Велосипед Ист-Бэй

Велосипед Ист-Бэй
Формирование	1972 ; 53 года назад ( 1972 )
Основатель	Александр Цукерманн
Тип	Некоммерческая организация
Штаб-квартира	Окленд
Расположение	Калифорния , США;
Область	Восточный регион залива Сан-Франциско
Членство	более 4000
Исполнительный директор	Имбирный сок
Персонал	10 (2020)
Веб-сайт	bikeeastbay.org
Ранее назывался	Велосипедная коалиция Восточного залива

Bike East Bay , ранее известная как East Bay Bicycle Coalition , — калифорнийская некоммерческая организация, которая с 1972 года работала над «продвижением езды на велосипеде как повседневного средства передвижения и отдыха» в округах Аламеда и Контра-Коста в калифорнийском Ист-Бэй (часть залива Сан-Франциско ).

История

Коалиция была основана в 1972 году Александром Цукерманом, который был одним из первых, кто убедил BART разрешить перевозку велосипедов в своих поездах. ^[1] Цукерман также лоббировал доступ для велосипедистов на мостах Ричмонд-Сан-Рафаэль, Бенисия (успешно) и Каркинез (успешно), среди прочих достижений. Велосипедная и пешеходная дорожка на новом восточном пролете моста Бэй-Бридж была названа в его честь.

Членство

В настоящее время коалиция насчитывает более 4000 членов, платящих членские взносы, а также несколько тысяч членов девятнадцати аффилированных клубов и организаций, входящих в коалицию.

Текущие кампании

Bike East Bay развивает связи с общественностью для всех 55 городов и муниципалитетов в Ист-Бэй, включая продвижение усилий консультативных комитетов по велосипедам в этих муниципалитетах; координацию ежегодного Дня «На работу на велосипеде» в Ист-Бэй; продвижение доступа для велосипедистов на всех дорогах, на всех объектах и на всех видах транспорта по обе стороны холмов; улучшение доступа к BART и парковке; обеспечение безопасной и удобной парковки для велосипедов в центральных районах и других ключевых местах. Bike East Bay также следит за расходованием миллионов долларов на транспорт и стратегическое планирование, которые ему удалось выделить на велосипедные объекты.

В настоящее время Bike East Bay совместно с организацией Cycles of Change из Ист-Бэй работает над созданием в Окленде двух районных велосипедных центров (NBC) для обслуживания малообеспеченных велосипедистов: одного в Восточном Окленде и другого в Западном Окленде.

Другие кампании включают внедрение программы совместного использования велосипедов в районе залива в районе Ист-Бэй ^[2], руководство планами развития велосипедной инфраструктуры в городах Беркли, Конкорд, Морага, Хейворд и других, призывы к строительству большего количества защищенных велодорожек и устранение пробелов в сети велодорожек. ^[3]

Аутрич

День «На работу на велосипеде»

В 1994 году, после совместных усилий с Консультативным комитетом по велосипедам и пешеходам города Окленд (BPAC), коалиция начала праздновать День «На работу на велосипеде» бесплатным завтраком с блинами на площади мэрии Окленда. Сегодня это мероприятие стало ежегодным праздником регионального и национального масштаба. В 2014 году День «На работу на велосипеде» отметил свой 20-й день рождения. В день празднования Bike East Bay насчитал около 20 000 велосипедистов и организовал защищенную велодорожку на Телеграф-авеню в Окленде ^[4]

Образование

Bike East Bay стремится информировать как велосипедистов, так и автомобилистов с помощью своего теста по безопасности велосипедистов, который он сделал доступным онлайн, а также на китайском и испанском языках. Организация также поддерживает занятия по безопасности дорожного движения в East Bay, которые стремятся обучить велосипедистов тому, как безопасно и эффективно управлять велосипедом. Образовательная программа предлагает семинары по езде на велосипеде для работодателей и других групп, которые хотят поощрять езду на велосипеде на работу, по делам и на отдых.

Карты и информационные бюллетени

Организация публикует две карты велотранспорта в Ист-Бэй, одна из которых охватывает районы «к востоку от холмов», а другая — районы «к западу от холмов». Планировщики и активисты использовали их в качестве шаблонов для муниципальных планов велосипедного движения в Ист-Бэй.

Члены коалиции информируются о проблемах, связанных с адвокацией, с помощью ежеквартальных выпусков «rideOn», информационного бюллетеня коалиции, выходящего каждый год.

Встречи членов

Коалиция проводит общие собрания членов в различных общественных местах в обоих округах.

Пропаганда планирования, ориентированного на пешеходов, велосипедистов и транзит

Bike East Bay имеет долгую историю пропаганды всеобъемлющих и устойчивых решений в области транспорта и землепользования, которые также улучшают среду для пешеходов , велосипедистов и пассажиров общественного транспорта . Веб-сайт Bike East Bay содержит ссылки на образовательные материалы и активистов, работающих над скоростным автобусным сообщением , ^[5] лучшей безопасностью пешеходов и удобствами, а также разумным ростом

Парковка велосипедов с обслуживающим персоналом

Bike East Bay и ее волонтерская сеть в двух округах часто предлагают бесплатную, безопасную парковку велосипедов с услугами парковщика на культурных и общественных мероприятиях по всему Ист-Бэй.

