- Восточный Брат Свет в 2013 году
- Свет, видимый с палубы корабля «Либерти » времен Второй мировой войны SS Jeremiah O'Brien
- Панорамный вид на маяк острова Ист-Бразер
Ист-Бразер Айленд Лайт
.jpg/1280px-East_Brother_Light_(front_view).jpg) Вид спереди на маяк. | |
 | |
| Расположение | Остров Ист-Бразер , залив Сан-Пабло, район залива Сан-Франциско, Калифорния, США |
|---|---|
| Координаты | 37°57′48″с.ш. 122°26′01″з.д. / 37,963233°с.ш. 122,433643°з.д. / 37,963233; -122,433643 |
| Башня | |
| Построено | 1874 |
| Строительство | деревянная башня |
| Автоматизированный | 1969 |
| Высота | 48 футов (15 м) |
| Форма | квадратная башня с балконом и фонарем, пристроенная к двухэтажному дому сторожа |
| Маркировки | башня цвета охры с белой отделкой, красный фонарь |
| Оператор | Станция Ист-Бразер Маяк [1] [2] |
| Наследство | Национальный реестр исторических мест, место, внесенное в список |
| Туманный сигнал | взрыв каждые 30 секунд. |
| Свет | |
| Первый зажженный | 1 марта 1874 г. |
| Фокусная высота | 61 фут (19 м) |
| Линза | Линза Френеля четвертого порядка (оригинал), FA 251 [ требуется разъяснение ] (текущая) |
| Характеристика | Фл В 5с. |
Маяк острова Ист-Бразер | |
| Область | 0,7 акра (0,28 га) |
| Построено | 1873 ( 1873 ) |
| Номер ссылки NRHP. | 71000138 [3] |
| Номер ЧИСЛ . | 951 |
| Добавлено в NRHP | 12 февраля 1971 г. |
Маяк острова Ист-Бразер — маяк, расположенный на острове Ист-Бразер в заливе Сан-Рафаэль , недалеко от оконечности мыса Сан-Пабло в Ричмонде, Калифорния . Он отмечает вход в залив Сан-Пабло из залива Сан-Франциско .
Построенный в 1874 году и автоматизированный в 1969 году, маяк был спроектирован в стиле American Stick Полом Дж. Пелцем , который также спроектировал станции-побратимы острова Ист-Брозер, [4] маяк Point Fermin в Сан-Педро, Калифорния, маяк Mare Island в проливе Каркинез, Калифорния (снесен в 1930-х годах), маяк Point Hueneme в Калифорнии (заменен в 1940 году), маяк Hereford Inlet в Норт-Уайлдвуде, Нью-Джерси, и маяк Point Adams в штате Вашингтон (сожжен маячной службой в 1912 году), все по сути в том же стиле. Бывший дом смотрителя начал работать как гостевой дом в 1980 году.
История
Хотя правительство США осознало необходимость в огне, чтобы обозначить территорию, материковая собственность не была доступна по разумной цене. Вместо этого правительство обратило свое внимание на остров, которым оно уже владело. Масштабные взрывные работы сравняли остров с землей, и был построен двухэтажный дом смотрителя с пристроенной башней и зданием для туманного сигнала. Впервые фонарь зажгли 1 марта 1874 года.
Маяк пристроен к дому смотрителя, двухэтажному викторианскому зданию, расположенному на взорванной скале площадью 1 акр (0,40 га). Там был дом помощника смотрителя, здание для оборудования, цистерна и резервуар для воды. Цистерна для воды была взорвана на глубину 30 футов (9,1 м) и способна удерживать 50 000 галлонов США (190 м 3 ) дождевой воды.
Двое из самых известных смотрителей маяка — Джон Стенмарк и Уиллард Миллер, каждый из которых прослужил по двадцать лет, больше, чем любой другой смотритель. Родом из Швеции, Стенмарк присоединился к маячной службе в возрасте двадцати лет и отличился храбростью во время аварии на лодке. В конце концов, в 1894 году он был назначен смотрителем на Ист-Бразер, и жил на станции со своей женой и четырьмя детьми. Миллер начал свою работу на Ист-Бразер в 1922 году. Во время его службы маяк был модернизирован до фиксированной линзы Френеля пятого порядка , работающей от 500-ваттной лампочки. Паровой туманный сигнал также был преобразован в диафон с компрессорным приводом. Серьезная авария 4 марта 1940 года привела к пожару, который уничтожил причал и лодочный сарай острова вместе с четырьмя лодками.
Служба маяков США управляла маяком до 1939 года, пока не объединилась с Береговой охраной США . Маяк занимали большие семьи. Им приходилось зажигать оригинальный фитиль линзы и наполнять его китовым жиром . Во многие туманные ночи им приходилось зажигать паровые котлы, чтобы управлять туманными горнами , подтягивая уголь по длинному пандусу с лодки. После того, как маяк был автоматизирован, правительство хотело снести дом смотрителя и другие здания, но протесты местных жителей предотвратили снос. Маяк был включен в Национальный реестр исторических мест в 1971 году. [3] После нескольких лет забвения в 1979 году была сформирована некоммерческая группа East Brother Light Station, Inc. для восстановления достопримечательности. Правительственные гранты, частные пожертвования и труд добровольцев восстановили сооружения на острове, которые теперь используются как гостевой дом.
.jpg/1280px-East_Brother_Light_(panoramic_view).jpg)
Смотрите также
Ссылки
- ^ Роулетт, Расс. "Маяки Соединенных Штатов: Северная Калифорния". Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Получено 10 июня 2016 г.
- ^ California Historic Light Station Информация и фотографии Береговая охрана США. Получено 10 июня 2016 г.
- ^ ab "Национальная информационная система регистра". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 г.
- ^ Фрэнк Перри. "East Brother - History of an Island Light Station". Архивировано из оригинала 16 июня 2021 г. Получено 19 июня 2021 г.
Внешние ссылки
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
- Станция Ист-Бразер Маяк
- "Историческая информация и фотографии маячной станции: Калифорния". Управление историка береговой охраны США. Архивировано из оригинала 01.05.2017.
- Ист-Бразер, Калифорния, LighthouseFriends.com
- Маяк Ист-Бразер на сайте www.us-lighthouses.com
- Маяк острова Ист-Бразер в Национальном реестре исторических мест. Архивировано 20 сентября 2013 г. на Wayback Machine.
