Эдвард Булл (ок. 1759–1798) был английским инженером, известным модифицированным типом парового двигателя, известным как двигатель Булла. Работая с Ричардом Тревитиком , многие из них были установлены в шахтах Корнуолла.
Булл родился около 1759 года. С 1779 года он работал на Болтона и Уотта на угольной шахте Бедворт в Уорикшире ; паровые двигатели Уатта использовались для откачки воды из шахт. В 1781 году он переехал в Корнуолл, чтобы установить паровые двигатели для компании. [1] [2]
С 1791 года он работал самостоятельно. Он спроектировал двигатель, в котором паровой цилиндр был перевернут над насосом, так что не было необходимости в главной балке или качающейся балке, и двигатель занимал меньше места. Работая с Ричардом Тревитиком , десять таких двигателей были установлены в шахтах, первый на шахте Долкоут . [3] [1] [2]
Болтон и Уатт утверждали, что двигатель нарушает патенты компании, и дело дошло до суда в 1793 году; вердикт был в пользу Болтона и Уатта. Тем не менее, Булл и Тревитик установили двигатель в казначействе Уила около Лидстауна , а другой был установлен на шахтах Динг-Донг . Тревитик работал над усовершенствованием двигателя Булла, в то время как судебные разбирательства продолжались; еще один вердикт в пользу Болтона и Уатта был вынесен в 1799 году. [2] [4]
Булл умер в 1798 году и был похоронен в церкви Кенвин в Корнуолле. [1]
Рабочий двигатель, построенный компанией Harvey & Co в 1856 году, находится в Лондонском музее воды и пара . [3]