Эдвард Булл

английский инженер

Схема двигателя Bull (1798)

Эдвард Булл (ок. 1759–1798) был английским инженером, известным модифицированным типом парового двигателя, известным как двигатель Булла. Работая с Ричардом Тревитиком , многие из них были установлены в шахтах Корнуолла.

Жизнь

Булл родился около 1759 года. С 1779 года он работал на Болтона и Уотта на угольной шахте Бедворт в Уорикшире ; паровые двигатели Уатта использовались для откачки воды из шахт. В 1781 году он переехал в Корнуолл, чтобы установить паровые двигатели для компании. [1] [2]

С 1791 года он работал самостоятельно. Он спроектировал двигатель, в котором паровой цилиндр был перевернут над насосом, так что не было необходимости в главной балке или качающейся балке, и двигатель занимал меньше места. Работая с Ричардом Тревитиком , десять таких двигателей были установлены в шахтах, первый на шахте Долкоут . [3] [1] [2]

Болтон и Уатт утверждали, что двигатель нарушает патенты компании, и дело дошло до суда в 1793 году; вердикт был в пользу Болтона и Уатта. Тем не менее, Булл и Тревитик установили двигатель в казначействе Уила около Лидстауна , а другой был установлен на шахтах Динг-Донг . Тревитик работал над усовершенствованием двигателя Булла, в то время как судебные разбирательства продолжались; еще один вердикт в пользу Болтона и Уатта был вынесен в 1799 году. [2] [4]

Булл умер в 1798 году и был похоронен в церкви Кенвин в Корнуолле. [1]

Сохранившийся образец двигателя Bull

Рабочий двигатель, построенный компанией Harvey & Co в 1856 году, находится в Лондонском музее воды и пара . [3]

Ссылки

  1. ^ abc "Edward Bull" Grace's Guide. Получено 11 января 2020 г.
  2. ^ abc "Ричард Тревитик: Откачка шахт" Engineering Timelines. Получено 11 января 2020 г.
  3. ^ ab "Bull engine" Архивировано 11 января 2020 г. в Лондонском музее воды и пара Wayback Machine . Получено 11 января 2020 г.
  4. ^ "Ding Dong Mine, Cornwall" Cornwall Calling. Получено 12 января 2020 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Эдвард_Булл&oldid=1232453865"