Электромагнитный лаг

Электромагнитный лаг , иногда называемый «ЭМ-лагом», представляет собой электронный датчик, измеряющий скорость судна в морской воде. Как и многие другие технологии, его название происходит от традиционного чип-лага . Он использует закон индукции Фарадея , измеряя ЭДС, наведенную в воде, движущейся через магнитное поле, создаваемое датчиком.

1. Электричество протекает через катушку внутри устройства, создавая магнитное поле, перпендикулярное потоку воды.
2. Поскольку морская вода является электрическим проводником , при ее движении относительно магнитного поля, согласно закону Фарадея, индуцируется ЭДС .
3. Эта ЭДС создает локальную разность потенциалов, которую можно измерить с помощью двух электродов, контактирующих с водой.
4. Скорость протекания воды мимо датчика прямо пропорциональна измеренному напряжению.

Некоторые ЭМ-каротажи имеют три электрода, расположенных в форме прямоугольного треугольника; это позволяет рассчитать скорость, даже если электроды не идеально выровнены по отношению к потоку. ^{[ необходима ссылка ]}

• Нет движущихся частей
• Менее подвержены влиянию морской растительности, чем мечи-ямки
• Менее сложный, чем доплеровские лаги
• Обычно точность составляет 0,03 м/с ^[1]
• Возможность измерения как поперечной, так и продольной скорости

• Необходимо откалибровать по проводимости воды, которая зависит от солености и температуры.
• Не работает в пресной воде ^[1]
• На измерение влияет пограничный слой (вода замедляется вблизи корпуса из-за трения)
• Измеряет скорость относительно воды, а не относительно Земли.

• Журнал питометра

• https://owaysonline.com/electroMagnetic-speed-log-on-ships/

Эта статья по электронике — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е