Eisenbahn und Häfen GmbH
Сервисная компания
Eisenbahn und Häfen GmbH
Тип компанииЛогистика (железная дорога и порты)
Основан1949
Штаб-квартира
Дуйсбург
,
Германия
Обслуживаемая территория
Рур
157 миллионов евро (2006/7)
143 миллиона евро (2007/8) [1]
ВладелецThyssenKrupp
Количество сотрудников
1300 (2006/7)
1200 (2007/8) [1]
Дочерние компанииEH Güterverkehr GmbH (основана в 1998 г.)
Веб-сайтhttp://www.eisenbahn-und-haefen-gmbh.de/

Eisenbahn und Häfen GmbH ( дословно «Железнодорожная и портовая компания ООО») ( сокращенно : EH ) — сервисная компания, предоставляющая услуги железнодорожных перевозок и сопутствующего хранения, а также управляющая рейнскими портами Швельгерн и Вальзум-Зюд.

Компания принадлежит ThyssenKrupp и имеет штаб-квартиру в Дуйсбурге .

Предыстория – операции

Компания , в которой работает около 1300 сотрудников и ежегодно перевозит около 100 миллионов тонн грузов [2] (около 70 миллионов тонн по железной дороге и около 25 миллионов тонн насыпных грузов, обрабатываемых портом), отвечает за эксплуатацию, управление и техническое обслуживание как железнодорожных, так и портовых объектов.

Железные дороги

Krauss Maffei MH 05, E&H № 858

Имея в своем распоряжении более 90 локомотивов и около 2000 грузовых вагонов, компания Eisenbahn und Häfen GmbH работает в Рурской области, обеспечивая железнодорожные перевозки для своей материнской компании Thyssen Krupp, а также для других промышленных компаний, включая Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH, [3] Mannesmannröhren-Werke GmbH, [4] Mittal Steel Ruhrort GmbH [5] и TSTG Schienen Technik GmbH & Co. KG. [6] Основными грузами являются сталь, кокс, железная руда и другие виды стальной продукции, такие как стальные слябы и рулоны.

В Рурской области протяженность сети составляет более 500 км, с более чем тысячей стрелок . Помимо полной эксплуатации железной дороги, компания осуществляет техническое обслуживание и осмотр инфраструктуры.

На отдельных участках компания использует в основном маневровые локомотивы, такие как Krauss-Maffei Class MH 05 (мощность 522 кВт). Компания также имеет более мощные локомотивы MaK G 1205 (1119 кВт) и MaK G 1206 (1500 кВт), которые сертифицированы для использования на линиях Deutsche Bahn AG . Другие услуги включают эксплуатацию частных подъездных путей, техническое обслуживание подвижного состава, срочные операции и, совместно с другими грузовыми компаниями, межрегиональные перевозки. В рамках предлагаемых услуг EH внедряет различные системы, включая централизованную сигнализацию и переключатели, центральную радиосвязь и управление, а также срочную логистическую планировку.

Локомотивы и некоторые вагоны EH имеют основную желто-красную окраску с синей нумерацией.

EH Güterverkehr GmbH

EH Güterverkehr GmbH ( дословно «EH freight», также известная как EHG ) — дочерняя компания, работающая как частная железнодорожная компания на линиях открытого доступа. В 2006 году она перевезла около 7 миллионов тонн. [2]

Порты

Вместе порты помогают обслуживать входящие и исходящие потоки материалов, связанных со сталелитейной промышленностью, которую в первую очередь обслуживает организация. Системы управления запасами обоих портов компьютеризированы.

порт Швельгерн

Основной груз — импортная железная руда и уголь , привезенные из-за рубежа через Роттердам и Рейн. Железная руда и уголь перевозятся на немоторных баржах и выгружаются портальными кранами на конвейерные ленты, ведущие на коксовый завод в Дуйсбурге [7] через оборудование для измельчения и/или калибровки в случае угля, и на оборудование для смешивания или хранения в случае железной руды, оба в конечном итоге направляются в сталеплавильные печи Thyssen Krupp. Системы разгрузки контролируются, поддерживаются или управляются компьютером, при этом потоки сыпучих материалов контролируются с помощью ИТ-системы.

