Эдирне | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TCDD междугородная и региональная железнодорожная станция | ||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | Инчи Ск. 2, Истасион Маха. 22100, Эдирне Меркез/Эдирне Турция | |||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 41°39′19″с.ш. 26°34′49″в.д. / 41,6554°с.ш. 26,5802°в.д. / 41,6554; 26,5802 | |||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Турецкие государственные железные дороги | |||||||||||||||||||||||||||||
Управляется | TCDD Ташымаджлык | |||||||||||||||||||||||||||||
Строка(и) | Стамбул–Капикуле | |||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||
Тип конструкции | В классе | |||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | Да | |||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | Да | |||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | Август 1971 г. | |||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицированный | 25 кВ переменного тока, 60 Гц | |||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Эдирне ( тур . Edirne garı ) — главная железнодорожная станция в Эдирне , Турция . Расположенная в юго-восточной части города, TCDD Taşımacılık обслуживает два международных междугородних поезда, оба из Стамбула в Софию , Болгария и Бухарест , Румыния , которые останавливаются на станции. [1] Наряду с этими двумя поездами, TCDD Taşımacılık также обслуживает ежедневный региональный поезд из Капикуле в Стамбул. [2]
Станция Эдирне была построена в 1971 году взамен станции 1873 года, построенной Восточной железной дорогой .
Первоначальная железнодорожная станция в Эдирне была построена в 1873 году Восточной железной дорогой (CO) как часть железной дороги из Стамбула в Вену . [3] [4] Когда в 1923 году был подписан Лозаннский договор , после турецкой войны за независимость , граница между Турцией и Грецией была проведена по реке Марица , за исключением небольшого участка земли к западу от Эдирне, который оставался турецким. Это оказалось проблематичным для поездов, направляющихся в Европу через Болгарию из Турции и Греции, поскольку поездам нужно было въезжать в Турцию из Греции, а затем выезжать обратно в Грецию на 7 километров дальше, чтобы продолжить движение на северо-запад в Болгарию. [4]
В конце 1960-х годов Турецкие государственные железные дороги (TCDD) решили построить объездную дорогу длиной 86,5 км (53,7 миль), напрямую соединяющуюся с Болгарией. Частью этой новой железнодорожной линии была новая железнодорожная станция в Эдирне. Эта новая станция была построена в более центральном месте с большим зданием станции, построенным в постмодернистском стиле . Новая станция, вместе с железной дорогой, была открыта в августе 1971 года. [5] Это привело к закрытию станции Караагач, которая была закрыта для железнодорожного движения 4 октября того же года. [6]
В 1989 году Optima Tours начала обслуживать моторизованный поезд из Эдирне в Филлах , Австрия . Поезд, названный Optima Express, был первым моторизованным поездом в Турции. [7]
Станция Эдирне была электрифицирована в 1997 году контактной сетью переменного тока напряжением 25 кВ и частотой 60 Гц . [8]