтобы иметь возможность управлять военно-морской ядерной силовой установкой. Для того, чтобы быть отобранными для ядерной подготовки, потенциальные новобранцы ВМС должны иметь достаточно высокий проходной балл на Armed Service Vocational Battery (ASVAB), который должен быть выше 88, и Navy Advanced Placement Test (NAPT), который должен быть выше 55%. ^{[ необходима цитата ]} Затем потенциальные ядерные новобранцы отправляются в учебный лагерь ВМС, где потенциальные ядерные стажеры отбираются в соотношении 50-30-20 для обучения в качестве помощников машиниста- атомщика , помощников электрика-атомщика или техников по ядерной электронике. Те, кого отобрали в качестве техников по ядерной электронике, затем поступают в Navy Nuclear Pipeline, чтобы пройти обучение и стать ETN.

На первом этапе обучения в Navy Nuclear Pipeline будущие ETNs обучаются в течение шести месяцев в школе Nuclear Field 'A' (NFAS) в учебном командовании по ядерной энергетике ВМС (NNPTC) в Гуз-Крик, Южная Каролина . Учебная программа в NFAS включает курс повышения квалификации по математике, базовую теорию электроники, теорию аналоговой электроники (EFUNDS), теорию цифровой электроники, а также теорию и обслуживание контрольно-измерительного оборудования (I&CE). Учебная программа представлена ​​в высоком темпе, который нарастает в течение семестра в NFAS, чтобы подготовить студентов к трудностям школы ядерной энергетики . Учебная программа очень похожа на ту, которая представлена ​​для ядерных электриков, за исключением того, что ядерные электрики обучаются теории и обслуживанию электродвигателей и генераторов вместо теории и обслуживания I&CE. Из-за специализированной подготовки, предоставляемой в NFAS, ETNs, которые обучались там, а не в другой школе ET 'A', не имеют права быть назначенными на заготовки, предназначенные для неядерных ETs. Персонал, дисквалифицированный для работы с ядерными материалами ВМС («de-nuked») или не прошедший квалификацию для работы с ядерными материалами ВМС на более позднем этапе, переклассифицируется и проходит переподготовку в другой класс, чтобы остаться на флоте. ETN не имеет права на прямое преобразование в ET. Это означает, что для того, чтобы стать ET, ETN должен пройти обучение в школе ET «A».

На втором этапе обучения в Navy Nuclear Pipeline ETNs обучаются в течение шести месяцев в Школе ядерной энергетики в NNPTC. Учебная программа для ETNs в Школе ядерной энергетики включает в себя курс повышения квалификации по математике (исчисление), введение в ядерные двигательные установки, проектирование ядерных механических, электрических и электронных систем ВМС, теорию реакторов, физику здоровья, основы материаловедения и химию применительно к атомным электростанциям. Учебная программа похожа для MMNs, EMNs и ETNs, за исключением того, что каждый рейтинг больше фокусируется на своей конкретной конструкции ядерной системы (для ядерных ETNs это означает, что они проходят дополнительную подготовку по проектированию ядерной электроники).

На третьем и последнем этапе обучения в Navy Nuclear Pipeline ETNs проходят обучение в течение шести месяцев в одном из четырех учебных ядерных прототипов ВМС (NPTUs). Три NPTUs представляют собой пришвартованные учебные корабли (MTS), использующие реактор S5W и два реактора S6G , расположенные на военно-морской станции вооружения в Чарльстоне, Южная Каролина, а два дополнительных NPTUs представляют собой наземные прототипы, использующие реактор S7G и реактор S8G , расположенные в Саратога-Спрингс, штат Нью-Йорк . Учебная программа для ETNs в NPTU включает в себя подробную подготовку по физике здоровья, проектирование, эксплуатацию и обслуживание электронных систем для NPTU, процедуры несения вахты в ядерной области и процедуры реагирования на ядерные аварии. В отличие от первых двух этапов Navy Nuclear Pipeline, где учебная программа представлена ​​в типичном формате классной комнаты, обучение в NPTU представляет собой самостоятельное обучение, в ходе которого студенты должны исследовать различные аспекты проектирования, эксплуатации или теории ядерной двигательной установки и продемонстрировать эти знания в устном интервью с квалифицированным инструктором по ядерной технике. Кроме того, ETN должны нести градуированную вахту под руководством квалифицированного ядерного инструктора, где они управляют определенным ядерным оборудованием или реагируют на аварию. Кульминацией обучения ETN является устная сдача экзамена, на котором ETN должен продемонстрировать знание всех процедур, оборудования, теории, ожидаемых от оператора ядерного реактора. Завершение NPTU дает ETN право нести вахту на NPTU или обучаться эксплуатации ядерных энергетических установок на атомном авианосце или подводной лодке. Кроме того, это дает человеку классификацию военно-морского флота ETN (NEC), и тогда человек считается «квалифицированным для работы в ядерной области».

После завершения строительства военно-морского ядерного трубопровода большинство квалифицированных ядерных ETN отправляются на атомные авианосцы или атомные подводные лодки. На атомном авианосце ETN отправляются в ядерный учебный дивизион, где они проходят подготовку для управления ядерными реакторами корабля аналогично NPTU в течение примерно шести месяцев до отправки в дивизион управления реактором. В отличие от этого, на подводной лодке ETN напрямую назначаются в дивизион управления реактором и направляются на поэтапную квалификацию различных вахт. Из-за меньшего количества персонала на атомной подводной лодке ETN также должны пройти перекрестную квалификацию на нескольких вахтах атомных электриков. Поскольку ETN должны нести вахту, выполнять техническое обслуживание, а также обучаться и квалифицироваться на дополнительных системах подводной лодки, не редкость, что ETN требуется более 12 месяцев, чтобы стать полностью квалифицированным оператором реактора, оператором останова реактора и всеми промежуточными вахтами. При последующем переводе на NPTU или другой ядерный корабль операторы должны повторно квалифицировать те же вахты всего за около 6 месяцев.

Даже после завершения полной квалификации на всех вахтах ETN («квалифицированный по ставке»), для всех ETN требуется дополнительная подготовка по навыкам и аварийным ситуациям. На судне это обычно включает в себя общую подготовку в инженерном или реакторном отделении, подготовку в отделении управления реактором, периодические экзамены и собеседования, контролируемое обслуживание и операции, периодические повторные квалификации вахты и контролируемые тактические или аварийные учения.

Обычно после того, как ETN становится "полностью квалифицированным", человек отправляется в "неквалифицированную" техническую школу ETMS, где техник изучает поиск и устранение неисправностей электронного оборудования и ремонт судового оборудования. Окончание этой школы позволяет технику получить квалификацию NEC 3373.

Старшие ETN (обычно те, кто имеет звание младшего офицера первого класса (E-6) или выше) должны соответствовать требованиям для старших надзорных вахт. Самостоятельная подготовка для этого включает в себя детальное изучение эксплуатации всех ядерных систем на судне (не только конкретных частей ETN), фокусируясь на общей картине ядерных операций и реагирования на аварии. Время обучения, необходимое для соответствия требованиям для старших надзорных вахт, зависит от конкретного человека.

• Список рейтингов ВМС США