Эльбрюккен (Гамбург)

Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив ссылки на дополнительные источники . Найти источники:  "Elbbrücken" Hamburg – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( декабрь 2018 г. )

Elbbrücken ( мосты через Эльбу ) — несколько независимых мостовых сооружений, пересекающих реку Эльба в Гамбурге , Германия . В Гамбурге Эльба разделяется на два главных рукава: Нордерэльбе ( Северная Эльба ) и Зюдерэльбе ( Южная Эльба ), которые после того, как Старая Южная Эльба (Алте Зюдерэльбе ) была перекрыта, воссоединяются с Нордерэльбе через рукав Кёльбранд , минуя острова Эльбы, из которых Вильгельмсбург является крупнейшим речным островом на Эльбе.

В частности, этот термин относится к нескольким параллельным железнодорожным и автомобильным мостам через реку Эльба в центре Гамбурга, которые делятся на Norderelbbrücken ( Северные мосты Эльбы ) и Süderelbbrücken ( Южные мосты Эльбы ). Они возникли из первых переправ через реку Эльба, и сегодня из-за низкой высоты над уровнем моря образуют барьер к востоку от порта Гамбурга , который не могут преодолеть морские суда. Сегодня, особенно Norderelbbrücken, считаются достопримечательностью Гамбурга. ^[1]

Гамбургский Эльббрюккен, а также Старый Эльбский туннель (1911 г., ниже Нордерэльбе) и Новый Эльбский туннель (1975 г., под воссоединенной рекой Эльба) образуют последние постоянные переправы через Эльбу перед впадением в Северное море .

Мосты являются важным связующим звеном в городе-государстве Гамбург и соединяют районы к северу от Эльбы, включая центральную часть Гамбурга с Вильгельмсбургом, Феделем и портовой зоной, а также с районом Харбург к югу от Эльбы и регионом за ней.

Кроме того, мосты через Эльбу играют важную национальную роль в качестве связующего звена между севером и югом в европейском железнодорожном движении, а также в рамках пересечения федеральных автомагистралей ( A 1 , A 253 ) и федеральных автомагистралей ( B 4 / B 75 ).

На всей территории Гамбурга все дорожные знаки на Neue Elbbrücke ( Новый мост через Эльбу ) и Brücke des 17. Juni ( Мост 17 июня ), которые являются частью Гамбургского моста Эльббрюккен, обычно обозначены только как Elbbrücken , поскольку Freihafenelbbrücke (бывшая свободная экономическая зона ) и мосты автомагистралей исключены, а проезд по другим мостам будет считаться объездом.

Первые постоянные переправы через Нордерэльбе были построены в 1872 году как железнодорожный мост, в 1887 году как автомобильный мост. ^[1]

• Свен Бардуа: Брюкенметрополь Гамбург , Дёллинг и Галиц, Гамбург, 2009 г., ISBN  978-3-937904-88-7 .