Эбен Самнер Дрейпер | |
---|---|
44-й губернатор Массачусетса | |
На посту 7 января 1909 г. – 5 января 1911 г. | |
Лейтенант | Луис А. Фротингем |
Предшествовал | Кёртис Гилд-младший. |
Преемник | Юджин Фосс |
40-й вице-губернатор Массачусетса | |
В должности: 4 января 1906 г. – 7 января 1909 г. | |
губернатор | Кёртис Гилд-младший. |
Предшествовал | Кёртис Гилд-младший. |
Преемник | Луис А. Фротингем |
Председатель Республиканской партии Массачусетса | |
В должности 1896–1897 гг. | |
Предшествовал | Джордж Х. Лайман |
Преемник | А. Х. Геттинг |
В должности 1892–1893 гг. | |
Предшествовал | Джозеф Бердетт |
Преемник | Сэмюэл Уинслоу |
Личные данные | |
Рожденный | ( 1858-06-17 )17 июня 1858 г. , Хоупдейл, Массачусетс |
Умер | 9 апреля 1914 г. (1914-04-09)(55 лет), Гринвилл, Южная Каролина |
Политическая партия | республиканец |
Супруг | Нэнни Бристоу |
Дети | 3 |
Подпись | |
Эбен (иногда неправильно Эбенезер ) Самнер Дрейпер (17 июня 1858 г. — 9 апреля 1914 г.) — американский бизнесмен и политик из Массачусетса . В течение многих лет он был ведущей фигурой в том, что позже стало корпорацией Draper Corporation , ведущим производителем оборудования для обработки хлопчатобумажных тканей в мире в конце 19-го и начале 20-го веков. Он был 44-м губернатором Массачусетса с 1909 по 1911 год.
Эбен Самнер Дрейпер родился в Хоупдейле, штат Массачусетс , 17 июня 1858 года, он был третьим и младшим сыном Джорджа и Ханны Б. (Твинг) Дрейпер. Его братьями были Уильям Ф. Дрейпер , который стал генералом и представителем США , и Джордж А. Дрейпер , с которым он управлял семейным бизнесом. Он получил образование в государственных школах Хоупдейла, в школе Аллена в Уэст-Ньютоне и в классе 1880 года Массачусетского технологического института . [1]
Семья Дрейперов была одной из ведущих семей Хоупдейла, общины, которая была основана как эксперимент христианской общинной жизни. В центре общины находился ряд фабрик, в основном занимавшихся производством оборудования для текстильной промышленности. Отец Эбена, крупный акционер общины, извлек выгоду из финансовых трудностей в бизнесе и неформальных средств, с помощью которых они были организованы, чтобы получить полный контроль над ними в 1850-х годах. Затем он воспользовался патентами, разработанными его братом Эбенезером, и протекционистскими тарифами, чтобы построить доминирующее монопольное положение в производстве оборудования для обработки хлопчатобумажных тканей, и расширил свои деловые интересы, включив в них множество других промышленных производств в Хоупдейле. Все три его сына в конечном итоге были привлечены к бизнесу. [2] К тому времени, как Эбен Дрейпер окончил учебу, его отец контролировал крупнейший завод по производству хлопчатобумажного оборудования в мире. [1] Дрейпер провел три года в качестве ученика на различных хлопчатобумажных фабриках, изучая все, что мог, о производстве хлопка, прежде чем стать партнером в фирме своего отца. [1] [3]
Когда компании Hopedale объединились в одну, Дрейперу было поручено управление отделом продаж. [3] После смерти старшего Дрейпера в 1887 году контроль (и контрольный пакет акций) бизнеса перешел к Уильяму. [4] Он зарегистрировал компанию Draper Company (позже Draper Corporation ), которая представила инновационный ткацкий станок Northrop Loom, добившийся большого успеха. [5]
Уильям Дрейпер, однако, был в значительной степени отсутствующим владельцем, работая сначала в Конгрессе США , а затем послом США в Италии . Семейный бизнес был реорганизован (историк Уильям Такер описывает это как «переворот» Эбена и его брата Джорджа) в 1890-х годах, и в это время Эбен Дрейпер стал его президентом. [4]
Хоупдейл в то время считался образцовым городом-компанией . Дрейперы владели большей частью жилья в городе, но не взимали с рабочих фабрик чрезмерную арендную плату и предлагали своим сотрудникам такие услуги, как медицинское обслуживание. [4] Однако компания была непрофсоюзным предприятием, которое платило не очень высокую заработную плату, и Дрейперы также переместили часть своего производства в районы с более низкой заработной платой на юге Соединенных Штатов во время его управления предприятием. [6]
Дрейпер служил рядовым в Первом корпусе кадетов Массачусетса до и во время испано-американской войны 1898 года , занимая пост президента Ассоциации добровольцев Массачусетса. [3]
Дрейпер был ведущей фигурой «Клуба молодых республиканцев» (позже просто «Республиканского клуба»), члены которого доминировали в государственном истеблишменте Республиканской партии в начале 20-го века. Как и его отец и братья, он также был ярым сторонником протекционистских тарифов. [7] Он помогал своему отцу в основании Клуба внутреннего рынка Бостона, протекционистской организации в Новой Англии. Он был председателем комитета по выборам в Конгресс, который провел успешную кампанию по направлению его брата Уильяма в качестве протекциониста в Палату представителей США. Затем он был избран председателем Комитета республиканской партии штата, работая в нескольких победоносных кампаниях. В 1896 году он был избран председателем делегации республиканцев Массачусетса на съезде в Сент-Луисе , который номинировал Уильяма Мак-Кинли на пост президента . [1] Во время съезда он сыграл важную роль в оказании помощи Генри Каботу Лоджу в обеспечении доски в партийной платформе в пользу золотого стандарта . [7] Он также участвовал в президентских выборах 1900 года в качестве выборщика президента , снова поддерживая Мак-Кинли. [1]