Кроме того, имеются погрузочные сооружения для гранулированного доменного шлака . Всего порт обрабатывает около 22 миллионов тонн материала. [2]

порт Валсум

Порт Валсума обрабатывает стальную продукцию, такую ​​как прокат. На площади 260 000 м2 имеются крытые погрузочные ангары для чувствительных к дождю материалов, а также открытые складские помещения и прямой доступ к берегам Рейна, где работают два 26-тонных крана. До обоих объектов можно добраться по железной дороге.

Ежегодно порт обрабатывает около 2,5 млн тонн стали. [2]

Дополнительные возможности

Для хранения стальной продукции ThyssenKrupp используется склад с контролируемым воздухом в Бекерверте с автомобильным и железнодорожным сообщением. Для железнодорожной отрасли оборудованы мастерские для токарной обработки колес, а также для проведения капитального ремонта.

История, индустриальный маршрут и другие виды отдыха

Предыстория Eisenbahn und Häfen восходит к 1919 году, когда в Альзуме и Шельвегерне ​​появились первые портовые операции, а основной рост начался в 1926 году с созданием Stahlwerke AG . В то время железная дорога и порты были подразделениями самой группы. В послевоенную (Вторая мировая) эпоху сталелитейные операции были разделены, что также негативно повлияло на работу железной дороги и портов. В 1953 году Тиссен начал реконгломерацию.

Канатная дорога Айзенбан и Хэфен является частью «Маршрута индустриального наследия Рура» — регионального туристического проекта, входящего в состав Дуйсбургского участка. [8]

Локомотивы

Исторически на Eisenbahn und Häfen использовались локомотивы с дизельным и электрическим приводом двойной мощности. Два из этих агрегатов сохранились один в музее в Оберхаузене Хауптбанхоф (центральный вокзал Оберхаузена), другой в Вестфальском промышленном музее Генрихшютте [9] (Музей Вестфальского промышленного наследия) [10] после вывода из эксплуатации. С 2005 года линии неэлектрифицированы.

На линии Eisenbahn und Häfen используются маневровые и легкие грузовые локомотивы. [11]

ТипСтроительМощность (кВт)класс UICДата постройкиЧислоКомментарии
ЭБАТТ592Бо'Бо'19421Статическая экспозиция
Унимог 1250 ЛДаймлер Бенц92А119931
ЭДЭ 1000/500 [12]Хеншель1000 / 475Бо'Бо'19776Изъят из обращения в 1992 году. Один на статической экспозиции.
600 дирхамов [13]Хеншель450С1962–196517Большинство из них были выведены из эксплуатации и списаны в 1990-х годах.
ДЕ500 [14]Хеншель500С1983–19843Унаследовано от Thyssen Henrichshütte AG в 1993 году.
DHG700C-F [15]Хеншель515С19792Унаследовано от Thyssen Henrichshütte AG . Продано в 2003 году и сдано на слом.
MG530CЙенбах/KHD390С19653
ЭД 40т [16]ЮнгБо'Бо'1958–196315Двухмоторный дизель-электрический локомотив, снят с эксплуатации в 1982/83 годах.
ЭД 80т [17]Юнг592 / 176Бо'Бо'1955–197162Дизель-электрический локомотив с двумя видами топлива, многие сняты с эксплуатации
ЭЛ 07 [18]Краусс-Маффей592 / 176Бо'Бо'19553Снято. Один в Вестфальском промышленном музее с 2003 года.
М 1200 ББ [19]Краусс-Маффей1119Б'Б'1972–19738Основной дизельный двигатель вместе с MaK 1205 / MaK 1206. Ремоторизован в 1992 году.
М 800 ББ [20]Краусс-Маффей748Б'Б'1966–19676Бывший HOAG (Hüttenwerke Oberhausen AG), позже модернизированный
МН 05 [21]Краусс-Маффей522С1997–200026Основной класс маневровых локомотивов.
200 л.с. (220 л.с.) [22]Крупп162Б19571С 1991 года перешел на работу в компанию Thyssen Stahl AG на завод в Дуйсбурге-Брукхаузене.
G1205BBМаК1119Б'Б'1991–199212Сертифицировано для использования в основной линии
DE501МаК500С1980–19817
G765CМаК560С19932
МББ 1200 НО&К [23]552Б'Б'19762История по O&K MC 700 N - унаследован в 1994 году.
МС 700 Н [24]ХОРОШО397С19782Первоначально куплена компанией Mannesman AG, позднее Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH (HKM), оба подразделения унаследованы в 1994 году
Клв 53Шёма65Б19701
Г1206Фосслох1500Б'Б'2001–200714Сертифицировано для использования в основной линии
Виндхофф70Б19762Turmtriebwagen

