Эдвард Остин Бонд (22 апреля 1849 года в Декстере , округ Уоштено, штат Мичиган — 10 декабря 1929 года в Нью-Йорке ) — американский инженер-строитель и политик из Нью-Йорка . Он был инженером и геодезистом штата Нью-Йорк с 1899 по 1904 год.
Он был сыном Холлиса Бонда и Эмили (Факсон) Бонд. Он получил образование в государственных школах Мичигана и в Бизнес-колледже Ютики , Нью-Йорк . С 1867 по 1870 год он работал на железной дороге Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога между Ютикой и Бингемтоном. 11 ноября 1873 года он женился на Гертруде Холленбек (ум. 1903).
В 1875 году он был назначен помощником главного инженера Томаса В. Спенсера на железной дороге Utica and Black River. После отставки Спенсера Бонд стал главным инженером и занимал эту должность до 1886 года. Он отвечал за строительство железной дороги от Луисвилля, штат Нью-Йорк , до Клейтона, штат Нью-Йорк , и Огденсбурга, штат Нью-Йорк . В 1886 году он был назначен главным инженером и генеральным директором железной дороги Carthage and Adirondack от Карфагена, штат Нью-Йорк , до рудников Бенсон и реки Освегатчи . Переехав в Уотертаун, штат Нью-Йорк , в 1889 году он стал партнером в инженерной фирме Hinds and Bond. В 1896 году фирма распалась, и Бонд продолжил бизнес в одиночку. В 1898 году он был президентом водопроводных работ Barrie and Napanee в Онтарио , Канада.
Он был инженером и инспектором штата Нью-Йорк с 1899 по 1904 год, избирался в 1898 , 1900 и 1902 годах по списку республиканцев . Он ушел в отставку 1 мая 1904 года и стал председателем Консультативного совета инженеров-консультантов по улучшению каналов штата Нью-Йорк .
10 ноября 1904 года он женился на Кларе Эстель Эллис (1849–1907).
Он был членом Американского общества инженеров-строителей .