В 1905 году Дрейпер был номинирован и избран на пост вице-губернатора Массачусетса , что партия считала ступенькой на « эскалаторе » должностей по всему штату, кульминацией которого стало губернаторство. Дрейпер прослужил три срока под руководством губернатора Кертиса Гилда-младшего , исполняя обязанности губернатора в течение значительной части 1908 года, когда Гилд болел пневмонией и аппендицитом . Дрейпер и Гилд были символами растущих разногласий в партии: Гилд был прогрессивным и реформаторским, поддерживая тарифную реформу, в то время как Дрейпер был консерватором, выступал за бизнес и против реформ. [8] Будучи губернатором, Дрейпер отклонил кандидатуру, выдвинутую Гилдом в качестве кандидата от профсоюзов для бюро статистики труда штата. [9]
В 1908 году Дрейпер был избран губернатором, выступая против демократа Джеймса Х. Вахи . Вахи нападал на республиканский список, в который входил еще один консерватор-бизнесмен Луи А. Фротингем , как на демонстрацию влияния денег на политику. В остальном демократы были плохо организованы, и Вахи, ирландский американец из Уотертауна, не смог получить поддержку от старых демократов и политической машины Бостона , а Дрейпер одержал комфортную победу (60 000 голосов) в довольно вялой кампании. [10]
Два срока Дрейпера на посту губернатора углубили разногласия в Республиканской партии. Он наложил вето на законопроекты в поддержку трудящихся, включая тот, который закрыл бы лазейку для подрядчиков, разрешающую продление рабочего дня, а контролируемый партией законодательный орган отказался принять законопроект, снижающий максимальное еженедельное рабочее время с 56 до 54 часов. Эти позиции привели к потере поддержки в городских центрах штата, но не помешали ему победить на переизбрании у Вахи в 1909 году, хотя и с меньшим отрывом. [11] Дрейпер также подписал законопроект, легализовавший фактическое слияние Boston and Maine Railroad с New York, New Haven and Hartford Railroad , что стало сигналом одобрения того, что тогда рассматривалось как монополистическая деловая практика. [9]
В 1910 году губернатор Дрейпер ехал вместе с президентом Уильямом Говардом Тафтом , находившимся в штате с официальным визитом, чтобы отдать дань уважения родовым поместьям семьи Тафта в Мендоне и Аксбридже , к западу от Хоупдейла. [12]
На выборах 1910 года партийные разногласия привели к расколу. Юджин Нобл Фосс , бостонский бизнесмен, покинул Республиканскую партию и баллотировался на выборах как демократ, фактически самостоятельно финансируя свою кампанию. По сути, он баллотировался как кандидат, отстаивающий одну-единственную идею, добиваясь тарифной реформы, в частности взаимности в торговле с Канадой . Дрейпер, баллотирующийся на третий срок, расстроил местных молочных фермеров, разрешив железным дорогам повысить тарифы на поставки молока. Это привело к протестам и кратковременному эмбарго на поставки в район Бостона, на что Дрейпер слабо ответил, раскритиковав руководство железной дороги за его ценовую тактику. Фосс выиграл губернаторскую гонку с перевесом в 32 000 голосов, но его победа не отразилась на успехах демократов где-либо еще. [13]
Дрейпер продолжал исполнять обязанности управляющего главы семейного бизнеса. [14] Он рассматривался как кандидат на место в Сенате США вместе с республиканцем Мюрреем Крейном в 1913 году. Партия, тогда находившаяся под контролем своей жесткой консервативной фракции (и контролировавшая законодательный орган, который затем избирал сенаторов), выбрала Джона Уикса . [15] Его компания стала центром профсоюзной организации Индустриальных рабочих мира (IWW, или «Wobblies»), которые организовали забастовку в 1912 году. Хотя они номинально добивались более высокой заработной платы и более короткой рабочей недели, в забастовке был политический аспект: IWW специально выбрал Дрейпера из-за его протекционистских и антирабочих действий, предпринятых им во время его пребывания на посту губернатора. [16] И Никола Сакко , бывший сотрудник The Draper Company, и Бартоломео Ванцетти были очень активны в этой забастовке и нескольких других, которые затронули The Draper Company. [17]
В 1883 году Дрейпер женился на Нэнни Бристоу, дочери министра финансов США Бенджамина Бристоу . У пары было трое детей: [1]
Дрейпер был активным членом унитарианской церкви. Его жена умерла в 1913 году. Дрейпер умер 9 апреля 1914 года в Гринвилле, Южная Каролина , после того, что было описано в его некрологе как «шок от паралича», перенесенного во время его «визита на дальний Юг в поисках здоровья». [1] [14] На его похоронах в Бостоне присутствовали, среди прочих, тогдашний губернатор Дэвид И. Уолш . Похороны состоялись в семейном мавзолее на кладбище деревни Хоупдейл. [14]