Смотрите также

  • RAG — немецкая горнодобывающая компания, которая также эксплуатирует собственные локомотивы.
  • Dortmunder Eisenbahn GmbH — еще одна частная железнодорожная компания, также клиентом и бывшим владельцем которой является ThyssenKrupp (ранее Hoesch — куплена ThyssenKrupp в результате враждебного поглощения).
  • Wanne-Herner Eisenbahn und Hafen GmbH (WHE) — еще один частный железнодорожный и портовый оператор в Рурской области.
  • Список немецких железнодорожных компаний

Ссылки и примечания

  1. ^ ab Kurz gefasst - das Unternehmen в Залене Кратко: компания в цифрах
  2. ^ abcd Цифры относятся к периоду около 2006/7, т.е. до финансового кризиса 2007–2010 гг. и его последующих последствий.
  3. ^ Основная продукция: слябы и круглая сталь. http://www.hkm.de/
  4. ^ Основной продукт: стальная труба. http://www.smrw.de/english/frames_1-unternehmen.html Архивировано 05.12.2009 на Wayback Machine
  5. ^ Бизнес: Производство первичной стали http://www.mittalsteel.com/Facilities/Europe/Mittal+Steel+Ruhrort/
  6. ^ Основная продукция: Железнодорожные рельсы http://www.tstg.de/tstg/de.html
  7. ^ В 2005 году коксохимический завод ThyssenKrupp был закрыт и заменен новым заводом KBS Kokereibetriebsgesellschaft Schwelgern GmbH, принадлежащим Carbonaria Beteiligungsgesellschaft mbH & Co. и Kokerei Schwelgern KG.
  8. ^ Themenroute 3 - Дуйсбург - Industriekultur am Rhein маршрут-industriekultur.de
  9. ^ Часть децентрализованного музея: LWL-Industriemuseum , на бывшем сталелитейном заводе в Генрихсхютте
  10. ^ Eisenbahn und Häfen "Eisenbahn und Häfen", маршрут 15, номер 61.
  11. ^ Eisenbahn und Häfen GmbH (EH), EH Güterverkehr GmbH (EHG) Локомотивы EH и EHG. privat-bahn.de
  12. ^ Henschel EDE 1000/500 rangierdiesel.com
  13. ^ Henschel DH 600 Ca rangierdiesel.de
  14. ^ Henschel DE 500 C rangierdiesel.de
  15. ^ Henschel - DHG 700 CF rangierdiesel.de
  16. ^ Jung ED 40 t rangerdiesel.de
  17. ^ Jung ED 80 t rangerdiesel.de
  18. ^ Krauss-Maffei EL 03 rangierdiesel.de
  19. ^ Krauss-Maffei M 1200 BB rangierdeisel.de
  20. ^ Krauss-Maffei M 800 BB rangierdiesel.de
  21. ^ Krauss-Maffei MH 05 rangierdiesel.de
  22. ^ Krupp 3614 rangierdiesel.de
  23. ^ O&K - MBB 1200 N rangierdiesel.de
  24. ^ O&K - MC 700 N rangierdiesel.de

Первичные источники

  • Железнодорожные и портовые операции, управление складом и технологиями. Брошюра компании (на английском языке). eisenbahn-und-haefen-gmbh.de
  • Веб-сайт компании Eisenbahn- und Hafenologies aus einer Hand: «Железнодорожная и портовая логистика из одного источника» eisenbahn-und-haefen-gmbh.de
Викискладе есть медиафайлы по теме Eisenbahn und Häfen .
  • Eisenbahn und Häfen Duisburg Фотографии Изображения, относящиеся к Eisenbahn und Häfen GmbH bahnbilder.de
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Eisenbahn_und_Häfen_GmbH&oldid=1259535448"