Эдо ОСЭ

ОСЕ
Роль	Одноместный многоцелевой гидросамолет Тип самолета
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Корпорация «Эдо Эйркрафт»
Первый полет	1946
Количество построенных	10

Edo OSE — американский одноместный многоцелевой поплавковый самолёт 1940-х годов , разработанный и произведенный компанией Edo Aircraft Corporation .

Edo Aircraft Corporation была устоявшейся компанией, производившей поплавки для гидросамолетов. В 1946 году Edo спроектировала свой первый самолет, Edo OSE . Два прототипа самолета (обозначенные XOSE-1) были построены и облетаны в 1946 году . XOSE-1 был одноместным низкопланом с одним поплавком и фиксированными поплавками-стабилизаторами на законцовках крыла. Крылья можно было складывать для хранения на борту корабля. Самолет был разработан для различных задач, включая наблюдение и противолодочное патрулирование. Необычно то, что он был спроектирован так, чтобы нести спасательную камеру на подкрыльевых узлах подвески, которая могла бы перевозить одного человека при использовании для спасения в воздухе и на море. Восемь серийных самолетов (обозначенных XOSE-1 ) были построены по заказу ВМС США , но ни один из них не был принят на вооружение. Была проведена двухместная переделка в учебный самолет под названием XTE-1 , но производство самолетов TE-2 было отменено.

XS2E-1

Первоначальное обозначение одноместных гидросамолетов-разведчиков OSE и TE.

XOSE-1

Прототипы и серийные одноместные самолеты, переименованные из XS2E-1; построено восемь экземпляров.

XOSE-2

Опытный образец двухместного гидросамолета-разведчика, два из которых были переоборудованы из XOSE-1.

ОСЕ-2

Серийный двухместный гидросамолет-разведчик, четырем самолетам были присвоены номера Бюро аэронавтики (BuNos.), но производство было прекращено.

XSO2E-1

Первоначальное обозначение для конверсий XTE-1.

ХТЕ-1

Переделанные в двухместные учебно-тренировочные гидросамолеты два самолета, переделанные из прототипов XOSE-1.

ТЭ-2

Четырем самолетам, разработанным на базе TE-1, были присвоены серийные номера, но производство было прекращено.

Данные из справочника Jane's All the World's Aircraft 1947, ^[1] Aerofiles ^[2]

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Длина: 31 фут 0 дюймов (9,45 м)
• Размах крыльев: 38 футов 0 дюймов (11,57 м)
• Ширина: 14 футов 6 дюймов (4,42 м) в сложенном виде
• Высота: 14 футов 11 дюймов (4,55 м) с расправленными крыльями; 4,16 м (13,6 фута) со сложенными крыльями
• Площадь крыла: 237 кв. футов (22,0 м ² )
• Профиль : корень: NACA 2417 ; кончик: NACA 2409
• Масса пустого самолета: 3973 фунта (1802 кг)
• Вес брутто: 6064 фунта (2751 кг)
• Силовая установка: 1 × Ranger V-770-8 V-12 перевернутый поршневой двигатель воздушного охлаждения, 550 л.с. (410 кВт)
• Пропеллеры: 2-лопастной Hamilton Standard D601a-12, диаметр 9 футов 0 дюймов (2,74 м), воздушный винт постоянной скорости

Производительность

• Максимальная скорость: 198 миль/ч (319 км/ч, 172 узла)
• Диапазон: 900 миль (1400 км, 780 миль)
• Практический потолок: 22 300 футов (6 800 м)

Вооружение

• Вооружение: 2 фиксированных крыльевых пулемета калибра 0,5 дюйма (12,7 мм), стреляющих вперед
• Бомбы: 2 бомбы по 350 фунтов (160 кг) / глубинные бомбы / спасательные капсулы

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Арадо Ар 196
• Кертисс СК Сихок
• Vought OS2U Кингфишер

Связанные списки

• Список обозначений самолетов ВМС США (до 1962 г.)
• Список летающих лодок и гидросамолетов

• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982-1985 гг.) . Orbis Publishing.

На Викискладе есть медиафайлы по теме Edo OSE .

• Аэровеб