Бойкот автобуса на железнодорожной станции Эгертон
Резня 1983 года в Южной Африке
Бойкот автобуса на железнодорожной станции Эгертон
мемориал бойкота автобуса на железнодорожной станции Эгертон
РасположениеСискей , Мданцане , Южная Африка
Координаты32°55′10.31″ю.ш. 27°43′32.81″в.д. / 32.9195306°ю.ш. 27.7257806°в.д. / -32.9195306; 27.7257806
Дата4 августа 1983 г. ( 1983-08-04 )
ОружиеОружие
Летальные исходы11
Раненый36
Преступникиполиция Сискея

18 июля 1983 года общины Мданцане и Восточного Лондона начали бойкот автобусов в знак протеста против необъявленного повышения стоимости проезда на автобусах на пять центов. Жители отказались от частично принадлежащих правительству Сискея автобусов Ciskei Transport Corporation (CTC) в пользу такси и поездов. 4 августа 1983 года полиция Сискея попыталась помешать жителям сесть на поезд на железнодорожной станции Эгертон в Мданцане . Поколебавшись, толпа продвинулась на несколько шагов. Однако, когда полиция выхватила оружие, люди остановились. Без предупреждения полиция открыла огонь по толпе, убив 11 и ранив 36 пассажиров, что привело к тому, что теперь известно как бойкот автобусов на железнодорожной станции Эгертон , бойкот автобусов в Мданцане, бойня в Эгертоне и аналогичные термины. [1] [2]

Фон

Резня в Эгертоне произошла в тогдашнем поселке Сискей Мданцане в 20 километрах (12 милях) от Ист-Лондона . Опрос общественного мнения, проведенный белым правительством апартеида Южной Африки в Мданцане в июле 1981 года, показал, что 70% всех респондентов из рабочего класса назвали транспорт своей самой серьезной проблемой. 80% рабочих Мданцане использовали автобусы, чтобы добраться до работы, в то время как 15% использовали поезда, а 5% ездили на работу на машине. [2] Автобусной компанией, которая обслуживала пассажиров, путешествующих между Ист-Лондоном и Мданцане , была Ciskei Transport Corporation (CTC). Компания находилась в совместном владении штата Сискей и Корпорации экономического развития. В 1980 году Южноафриканский союз рабочих-союзников (SAAWU) провел собрания в районе Мданцане, чтобы выслушать жалобы рабочих на транспортные услуги.

SAAWU выдвинул четыре требования от рабочих Мданцане :

  • 1) Обеспечение автобусных остановок
  • 2) Выдача билетов, которые могли быть признаны недействительными только резаками
  • 3) Студенты и пенсионеры должны платить половину цены
  • 4) На холодные деревянные скамейки следует положить подушки.

Эти требования были проигнорированы транспортной корпорацией Сискей. Это усилило напряженность между автобусной компанией и пассажирами. [2]

Автобусный бойкот

13 июля 1983 года корпорация Ciskei Transport Corporation ввела 11% (50 центов) повышение стоимости проезда на автобусе по маршруту Ист-Лондон — Мданцане . Этот вопрос обсуждался среди организованных рабочих и членов политических организаций в предыдущие недели. 10 июля 1983 года в церковном зале в деревне Дункан состоялась встреча с 1000 человек . Был избран комитет из десяти рабочих, известный как «Комитет десяти», для представления интересов общины в CTC. Комитет десяти попытался встретиться с руководством CTC в понедельник 11 июля. CTC отказались на том основании, что они уже говорили с лидерами общины за два месяца до объявления о повышении. 12 июля в деревне Дункан состоялась вторая массовая встреча . Присутствовало около 3000 человек. Ответы CTC были единогласно отклонены, и было принято решение бойкотировать автобусы. 18 июля начался автобусный бойкот. Пассажиры изначально ходили на работу пешком большими группами, из Мданцане через границу Сискея в Восточный Лондон, расстояние около двадцати километров. На второй день бойкот привлек более 80% пассажиров автобусов. [2] Вскоре количество полицейских увеличилось, поскольку было доставлено подкрепление, и они стали более жестокими. Это сделало хождение большими группами по открытой дороге слишком опасным. Люди начали пользоваться поездами. Железная дорога, которая образовывала границу Сискея с остальной частью Южной Африки , находилась в ведении Южноафриканской транспортной службы и находилась на окраине Мданцане. Стоимость проезда на поезде была незначительно ниже, чем на автобусе, и предоставляла пассажирам возможность обсуждать проблемы, затрагивающие сообщество. Стоимость проезда на поезде выросла 1 августа 1983 года, но пассажиры продолжали пользоваться поездами. [2]

Автобусный бойкот получил негативную реакцию со стороны правительства Сискея . Силы безопасности и мстители установили блокпосты в Мданцане, и были сообщения о том, что пассажиров высаживали из такси и приказывали им садиться в автобусы. 22 июля 1983 года пять человек были застрелены и ранены силами безопасности Сискея на железнодорожной станции Форт-Джексон. 30 июля мужчина был атакован и убит мстителями, когда шел около стадиона Мданцане, который использовался мстителями в качестве базы. 3 августа в Мданцане было объявлено чрезвычайное положение и введен ночной комендантский час. Собрания более четырех человек были запрещены, и людям было запрещено ходить группами больше четырех человек. [3]

Резня

Правительственная полиция Сискея и солдаты организовали вооруженную человеческую блокаду на станциях Форт-Джексон, Маунт-Рут и Эргетон, чтобы помешать пассажирам сесть на поезд 4 августа 1983 года. Пассажиры продвинулись на несколько шагов вперед. Полиция выхватила оружие, и люди остановились. Без предупреждения полиция открыла огонь по толпе. 11 человек погибли и 36 получили ранения. Солдаты не пускали людей в отделение неотложной помощи больницы, чтобы найти мертвых. Правительство Сискея усилило меры безопасности, арестовав 700 человек за неделю. К концу августа 1983 года в тюрьме находилось более 1000 человек. [2]

Последствия

Резня привела к запрету Южноафриканского союза рабочих-союзников. Одиннадцать из двенадцати школ в Мданцане были закрыты в знак протеста против резни. [2] 24 сентября 2013 года бывший заместитель президента ЮАР Кгалема Мотланте открыл обновленный мемориал бойкота автобусных линий в Эгертоне. [1] Бойкот продолжался до 15 марта 1985 года, когда он был отменен на массовом митинге, проведенном Комитетом десяти. [4]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Модернизированный мемориал Эгертона будет открыт". SA News. 23 сентября 2013 г. Получено 28 августа 2017 г.
  2. ^ abcdefg Суиллинг, Марк. «Автобусы пахнут кровью: бойкот Восточного Лондона» (PDF) . Университет Квазулу-Натал . Получено 28 августа 2017 г. .
  3. ^ "Бойкот автобусов в Сискее и стрельба на железнодорожной станции: 1983" (PDF) . South African History Online . Получено 28 августа 2017 г. .
  4. ^ "Бойкот автобусов в Мданцане". South African History Online . Получено 28 августа 2017 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Резня_бойкота_автобуса_на_железнодорожной_станции_Эгертон&oldid=1270858632"