Разводной мост Ист-Хаддам
Разводной мост Ист-Хаддам | |
|---|---|
 Мост в 2011 году | |
| Координаты | 41°27′06″с.ш. 72°27′52″з.д. / 41,45173°с.ш. 72,46432°з.д. / 41,45173; -72,46432 |
| Переносит |  Маршрут 82 |
| Кресты | Река Коннектикут |
| Локаль | Хаддам и Ист-Хаддам, Коннектикут |
| Поддерживается | Департамент транспорта Коннектикута |
| Номер удостоверения личности | 1138 [1] |
| Характеристики | |
| Дизайн | Качающаяся ферма |
| Общая длина | 881 фут (269 м) [1] |
| Ширина | 24,6 фута (7,5 м) |
| Самый длинный промежуток | 456 футов (139 м) [1] 326,1 фута (99,4 м) [2] |
| Зазор ниже | 24,9 фута (7,6 м) |
| История | |
| Открыто | 1913 (восстановлен в 1999, 2007, 2023) |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 11,600 |
| Расположение | |
 | |
Мост East Haddam Swing Bridge — это стальной, разводной ( раздвижной ) мост с фермами . Мост состоит из трёх пролётов, пересекающих реку Коннектикут между Haddam, Коннектикут и East Haddam, Коннектикут . [3] По мосту проходит трасса 82 , по которой в среднем ежедневно проходит 11 600 человек. [4] На момент постройки он считался самым длинным разводным мостом такого рода в мире. [5]
История
В 1909 году губернаторская комиссия по транспорту рекомендовала построить мост через реку Коннектикут, соединяющий Ист-Хаддам и Хаддам. [6] Приняв эту рекомендацию, к триумфу местных общин, штат перенаправил помощь, использовавшуюся для финансирования паромных перевозок, на строительство моста Ист-Хаддам, [6] став одним из первых мостов, финансируемых государством. [3] Поскольку паромное сообщение было основным видом транспорта с 1694 года, мост Ист-Хаддам ознаменовал переход к более современным средствам передвижения через реку Коннектикут. [7] Строительство моста началось в апреле 1912 года и было завершено в июне 1913 года. [6]
14 июня 1913 года, в День флага, официально открылся разводной мост Ист-Хаддам. Его приветствовали как украшение «эпохи прогрессивности». [6] Празднование включало выступление губернатора Симеона Э. Болдуина, салют из 17 орудий, парад автомобилей Model-T и концерт, который привлек тысячи людей. [7]
В то время Департамент автомагистралей штата не имел полномочий в отношении мостов. [3] Это означало, что законодательный орган штата сформировал специальные комиссии, которые взяли на себя руководство строительством моста Ист-Хаддам. [3] Законодательство 1915 года передало ответственность за все магистральные мосты в Коннектикуте, включая мост Ист-Хаддам, Департаменту автомагистралей штата. [3]
Празднование столетия моста состоялось 15 июня 2013 года местным парадом старинных автомобилей. [7] Разводной мост Ист-Хаддам был признан «имеющим индивидуальное право на включение в Национальный реестр исторических мест». [8]
Строительство
Штат нанял Эдварда У. Буша, известного инженера-строителя в Коннектикуте того времени, в качестве главного инженера проекта. [6] Он также спроектировал опоры и подъездные пути. [3] Штат также нанял инженеров Boller, Hodge & Baird. [3] Контракт на надземную часть моста был отдан Holbrook, Cabot и Rollins из Бостона. [6] Контракт на подземную часть моста был отдан American Bridge Company. [6] Подъемный мост с шарнирным соединением был спроектирован Альфредом П. Боллером , авторитетом в области глубоких фундаментов мостов, чтобы мост мог поворачиваться/качаться, освобождая путь для движения по реке. [9]
Все три пролета моста состоят из стальных элементов, соединенных заклепками. [6] С запада на восток три пролета включают: ферму настила Уоррена (длиной 101 фут), сквозную ферму Пенсильвании (длиной 327 футов и одну из самых длинных в штате [3] ), и разводной пролет (длиной 461 фут). [6] Вместе они доводят общую длину разводного моста до 889 футов. [10] [9] Каменные блоки опор и устоев построены на деревянных сваях . [3]
Мост Ист-Хаддам включает в себя множество интересных технических особенностей, включая центральный подшипниковый шарнир и концевые подъемники с подвижными клиньями, которые поддерживают концы моста в закрытом состоянии. [3]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abc Брюс Клуэтт и Мэтью Рот. "Восточный мост Хаддам, мост № 1138". CDOT . Получено 22 сентября 2008 г.
- ^ «Восточный мост Хаддам».
- ^ abcdefghij "Восточный мост Хаддам". past-inc.org . Получено 27.09.2017 .
- ^ Департамент транспорта штата Коннектикут: Объемы движения на поддерживаемой государством сети автомагистралей в 2006 году. (2006). Отдел системной информации, Бюро политики и планирования . Получено с https://www.ct.gov/dot/LIB/dot/Documents/dpolicy/traflog/traflog.pdf
- ^ "Достопримечательности - Ист-Хаддам". www.easthaddam.org . Архивировано из оригинала 2011-02-09.
- ^ abcdefghi Roth, M. (1981). Коннектикут: перечень исторических инженерных и промышленных объектов. Общество промышленной археологии . Получено с http://cttrust.org/_IMAGES/Roth%201980%20Survey(1).pdf Архивировано 2015-10-02 на Wayback Machine
- ^ abc "Восточный разводной мост Хаддам – сегодняшний день в истории: 14 июня | ConnecticutHistory.org". connecticuthistory.org . Получено 27 сентября 2017 г.
- ^ "Национальный регистрационный список". past-inc.org . Получено 27.09.2017 .
- ^ ab Delaware.Net. "Достопримечательности". www.easthaddam.org . Получено 27.09.2017 .
- ^ Путеводитель для посетителей Большого Хартфорда и долины реки Коннектикут на 2016–2017 гг. http://www.ctvisit.com/sites/default/files/201617_CenterofCT_VisitorsGuide.pdf
Внешние ссылки
- Исторические разводные мосты Коннектикута
- Разводной мост Ист-Хаддам в Structurae
- Библиотека Конгресса
