ElectraFlyer-ULS | |
---|---|
Роль | Сверхлегкий моторный планер |
Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Корпорация Electric Aircraft |
Дизайнер | Рэнделл Фишман |
Введение | 2012 |
Статус | В производстве (2017) |
Electric Aircraft Corporation ElectraFlyer-ULS — американский электрический сверхлегкий моторный планер , разработанный Рэнделлом Фишманом и производимый Electric Aircraft Corporation из Клиффсайд-Парка, штат Нью-Джерси , представленный в конце 2012 года. Самолет поставляется полностью укомплектованным и готовым к полету. [1]
ElectraFlyer-ULS был разработан в соответствии с правилами US FAR 103 Ultralight Vehicles , включая ограничение по весу пустого самолета в 254 фунта (115 кг). Вес пустого самолета в конструкции составляет 245 фунтов (111 кг). [1]
Конструкция самолета включает в себя свободнонесущее среднее крыло , одноместное сиденье под куполом-каплевидной формы , двухбалочное хвостовое оперение, фиксированное трехопорное шасси и один электродвигатель в толкающей конфигурации . [1]
Самолет изготовлен из углеродного волокна и пенопластовых композитных материалов . Двигатель и трансмиссия поставляются Electric Aircraft Corporation в США, а планер самолета строится по контракту компанией Airsport в Чешской Республике и адаптирован из существующей конструкции Airsport Song . [1]
Трансмиссия включает в себя разработанный Fishman двигатель мощностью 20 л. с. (15 кВт), электронный контроллер и аккумуляторную батарею LiPo емкостью 3,3 кВт·ч . Дополнительная аккумуляторная батарея емкостью 3,3 кВт·ч является опцией за 5000 долларов США и обеспечивает двухчасовую выносливость. Двухлопастной винт фиксированного шага является стандартным оборудованием, но складной винт из углеродного волокна является опцией. [1] [2]
Данные от Tacke и производителя [1] [2]
Общая характеристика
Производительность