Валюта | Ганский седи |
---|---|
Статистика | |
Все значения, если не указано иное, указаны в долларах США . |
Экономика региона Ашанти на юге Ганы в значительной степени самодостаточна, движимая сектором услуг, а также природными ресурсами. Регион также известен производством марганца , бокситов и сельскохозяйственных товаров, таких как какао и ямс , при этом в регионе низкий уровень налогообложения и нет особой потребности в прямых иностранных инвестициях . Регион Ашанти охватывает площадь 24 389 км2 , и, согласно переписи 2000 года, в регионе проживало 3 612 950 человек, большинство из которых (94,2%) были этническими аканами, из которых 82,9% были этническими ашанти. Столица региона — Кумаси , который с населением 2 069 350 человек по состоянию на 2013 год представляет собой высокий уровень урбанизации в пределах штата.
Экономика региона Ашанти в значительной степени обусловлена добычей и переработкой различных промышленных минералов и сельскохозяйственных товаров. Экономика тесно связана с изобилием природных ресурсов, обнаруженных в регионе Ашанти, что обеспечивает сравнительное преимущество в добыче и переработке ресурсов. Как следствие:
Ашанти 4 государственных банка коренных народов | ||
Учреждение | Местоположение(я) | |
---|---|---|
GN Банк | Адум, метро Субин, Столичная ассамблея Кумаси | |
Капитал Банк | Адум, метро Субин, Столичная ассамблея Кумаси | |
ЮниБанк | Адум, метро Субин, Столичная ассамблея Кумаси | |
Королевский Банк | Адум, метро Субин, Столичная ассамблея Кумаси |
Этническая группа Ашанти богата благодаря крупным месторождениям золота , добываемым в пределах международных границ региона Ашанти . Основной обработкой и экспортом для региона Ашанти является столица Кумаси , которая считается одним из крупнейших производителей золота на Земле. [3] Большинство (58,7%) рабочей силы региона Ашанти являются самозанятыми без наемных работников. [3]
Внутренняя долина Ашанти и столичная ассамблея Кумаси отвечают за большую часть внутреннего производства продовольствия Ашанти и за международную торговлю иностранной валютой, которую этнарх Ашанти зарабатывает на какао, товарных сельскохозяйственных культурах , золотых слитках, бокситах, марганце, различных других промышленных минералах и древесине . [4]
Основными статьями экспорта региона Ашанти являются золотые слитки [3] [5] и марганец — в Одумасе, недалеко от Кононго , имеются месторождения марганцевой руды, оцениваемые более чем в 1,7 миллиона метрических тонн, содержащие 19,7% марганца [5], и бокситы, запасы бокситовых руд региона Ашанти оцениваются более чем в 600 миллионов метрических тонн, более половины из которых находятся в Ньинахиме , оцениваемые более чем в 350 миллионов метрических тонн с высоким содержанием алюминия и кремния [5] .
В горнодобывающем секторе региона Ашанти преобладает добыча золота, при этом регион Ашанти обладает множеством концессий на разработку золотых рудников и обширными месторождениями золота, поскольку доходы от частной золотодобычи региона Ашанти, включая галамси , оцениваются в 4,3 триллиона рупий в год от добычи золота, при этом более 90% добычи золота в стране приходится на него. [3] Однако все большая часть оставшихся 10% добычи золота в регионе Ашанти приходится на мелких старателей , которые являются средством самозанятости в регионе Ашанти, поскольку большинство (58,7%) рабочей силы региона Ашанти являются самозанятыми без наемных работников. [3] После легализации галамси значительно увеличилось количество мелких горнодобывающих предприятий как средства самозанятости , многие из которых не добывают золото экологически безопасными способами. [3] Закон был принят для предотвращения незаконной добычи золота, которая, как утверждалось, составляла 20% от общего объема добычи золота в регионе Ашанти и, таким образом, значительно снижала потенциальные доходы региона Ашанти от добычи золота. [3]
Промышленное сельскохозяйственное производство в основном осуществляется для домашнего потребления в регионе Ашанти, несмотря на огромный спрос на продукты питания со стороны крупного и относительно богатого городского населения столицы Ашанти Кумаси. [6] [7] Центральное положение региона помогло определить его роль как основного рынка сельскохозяйственной продукции . [7] Основные продукты питания региона Ашанти включают в себя подорожник , рис , кукурузу , пшеницу , маниоку , таро-кокоям , ананас , ямс , овощи и другие злаки и бобовые . [8] [6] Ирландский картофель также хорошо растет в Нсуте около Мампонга. Промышленные культуры региона Ашанти включают какао, пальмовое масло , табак, лубяное волокно , хлопок , цитрусовые , кешью , батат , просо , фасоль , лук , арахис и помидоры . [6]
Народ Ашанти подготовил поля, выжигая их перед сезоном дождей, и обрабатывал их железной мотыгой . [11] [ необходима полная цитата ] [12] [ необходима полная цитата ] Поля обычно оставляют под паром в течение двух-четырех лет после обработки. Маниок и кукуруза — это пересаженные в Новый Свет культуры, завезенные во время атлантической работорговли . [11] [12] Многие из этих овощных культур можно было собирать дважды в год. Ашанти перерабатывали пальмовое вино , кукурузу и просо в пиво и использовали пальмовое масло для многих кулинарных и бытовых целей. Дорожный транспорт и связь по всему королевству Ашанти поддерживались через сеть ухоженных дорог от королевства Ашанти до реки Нигер , связывая другие торговые города вместе. Народ Ашанти изобрел Фонтомфром , говорящий барабан ашанти и барабан акан . [11] [12]
Преобладающим средством передвижения в регионе Ашанти и мегаполисе Кумаси является автомобильный транспорт. Столица Ашанти, мегаполис Кумаси, была спланирована с магистральными дорогами и коллекторными дорогами . Дорожная сеть мегаполиса Кумаси является радиальной, а Кеджетия и Адум являются ее узлами. [1]
Железнодорожные линии и обслуживание поездов Ассамблеи метрополии Кумаси были приостановлены на несколько лет из-за поврежденных путей, мостов и локомотивов. В настоящее время поезда не ходят из и в столицу Ашанти Кумаси из-за краха Железнодорожной корпорации несколько лет назад. Проект стоимостью 6 миллиардов долларов по модернизации железных дорог должен был начаться в 2011 году, поскольку проект еще не завершен. [13] Строительство внутреннего порта Боанкра в регионе Ашанти, примерно в 25 километрах (16 милях) от подземки Субин в Кумаси, как ожидалось, будет завершено в 2015 году. [14]