Достижения государственной политики

Размещение велосипедов

Организация и ее разнообразные избирательные округа добились многочисленных достижений в области государственной политики на протяжении многих лет в областях государственного и местного законодательства и административного регулирования, включая: помощь в обеспечении финансирования в размере 1 млрд долларов для региональной велосипедной сети, включенной в план MTC T2035; доступ для велосипедистов в поездах BART, всех паромных сообщениях Bay Area, всех автобусных системах East Bay, а также доступ для велосипедистов в автобусах Golden Gate Transit через мост Richmond-San Rafael. Bike East Bay помогла внедрить велосипедный шаттл Caltrans Bay Area Bridge и работала над принятием предложения 116 о финансировании вагонов Amtrak Bike-Friendly California в поездах Capitol и San Joaquin к 1990 году. Призывы Bike East Bay к «регулярному размещению» велосипедистов во всех транспортных проектах были приняты Комиссией по транспорту метрополии, региональным агентством по планированию, финансированию и финансированию в районе залива Сан-Франциско , которое координирует транзитные системы в девяти округах этого района . ^{[ требуется ссылка ]}

Финансирование транспортных проектов

В 2014 году Bike East Bay проводила кампанию за принятие Measure BB, повторного одобрения предыдущей Measure B. Measure BB, принятая в ноябре 2014 года 70% голосов, принесет около 8 миллиардов долларов за 30 лет для существенного улучшения транспорта в каждом городе округа Аламеда. ^[6] Из этих 8 миллиардов долларов велосипеды получат более 10% для финансирования всех улиц, проектов и программ велосипедной инфраструктуры. Джефф Миллер из Alliance for Biking and Walking сказал: «Это самая большая финансовая победа любой [велосипедной] организации, о которой мы знаем». ^[7]

В 2000 году Bike East Bay работала над принятием меры округа Аламеда B, которая реализовала двадцатилетний план транспортных расходов округа Аламеда, который включал 5%-ный резерв для финансирования реализации велосипедного плана округа. В 2004 году организация также поддержала меру округа Контра-Коста J, 1,5%-ный резерв для финансирования реализации велосипедного плана округа Контра-Коста. В 2004 году Bike East Bay работала над принятием программы Safe Routes to Transit в рамках повышения платы за проезд по региональной мере 2, чтобы включить 20 миллионов долларов в текущее финансирование программы, а позже помогла обеспечить дополнительные 10 миллионов долларов в год для программы в плане MTC T2035.

Гражданские консультативные комитеты

Организация создала в нескольких городах Ист-Бэй консультативные комитеты по велосипедам, в которых участвуют граждане, для рассмотрения планов и определения приоритетов финансирования.

Персонал

В Bike East Bay есть сотрудники, которые руководят программами по защите интересов, образованию и взаимодействию с общественностью, а также исполнительный совет, волонтеры и члены.

Ссылки

↑ Кэролин Джонс, штатный обозреватель Chronicle (12 августа 2007 г.). «Александр Цукерманн – основатель велосипедной коалиции Восточного залива». San Francisco Chronicle .
^ Аарон Бялик (4 июня 2015 г.). «Скажите Bay Area Bike Share, где вы хотите станции в ходе расширения Tenfold». SF Streetsblog .
^ «Познакомьтесь с нашими кампаниями | Bike East Bay».
↑ Мелани Карри (9 мая 2014 г.). «Оклендский телеграф получает «всплывающую» защищенную велосипедную дорожку в День езды на работу на велосипеде». SF Streetsblog .
^ "Автобусный скоростной транспорт | Велосипедный Ист-Бэй".
^ «Мера BB принята при поддержке 70 процентов избирателей: финансирует 30-летний план транспортных расходов». Транспортная комиссия округа Аламеда . Получено 24 августа 2017 г.
↑ Мелани Карри (14 марта 2015 г.). «Две калифорнийские группы поддержки велосипедистов получили награды Bike Summit Awards». SF Streetsblog .

[1] Кэролин Джонс, штатный обозреватель Chronicle (12 августа 2007 г.). «Александр Цукерманн – основатель велосипедной коалиции Восточного залива». San Francisco Chronicle .

[2] Аарон Бялик (4 июня 2015 г.). «Скажите Bay Area Bike Share, где вы хотите станции в ходе расширения Tenfold». SF Streetsblog .

[3] «Познакомьтесь с нашими кампаниями | Bike East Bay».

[4] Мелани Карри (9 мая 2014 г.). «Оклендский телеграф получает «всплывающую» защищенную велосипедную дорожку в День езды на работу на велосипеде». SF Streetsblog .

[5] "Автобусный скоростной транспорт | Велосипедный Ист-Бэй".

[6] «Мера BB принята при поддержке 70 процентов избирателей: финансирует 30-летний план транспортных расходов». Транспортная комиссия округа Аламеда . Получено 24 августа 2017 г.

[7] Мелани Карри (14 марта 2015 г.). «Две калифорнийские группы поддержки велосипедистов получили награды Bike Summit Awards». SF Streetsblog .